Перейти к содержанию

Polong

Пользователи
  • Постов

    2 000
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Polong

  1. давление надо мерить в рампе, в багажнике можно намерить и 30 атмосфе, манометр тройником в разрыв между топливопроводом и рампой надо
  2. 3.5 давление в рампе в режиме - давим на педальку, на ХХ регулятор давления должен делать примерно 3.0 да мозги могут начать дурить им всеже почти 20 лет
  3. 1. Давление в топливной магистрали 3,5 бар при нажатии газа увеличивается.. - уже косяк, на холостом 3.0 при газе - 3.5, если выше давление то будет переливать 2. Машина вроде стреляет - точно переливает
  4. в теории от времени или от того что не оригинал могла лопость отвалиться и об нее другие срезать, качество пластика на оригинале и неоригинале ппц как различается - на себе проверил))) Но скорее всего всеже об диффузор задело и от этого
  5. диффузор был разбит уже или вместе с крыльчаткой пострадал? обычно если подушки мотора мертвые или крепление радиатора хлипкое, на кочке прыгаешь, крыльчатка херячит о диффузор со всеми вытекающими
  6. 413 и 404 : 27c512 (прошивка 64КБ ) все остальные: 27с256 (прошивка 32КБ ) либо любую прошивку в 32 КБ объеденяем саму с собой и заливаем на 27с512
  7. Спасибо) но разбираю машину завтра а привезут в лучшем случае в понедельник(
  8. Позняк клапан уже от м62 куплен - трубка полюбому нужна:) От нее я не чудо жду, а просто думаю если есть такой девайс - надо поставить:)
  9. Выручайте:) забыл заказать трубку №10,а до начала ремонта не успевают новую привезти:( Если есть у кого чертежи или опыт ее сделать самому - поделитесь:) Или продайте если валяется:)
  10. Во вторник неплохо проехались с 540(кажется фиолетовой) по ул.Подольских курсантов, кто был признавайтесь:)
  11. если машина будет заводится нормально по утрам , скажем когда остынет полностью после ночи стояния, а после того как проедешся какое то время не заводится - то это втягивающее
  12. везде можно схавать забодяженное масло, у любого производителя и у любого официала, но когда льешь оригинал (бмв, мерседес, тойота и тд) - этот шанс стремиться к нулю, так как смысл париться с производством канистр для масла под определенную марку машин - минимальный
  13. И вам би-би господа:) у меня бибикалка неработает, так что заранее перед всеми извиняюсь, что не сигналю в ответ
  14. если ремень не натянут а натяжитель повернут на максимум - то явно ему смерть
  15. там два типа: для жарких стран и остальные, разница в длине не большая. у тебя 95% что в оригинале ремень 1605мм, можешь купить 1580 с небольшим усилием он встанет и еще компенсирует уставший натяжитель если что
  16. покупаем чудо техники:)
  17. а капот, молдинги, пороги и еще по мелочи - рейсталинг с 1993г. ;)
  18. так и должно быть, когда свет включаете на некоторых прошивках увеличивается ХХ, при вкл. кондея на всех машинах должен ХХ повышаться
  19. на счет надежности и дизайна...вы учитывайте что w124 выпускался с 1984 года и сравните его с пятеркой тех лет:) и еще тот факт что выпускался 124 до 2002 года кажется (с 96 года его в африке и индии делали правда только седан и только 2.2 литра объемом) лицензию на выпуск е34 чета никто не купил:) до сих пор в европе дохрена такси меринов 124 и правительство многих стран ездит на 126 и 140 S класса а не на e32;) а механический впрыск был на первых моторах. И не битый 124 вобще не гниет:) Мне когдато с днища на нем в сервисе родное защитное покрытие счищали - матерились что ппц.. хрен отдерешь:)) Было несколько w124 - поэтому знаю что пишу) А то что большенство 124 дизелей и с мелким объемом мотора в России - это бывшие ушатанные такси из европы (e34 редко как такси юзали всеже) портит отзывы владельцев бесспорно:) е34 современнее, технологичнее и т.д. но мерин не обсирайте без повода, супер машина .., особенно в кузове купе.
  20. Фа Фа синей сарайке 182, с клубными рамками, сегодня на пр.Андропова
  21. ЭБУ не может быть у вас с ванусной машины - они тупо несовместимы, если только очень сильно колхозили, в общем пришлите фотку DME - скажу от чего он
  22. 25 литров средний расход в режиме: отжиг там где нет пробок. по трассе 130-170 не более 12 литров, больше 30 можно добиться если скинуть расход на бортовике и покрутить пятаки на асфальте минут 10:))
  23. не успел)) в общем - морда торчит на 1см из панели, а так все прикольно на самом то деле, сенсорный экран радовал)
×
×
  • Создать...