Привет.
Продам гадкого утёнка:
520-й универсал на мешалке.
М52В20
комплектация барабан:
- климат(да-да, они бывают без него))) )
- 4 ЭСП
В остальном простота простяцкая, что даже плюс, никаких пневматических подвесок, сервотроников, АКПП, вебаст и прочего, что может у 20-летнего авто уже переродиться не первый раз.
Всё работает, пусть не идеально, но в целом крепкий авто на каждый день.
По состоянию:
- кузов прихрамывает(машина как два года с СпБ) налёты коррозии и прочие прелести в разнообразии. КБ в ауте.
- горит сигнал о замене колодок
- карданчик рулевого вала имеет люфт
- надо чуть подварить выхлоп(привет вырезателям катализаторов)
- рычаги менялись пред. владельцем тысяч пять км. пробега максимум назад
- скрипит СБ плавающий
- тормоза ОК(трубки не текут, суппорта не клинят)
- нет проблем с температурой ДВС
- педаль сцепления мягкая, передачи включаются норм.
- кондиционер холодит исправно
- ошибками по электрике не балует
- мотор не гремит, не стучит, не дымит ни на холодную, ни на горяую, но передний сальник - мокренькая киска.
Что делал:
-замена колёс(были непонятные 31-ые стили) на 50-й стиль ориджинал
-замена троса водительской ручки
-замена стоек стабилизатора
-восстановил проводку заслонки ASC
-замена насоса ГУР и жидкости соотв.
-заправлял
-по ямам не ездил
-мыл несколько раз
С машиной отдам или поставлю до продажи:
-рулевой кардан
-какие-то вещи, которые скрипят сзади в подвеске(говорят, что шприц масла поможет избежать механического вмешательства)
-КБ в более-менее приемлемом состоянии
Цвет - тёмно синий.
Салон ухоженный.
Ценник 211 т.р.
Авто в Калуге.
Звонки на +7 92О 614 988S Алексей.
Обмен... да хз... овощебазу и запилышей не предлагайте, а так-то почему нет...