Alex_bmw
-
Постов
161 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент Alex_bmw
-
http://www.exist.ru //// http://www.bmwcats.com сюда вин код скопируй и по картинкам найдешь радиатор, дальше номер его, через предыдущий сайт закажешь. Лучше брать хелла/бехр.
-
Есть смысл менять фильтр без замены масла? На щупе масло не черное, бензином особо не пахнет. Пока выяснил на счет системы охлаждения- грязный радиатор(снаружи и думаю внутри не лучше), вообще его размеры смущают, на той же е34 радиатор для М20 гораздо больше, радиатор больше похож от М10го, хотя по каталогу на вид такой же стоит, да и номер на радиаторе ориг. Нет кожуха для вискомуфты, патрубки все горячие, муфта очень легко крутиться рукой на горячую(пишут можно пластинку подрегулировать, но эти мне занимался, брал обычно новую). Температура причем не спадала да же на трассе при скорости 90км/ч, держалась правее 12ч на полделения, обычно всегда стояла ровно на 12ч. З.Ы спасаюсь печкой, ставлю примерно что бы дул тепленький воздух и температура уходит в норму.
-
C замером давления масла понятно. Поддон у меня железный, варенный, не обросший слоем грязи и масла, двигатель довольно таки чистый, а вот радиатор внешне грязный.
-
Если честно ни разу не мерял давление масла и не представляю как это сделать:) мерял только давление в рампе. На горячую лампа не мигает, а вот когда стрелка полезла в право от вертикального положения на холостом стала тускло моргать. З.Ы при заводке на холодную и горячую масленка сразу гаснет. Жора масла нету. Может фильтр уже забитый весь, ведь почти год прошел с его замены...
-
Есть мотор m20b20 83 года, тот что с трамблером и под управление jetronic. В мае капиталился низ, масло 10w-60 mobil. Под нагрузкой при оборотах ниже холостых иногда загорается масленка + недавно ( когда было тепло) стрелка температуры отклонилась от 12 часов правее почти до 1го деления, на холостых при этом подмигивала масленка, при приходе темп в норму лампа перестала моргать. Про прогебег с мая точно не знаю, но масло и фильтр с тех пор не менялось. Многие пишут, что на лето можно заливать 15w-40, зима 10w-40. P.S двигатель едет хорошо, не дымит под нагрузкой.
-
Может стоить вывесить колесо, снять шрус и проверить подшипник и шрус. Хотя что могло произойти с колесом за 6 месяцев непонятно, раз колодки и суппорт не причем...
-
Колодки ручника могли приржаветь.
-
Есть тут владельцы е46, может кто знает порядочные разборки с ремонтом/установкой з/ч, так сказать аналог Волгоградского просп для е34 =)
-
Какой фирмы взять расходомер M50 2.0"ванос" 13 62 1 730 033?
-
Вот, отметил.
-
Ищется е30 желательно второй переход. Бюджетик примерно 70 тыс...
-
Странно, теперь машина стала нормально заводится, окружающая темп вроде не менялась сильно...
-
На холодную заводится и медленно глохнет, если подольше стартером покрутить, иногда не глохнет. На 2й раз заводится с пол оборота( обороты 800-900), прогреется (500-600). При прогреве не троит. На прогретый все ок. М50В20 simens no vanos. По диагностике ошибок не было, бензонасос год назад менялся, инжектор чистился, новые свечи 4х контактные, замена фильтров и тп, Двигатель полностью обслужен.
-
Кто продает обычные не рефленые стекла на переднюю оптику, почем?
-
http://exist.ru/ BME3488-022L-Z/BME3488-023L-Z/201512-1T/201512-2T
-
-
Недавно брал Febi 27461 (M50B20) всего 300руб обошелся с доставкой, встал как оргинальный. У меня радиатор кондейный, но патрубки должны такие же быть и на безкондей. По вину есть нижний патрубок другой, если в опциях написано (для жарких старн), а у верхнего один номер. -
Тормозные трубки можно отсюда(http://pwpnet.pl/index.php?l=ru) заказать по номерам через exist. На баке лучше то же заменить сразу 2 трубки...
-
Молдинги на низ дверей от 2108 мжно через exist заказать, может кто каталожные номера знает?
-
Спасибо!!! Подключил 8 пин АСС и все заработало+подключил кнопку ВС то же все работает, осталось перепрошить кодер на свою машину и поставить это дело....
-
Поключил к бк 10 пин (зажигание) теперь при подключении общего+ на аккум бк сразу загорается РРРР, на сброс не идет.... Приборка все так же ошибки перечисляет... Может еще какой + нужен бк или провод доп с приборкой?
-
Всем привет! Кто-нибудь запускал приборку с бк без машины, что бы они работали? Вот что получилось... БК соединял с приборкой по этой схеме БК выводит только РРРР. Приборка с е32 730 V8, БК с е34 535 номер заканчивается на 055, тот что без кодера. Хотелось бы проверить работоспособность прежде чем ставить на мащину( е34 М50В20). З.Ы слышал, что есть еще тесты для хай приборки. Как их можно запустить? З.Ы еще бы подрулевой перключатель подключить потом бы...
-
Какой фирмы взять прокладку поддона М50?
-
Продана.
-
UP боевой камере
-
Все исправно было, но вот про клапан на испарителе в салоне хз. Лопнул при открытом капоте, типа заскрипел, затрища или даже застучал адски и пшиииииииииик дым и масло разбрасало, всю защиту картера загадило и кронштейн копрессора. Повезло, что трещина снизу копрессора пошла....
-
То же скрипел ремень, в итоге разарвало корпус компрессора. Фильтр новый был, радиатор новый, вентилятор работал исправно. Может перезаправили систему или где-то забиты трубки ближе к салону были... з.ы холодил хорошо...
