Xren

В общем через раз происходит следующее : на приборке загораются ошибки лампы стопов(kein bremslight), ошибка уровня масла,охлаждающей жидкости и бачка омывателя,габариных огней,ближнего света и даже автомата. При этом все жидкости залиты, лампочки работают,датчики исправны. Иногда полная тишина,т.е нету ошибок. Заметил тенденцию , если ехать с ближним светом, при этом начать тормозить и включить поворотник то все эти ошибки снова появляются на приборке. Колхоза в проводке нету вообще, разбирал блоки ССМ и ЛКМ, горелостей нет,дорожки целые, контакты все целые (внутри),пробыввал ставить заведомо рабочие, все тоже самое. Отсюда и вопрос куда копать с такими проблемами ? из моих мыслей - это мудит реле регулятора на генераторе, слабый аккум или отвалился где то провод масс (только не понятно где). Прошу помощи и совета )))

mystery покупай )))) пацаны с каралева рекомендуют ))))

спасибо

Всем привет, порылся в экзисте и не нашел пластиковых накладок на пороги (те которые по всю длинну закрывают порог), может кто подскажет их номер ? или хотя бы номер клипс для них

Книжка врет? Оо

не посмотрел даже ))))не думаю что между какими либо другими будет сопротивление

Собственно нарисован разъем лямбды, написано измерить сопротивление между контактами 3 и 4 , максимальное сопротивление 5 Ом, если оно не соответствует замените лямбда зонд.

открыл книжку по машине , там наглядно было нарисовано что нужно мерять два контакта их и померял.

Подключил лампу чек энжина, и намигала она мне код 1212 судя из таблиц это М3.3 и ошибка EGO Sensor #2 , что это за сенсор такой и что с этим делать ?клемму с АКБ сбрасывал, не помогает. померял сопротивление на лямбде - 4 Ом (нормально ли это?). Машин 525 автомат 94год

где то валялась

WBAHD61040GK60799 Спасибо.

спасибо

Привет всем, подскажите, после какого пробега необходимо менять цепь и успакоители в двигателе ? Сложная ли эта операция ?