BMW-turbo

вижу поршня от м106

привет турбобмвшнику! не отчаивайся никогда! это санки которые приходится возить! зато когда ездит это стоит всего на свете! я бегло почитал твою историю. времени пока нет, раскажи мне спеки мотора, и почему поршень в поддон уполз?

сейчас строится новый мотор со всей заменой внутренних железок. на хольсете HX55!

привет всем! я наконец то вернулся сюда!!! блин три года прошло)))

хорошая машинка! обожаю 35-тые!.. ставь колеса красивые и фары черные! а задние белые.

ну ты еще учитывай что все что сделанно, все собственноручно. +еще то что я много запчастей и всего всего собрал до этого! я непредставляю сколько бы этостоило, начни с чистого листа, и плати за всю проделанную работу...

всем ребятам СПАСИБО!!!! за теплые отзывы...)

а кто его знает??? я особо и не портил себе нервы, но что то около 350тыр, за два с лишним года!

честно сказать сколько я в жизни делал и ремонтировал 34-ые кузова,я ни разу не видел ничего подобного! только плпастик! и там на ссылке на любой модели металлический бак!))) скорее всего это перевод кривой))) это было сделанно еще из соображения безопасности, пластик эластичен.

пластик тоже тяжелый! меняешь его на маленький алюминиевый, или пластиковый, и уже экономия в весе! плюс еще днище от запаски вырезаешь! а на 34-ку металлические разве шли?

твой свап м60в40 не может быть шляпой!!! помоему вэ8 для дрифта самое то! а вес скидывать нужно избавляясь от всего что не нужно в дрифте, или в драге, начиная от тяжолого бака, заканчивая самодельной проводкой! знаешь проводка вся какая тяжелая когда ее вытащишь!

ап

как бы то ни было, КАК САМ СЕБЕ СДЕЛАЕШЬ, НИКТО ТАК НЕ СДЕЛАЕТ! особенно если есть умение...

я накопаю старых фоток и закину! у меня вообще плохая привычка, я редко фоткаю и видео снимаю...но она у меня тоже красавица)))

Мурад, как можно продавать такие машины? (((((((((аж плакать хочется((( расскажи ощущения в момент когда она первые метры уезжала от тебя ЧУЖОЙ???!!! у меня бы сердце лопнуло! это ж ВОСХИЩЕНИЕ ОТ ОБЛАДАНИЯ!!! p.s. я конечно же не хочу показатсья грубым) одни эмоции ,но честно такие машины остались бы со мной до конца моих дней! чтоб на них мои дети и внуки глазели, как на шедевры истино спортивных автомобилей! и еще, в drive2 я прочитал что у тебя стоит выбор между gtr и porsche, однозначно ПОРШ! это чистая порода.

она всегда там!) я тоже бываю там больше чем дома!

находите Александра (Турбоштейн), он изготавливает переходники на v8 и на семейство м50, переходники для установки дросселей с s62 и s52. он вообще много что делает! не е30клубе он точно есть!

я еще обалдел с синей эмки...!!! про нее нигде нельзя прочитать поподробнее?

насоящий фанат тот, который купит е34, даже если он может позволить себе намного больше!..

СПАСИБО всем кто понимает и поддерживает! стараюсь)

о чем ты говоришь?))) е34 одини из самых крепких кузовов на кручение! и наверное еще каркас вварю! а это все наверное ближе к следующему сезону. там много работы..

+100!!! но бывает же что нету возможности, просто даже по времени...

классная тачька!!! куда хозяин пропал? рассказывай про машину!!! интересно жэ!!!

да ты и просто так приезжай в гости!!! на улице не останешься)))

куплю диски 5-ый стиль R18.