Перейти к содержанию

riger13

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    25

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент riger13

  1. riger13
    А почему воздух по топливной системе бегает? На видео видны пузыри в трубке.
  2. riger13
    Спасибо за ссылку.Но там описано как отключить проверку определённых ламп (ближнего и противотуманок),а хотелось чтобы диагностировалось всё,но не ругалось на светодиодные лампочки (стопы,габариты,подсветка номера),ксенон в ближнем.
  3. riger13
    Привет всем! Есть ли у кого нибудь опыт доработки блока LKM- чтобы он не ругался на установленные светодиодные лампы и ксенон в фарах.
  4. riger13
    Гидротрансформатор и мозги однозначно разные.
  5. riger13

    Насос 5HP18

    riger13 ответил tapiAU тема в А.К.П.П

    Скинул,смотри на почте.
  6. riger13

    Насос 5HP18

    riger13 ответил tapiAU тема в А.К.П.П

    Гидротрансформаторы у бензинки и дизеля разные.Если нужно могу скинуть тебе на почту манал по ремонту 5HP 18. правда на английском но суть понятна.
  7. riger13
    Ставил лет шесть назад. В нете раньше была эта переделка, поищи.
  8. riger13
    Ставил себе вместо сименса авто климат "BEHR" с е32. Всё стало почти без проблем ( в авто климате бёхр отЕ32 на верхней крышке печки стоят два эл.привода которые регулируют поток воздуха на воздуховоды по центру панели,так вот один привод-левый стоит почти на против отверстия под магнитолу,и не даёт ей стать нормально на своё место) В итоге я поставил магнитолу, но она стоит немного боком. Всё остальное стало без проблем.
  9. riger13
    "А"--авто рециркуляция.
  10. riger13
    Шланг подачи топлива-13 53 2244 238
  11. riger13
    Нужен тест план ТНВД BOSCH VE 0460406993 Автомобиль BMW 525 tds 94г.
  12. riger13
    Согласно вот этой сылке http://bmwclub.nnov.ru/filling/?body=e34 с М50Б25 ставились 4и 5 ст. АКПП.
  13. riger13
    Надо попробовать подкинуть.
  14. riger13
    Как не подключай результат один и тот же--не правильные показания.
  15. riger13
    У бензиновых и дизельных с 5HP18 АКПП селекторы абсолютно одинаковые 25 16 1 219 152
  16. riger13
    Удалось ли решить вашу проблему? У меня точно такая же.
  17. riger13
    |Ещё бы знать где в прошивке меняется 4-5 ст. АКПП
  18. riger13
    Человек который перешивал сказал что прошивка под двигатель М60 и там ставилась 5 ст. АКПП(возможно он ошибается) Где в прошивке переключается 4-5ст.АКПП-?
  19. riger13
    Приборка 95 года выпуска.Кодер перешивали под коробку автомат.Может в прошивке что нибудь не дошили (4-5 ст. АКПП)-?
  20. riger13
    В 4 и 5 ступ. АКПП только сигнал D на приборку совпадают 5 ступенчатая АКПП.doc
  21. riger13
    Проводка подключена правильно.Возможно что то в прошивке кодера Приборка принимает сигналы переключения передач как от 4 ступенчатой, а у меня 5ст. 4 ступенчатая АКПП.doc
  22. riger13
    Добрый вечер.Помогите решить проблему.На машине стояла Lov приборка,индикация переключения передач (АКПП) показывала правильно.После замены на High показывает не понятно что кроме D-правильно (P-ничего ,R--2 ,4-ничего ,3--1, 2- ничего). Что сделать что бы показывало правильно?
  23. riger13

    5HP18

    riger13 опубликовал тема в А.К.П.П

    Подскажите пожалуйста какое давление должно быть в контрольных точках(А ,С2 ,РМ ,РН ) коробка ZF5НР18- установлена на BMW 525tds 94г. Коробка № 0166472 спецификация № 1056 000 086
  24. riger13
    Вот здесь есть про климат: http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=ru&langpair=en%7Cru&rurl=translate.google.ru&u=http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka/ihka.html&usg=ALkJrhgMc-HJ7JMCXid3I-Napi70jJibag
×
×
  • Создать...