Definger
-
Постов
257 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
Галерея
Collections
События
Весь контент Definger
-
http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/737-%d0%b7%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d0%b4%d0%be%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%bd%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%be%d0%b9-%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%8f%d0%bd%d0%be%d0%b9-%d0%bf%d0%be%d0%bc%d0%bf%d1%8b/page__pid__534936#entry534936
-
Снимаем обшивку, снимаем с торца двери резинку. Смотрим изнутри и видим механизм крепления накладки на ручку, через боковое отверстие (с торца двери) надо надавить на него (механизм запора как шпингалет). Снимаем накладку откручиваем один болт и одну гайку (если передние). Дальше все просто.
-
Проверить датчик положения дроссельной заслонки. Стоит снизу под дросселем, внутри два микрика на мин. и макс. положение дросселя. И проверить подсосы воздуха.
-
Копать в сторону ответной части разъема дверей. Если до тебя в дверях кто то уже поменял проводку с подготовкой под стеклоподы, то в ответной части (салонной) может никто и не менял. С центральных кнопок провода идут на блок GM (под сиденьем), он передает команды в блок RM и из него идут провода в двери. Водительская дверь - толстые синий/красный и черный/красный, пассажирская (правая передняя) - толстые синий/желтый и черный/белый. Ну и не забываем про микрики.
-
Смотреть предохранитель под капотом на правой стороне. На плюсовом проводе, подает питание на задние блоки. Бывает плохой контакт в нем. Так же посмотри массу на мотор с кузова.
-
Смотреть сам стартер и реле стартера.
-
Износ до ремонтного размера 12 соток (потом точить). Мерить нутромером, менять кольца если пока попадаешь в допустимые параметры.
-
Для зарядки фонарика.
-
Посмотри массу между кузовом и мотором. Все симптомы к этому ведут.
-
Поменять шланги на рампе местами, при снятии шланга с обратки никакого давления в нем нет.
-
Если кольца на поршнях залегают, то бензин может попасть в картер.
-
Добрался до стартера, обнаружил что одна щетка стерта больше остальных. Решил поменять, но в каталогах не нашел отдельно щеток или щеткодержателя в сборе. E34.
-
Ок, спасибо, пойду попробую.
-
Привет всем, подскажите какой головкой открутить болты на шатунах. Пробовал головку E14 не налазит, а E16 немного побалтывается, неохота свернуть голову у болтов.
-
Проверить клапан хх, почистить его.
-
1 Клапана печки не работают, снять разъем и померить сопротивление на контактах клапанов. Проверить клапана на запираемость при подаче на их контакты 12 вольт. 2 Заменить крышку радиатора, посмотреть на радиатор печки, точнее на уплотнительные кольца на трубках, подтекает антифриз и окна потеют при избыточном давлении или при протекании в месте сочленения трубок и радиатора (уплотнительные кольца), ну и самое плохое это умирает радиатор печки (течет).
-
1 Не одно и тоже, скорее всего у тебя стоят резисторы, но пока не залезишь с боку к печки не узнаешь точно. 2 И да и нет, пока машина не прогрелась с печки горячий воздух дуть не будет, да и на 4 скорости весь радиатор выдувает при прогреве. 3 Плохо заряжен акб, возможно пора менять щетки на гене.
- 4 ответа
-
- 1
-
-
Воздушная пробка в радиаторе печки (возможно) и установи доп помпу. Так же не поленись поменять крышку радиатора.
-
Смотреть датчик коленвала.
-
Пробку радиатора под замену.
-
Ждем фотки.
-
Посмотреть пред на блоки RM GM, стоит на плюсовом проводе слева под капотом.
-
Проверить сливы в отсеке с предохранителями, слева под капотом.
-
Как вариант поставить новые свечки, посмотреть крышку трамблера.
-
Искал по крылатой фразе - "У дядь Дени есть всё!"