Сашко

Схема с webasto есть в ETM e32

Это реле что на фото идет только под INKR для парковочной вентиляции, также еще можно поставить блок с номером № 61.36.1. 391 .724 он идет и под стояночный обогрев (webasto), под INKA нужен блок с № 61.31.1.379.737

12-И пиновый блок идет только для inka, а нам нужен другой его номер напишу позже.

Нет включается только когда работает вентилятор отопителя, и датчик унюхает грязный воздух тогда закрывает заслонку и включ. кондей.

Я нашел реле с авто 95 года блок продал. Там на последних авто ставили реле

+ и - 12в должны идти с разъема который идет с печки , не помню вроде при включенном зажигании.

Нет он должен включится сам

Можно датчик поднести к выхлопу, а так она должна автоматически включатся при загрязнении воздуха.

Из блока asc выходят провода: asc dme 20 -47 черный 35 -79 серый/желт 61 -86 желт/черн 63 -85 желт/коричн 77 -82 бел/коричн

Для inkr только 3 провода два питания и один сигнальный. 5 и 6 пин это имитатор кнопки inka просто замыкает через реле, а нам надо поставить сигнальный провод.

Да это он теперь надо его соединить с эбу auc

Ищи еще один разъем во всех авто он болтается возле гонга, примотан к упорной трубе под тарпедой. Либо бери разъем эбу печки находи там 8 пин. смотри какого цвета там провод и ищи его , либо просто найди кусок провода подключи один конец к auc , а второй к печки только не забудь подать питание на блок auc .

Нет по вину идет asc +t . На dme идет 6 проводов. На какие клемы dme siemens подключить хоть 2 провода , а там буду смотреть дальше. На сколько я знаю eml это вроде электронная заслонка я не встречал их на м50. Сам задавал сибе вопрос как тогда должна управляться мех. заслонка мне немец писал что с помощью привода круиза они каким то образом работают с asc+ т только это нигде не нашел.

Весь комплект ASC+T снят с е34 95 год 11 месяц 525 поэтому eml там точно нет вот только там dme bosch.

Люди скажите кто то встречал на 520 ASC-T есть весь комплект с гидро частью по установки вопросов нет , а вот с электрической частью ест вопросы и при установки пришел в тупик , на dme bosch есть выводы под asc , а на siemens таких просто нет, и вот теперь думаю а будет ли она работать не общаясь с dme.

К любому источнику должно приходит два +один постоянный второй появляется при включении зажигания, и логично подумать если при выключении зажигания все сбрасывается то нет постоянного + который дает питание при любом состоянии ключа в замке. Как писалось выше надо смотреть + на самом потребители.

Написано Александр.

Сними эбу auc слева за динамиком, (черная пластиковая коробка) сними голубой разъем и разбери его чтоб можно было вытащить из него провода. Там на самой колодке есть нумерация клем тебе надо на 12 пин чтоб была масса на 13 пин +12в, провода там будут прозвони их и найди их конец это по ходу тот штекер с первого фото (можно глянуть по цвету), и подай на эти провода питания. А для включения блока тебе надо кинуть всего один провод с 3 пина эбу auc (там по идеи у тебя провода не будит т.к. твой эбу от inka и вместо одного провода там стоит два в 5 и 6 пине) они тебе не нужны можешь их снять но один любой из них переставить в 3 пин найти его конец, чтоб подключить к печки, в печки он должен подключатся в эбу сзади за печкой (черный разъем 26пин.) на номер 8. Все должно заработать остальные провода с эбу auc идут на датчик.

По всей видимости auc не работает потому что он от inka , а там чуть другое расположения выводов я выше писал распиновку разъема под inka идет 4 провода , а под inkr 3 надо провода что идут на эбу auc в 5 и 6 пин убрать , а поставить один в 3 пин. А тот разъем что на последнем фото он и есть ответная часть эбу печки, т.к. у тебя стоит inkr то и проводов с него выходит всего 3 , а на фишки что на первом фото их 4 т.к. она идет под inka . Поставь провод и прозвони тестером он должен идти с 3 пина эбу auc на 8 пин разъема эбу печки х18156 (черный), ну а + и - прозвонить где какой тоже тестером чтоб не перепутать на 3-х пиновом разъеме. Да на управляющем проводе должно быть +5в.

На самом эбу идет понятно 26 пин. голубой, а вот с него выходит два жгута проводов один идет на сам датчик, а второй на печку в нем и должен быть штекер на 3 пин. На последнем фото это штекер идуший от основного разъема эбу auc и он должен соединятся с авто иши такой же ответный штекер должен быт возле гонга, или в районе рулевой колонки.

Почему другой у меня в авто подключен именно туда webasto шла с завода.

Для подключения парковачной вентиляции и стояночного обогрева (webasto)

Если мне память не изменяет то ответная часть с печки на auc имеет разъем мама, а тот что на первом фото похож на разъем от самого блока auc.

Да протупил та фишка что на первом фото идет на блок auc ,ее ответная часть должна быть в проводке печки разъем как правило если не подключен то находится в районе гонга. Если в авто стоит INKR то подключается по следующей схеме. 3- 8 разъема х18156 12- масса 13- 12в на 27 пред. С правав строке это номера пинов блока auc , слева мозги печки. И еще должна быть кнопка с авто рециркуляцией. Для INKA схема чуть другая. 5- 10 разъема х612 панель управления климатом. 6- 9 разъема х612 панель управления климатом. 12-масса 13-12в на 27 пред. И также должна быть панель с авто рециркуляцией.

Эта фишка идет на резистор скорости вентилятора, блок auc должен подключатся в разрез этого разъема и при его включении он просто замыкает провод через свое реле на 2-ю скорость вентилятора не зависимо от положения ручки скорости. По всей видимости он просто не подключен если болтается свободный разъем, а само реле auc должно стоять с правой стороны за динамиком. И еще должно стоять реле К4 на 5 контактов с дополнительной ногой.