Diesel

А оригинал резиновый, такой же, как у тебя. Из некитайского/тайваньского я видел только Dinan и Racing Dynamics по несправедливо несоциальному ценнику. А в чём проблема самому зарегиться и купить? Или сюда зайди: ebay.ru

Це не орига. За такими накладками тебе в ebay.com

Об чём речь то вообще? Какие запчасти поставляться не будут? На E12, E21 и прочий хлам нет запчастей что ли? Да любую запчасть можно купить. На ведро, которому лет 40 уже.

Я щетаю, надо от Запора ставить. Во-первых V-образный, во-вторых дешёвый. В Сухуме точно знаю, где один есть Зы. А где ты мотор свапать собрался, когда у вас из ремонта авто одна услуга - мойка?

Спасибо! А более точной информацией обладает кто?

Здравствуйте! Вопрос к знеатокам от телезрителей. Диски перед: 19x8.5 ET20. Диски зад: 19x9.5 ET20. Встанут ли? А если встанут, то встанут ли при подвеске с занижением перед: -50, зад: -30?

Вот спасибо тебе, добрый человек!

А у вас в Абхазии точно можно, у вас вёдра не ржавеют ))))

Для небольшого флуда. Решил не колхозить с ремонтом клапанов, дабы времени особо нет в гараже сидеть, а ремонты незнакомых конструкций имеют свойство затягиваться. Купил на днях новые клапана печки, Bosch. По цене оказались не смертельны: 4200 р. Поставлю, посмотрю, будет ли работать. НО. Появилась новая проблема - вентилятор стал работать только на четвёртой скорости. Мне один умный подсказал, что резисторы накрылись. А где они находятся? А ещё лучше, если на картинке с ETK кто показал бы. :)

У большинства они гнилые. По сабжу неоригинала не встречал, б/у предлагали в таком виде, что больно смотреть. В итоге новые купил, красивые.

В книжке по БНВ есть описание, как зазоры выставлять. Там поэтапно расписано. Книжку где-то тута скачать можно. Я по всем этапам не стал делать, так как книжки под рукой не было, а распустил все крепления - ролики, крючок замка и само крепление капота, которое к телевизору крепится. Потом закрыл капот, выровнял и закрутил сначала крепление к телевизору, потом по очереди закручивал остальные крепления. Так же крутил по высоте резиновые упоры и выставлял по высоте крючок, который в замок запирается. Последовательность не помню, но в итоге выставил зазоры и капот стал выезжать вперёд сам.

Думал над этим. Так и поступлю. Спасибо!

Всех приветствую! Горе недавно страшное приключилось - багажник, подлец, перестал открываться. Всё с цз открывается, а багажнег нет. Собственно вопрос: как открыть-то? Вырезать крышку пока не хочется. Капитанам очевидностям: ключом не открыть - личинка другая. Из салона через дырку не залезть - тама саб прикручен.

Ты фотке то нормального размера залей, а то акромя клопов ничего не видно.

Фотке хорошие, большие. Сапрофитов с клопами всякими можно в обшивке разглядывать.

Из серого чугуна на чугунолитейном заводе и приваривает обвесы к мотору Но таки одно тайное братство дядюшки Ляо в ручную льёт их по секртеным заказам на секретном заводе, спрятанном в самых высоких горах Китая.

Это вкорее всего RH.

Собственно я и хотел услышать про плюс с минусом. Просто думал, вдруг нюанс какой есть. Спасибо!

Конечно, сюрприз. Карбон - это карбон. А карбоновая плёнка выглядит похабно и дёшего. Кстати карбон не так и дорог, косаря на 2-3 можно весь салон укарбонить. А уж китайский карбон вообще муку стоит. Муторно? Да. Зато эффект будет несравнимый. Карбон и плёнка под карбон - это как матовая плёнка и матовый окрас. Плёнка - трэш и ужас, а окрас софтфилом завораживает и хочется трогать ручонками ведро, окрашенное им. Вот, кстати, в сравнение карбон. Необработанный Обработанный Ничего общего с плёнкой нет.

Подниму тему. Возможно ли поставить электрический салон в E34 от E38? Или это геморой страшный?

Парни, вы вообще карбон-то глазами видели? Что общего имеет с карбоном поганая плёночная поделка? Квадратики похожи?

Всех приветствую! Имею вопрос по дискам Alpina. Мне предлагают эти диски, к ним даже присутствуют крышки, но нет замков на эти крышки. Вопрос. Можно ли подобрать от чего-то эти замки? Может, кто-то уже сталкивался с этим? Зы. На диски посмотреть не могу, за ними тащиться за тридевять земель.

Я собственно опять вклинюсь в беседу. Я замерил тестером разъём на клапана, напряжение на него с крутилок приходит. Соответственно, не работают клапана. Вопрос: клапана ремонтопригодны или их только менять?

Здеся читай. Насколько я знаю, передние сиденья E39 и E38 одинаковы. http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/25682-%d1%83%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%ba%d0%b0-%d1%81%d0%b8%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b9-%d0%be%d1%82-%d0%b538/

За 600 т. р. Можно получить 550-й биг блок в состоянии turn key уже с 1000 л.с. Огромный, простой, надёжный, с миллионом копеейчных запчастей и дальнейшим потенциалом к приросту мощи. Так что, газонокосилки с японских пылесосов, напичканные кучей железяк, чтобы хоть сколько-нибудь переварить эту мощь, способные дриснуть пару раз и развалиться, не конкурируют.