Dikiy
-
Постов
3 290 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент Dikiy
-
ты сам себя исправляешь? Или?))))
-
Так-то да...
-
БК на е46 не зависит от экрана, т.к. в версиях с дисковым ресивером данные выводятся на панель приборов, в принципе, как и и на кассетном(а такие бывют с даже с нави :) ). 4:3 и 16:9 не зависят от жирности. Это определяется годом. Причем широкий экран бывает с несколькими типами радиоблоков и навигаций.
-
По ходу дела знаю, чья. Денег не жалели - это 100% На ней ещё самоблок от Альпины должен стоять. С увеличенным оребрением задней крышки.
-
задушит, ясное дело, заче Коля его купил... или не купил, может подарили...
-
kolyae34,Если недорого взял, то лучше продай его мне побаловаться на 39-м. Я тоже колхозник. А себе нормальную банку для е34 лучше все таки купить.
-
Меняю гуммилагеры таким образом: 1) Сабельной пилой делаю надрезы на алюм. обойме 2) Выкорчёвываю старую деталь 3) При помощи домкрата и высыхающей смазки запрессовываю новую. Около часа на две стороны. -
Да ладно, у меня был опыт не самой простой е34 с V8 и АКПП. За год поломок на 1 т.р.: опора задней стойки и привод. А вот е39 уже сделала меня постоянным клиентом магазинов запчастей. е46 - отличная машина, крепкая, пусть и со своими приколами вроде сходящихся стаканов и оторванной задней балки, но в целом очень прочный аппарат. Правда найти машину как по состоянию, так и по комплектации именно за свою цену трудно, ибо владельцы е46 видят её по-своему)))
-
В е39 салон прикольный, в остальном мозготрах может напасть внезапно, к тому же возраст у них пороговый. Если те же 34-ки уже по 100 раз перебранны, то е39 может попастся в полном "расцвете" сил))) Потому есть риск, что вложишься даже в дорогую, а потом жалко будет продавать.
-
Если ставишь только ориджинал, то да, а если руки не для скуки, то... я бы побаловался бы сваркой)))
-
Леха, даже если сорвет болты во втулках, то не беда, ибо они закисают именно в них. Если получается даже при сорванной головке болта снять эту поперечину, то потом болт можно выкрутить от руки, ибо резьба там не бывает закисшей, если только до этого коряво не снимали. В любом случае лучше погреть как следует, использовать ударные технологии)) и этот болт открутится.
-
чёрний е32 - мечта. Отдам мечта за десять тысяч.
-
Железки и бумажки. Полный набор на номерах. Поправка, в ПТС 197 л.с.
-
Надо отводиться от доков. Двигаюсь в цене.
-
ап
-
заберите доки
-
вверх
-
Отличные доки, полный комплект.
-
Привет! За 15 т.р. В ПТС 188 л.с. Год уточную позже. Полный комплект. Калуга. ЛС.
-
см. лс.
-
я не про то. по вылету диска можно было бы приладить туда тормоза от 330-й е46, если бы налезла скоба суппорта.
-
На ПП какие тормоза идут? троечные или от пятёрки ставятся?
-
ну я тоже не был бы столь категоричен, иногда проскакивают варианты. я свою предыдущую 530-ю брал за 185. Но чего там только не было... Однако при вложении 50 т.р. она едва-едва стала лучше, т.к. главная проблема - это пороги и днище. Думаю всё таки довести продаваемую машину до технически хорошего состояния, чтобы у купившего была одна дилема - красить или нет.
-
судя по всему это придётся делать мне, благо внутрянку не надо трогать...
-
по-разному, я видел отличный результат на е34 и при 10 т.р. буквально этой весной красили другу 520, а видел и за полтос(цена три года назад) провалы шпатли и плохую подготовку. Так что тут всё относительно. Да и не хотелось бы отдать авто человеку, который будет чинить её в сервисе и изучать матчасть по форумам. Тут и 520-ая без парток может оставить. Нужен суровый рукастый любитель повжаривать на V8 !
