Istrin

Можно контакт человека? Я тоже "созрел" на М54В30 в Е34.

Потормошите там своих на Е34, кого тут нет. Месяц остался! А, билеты по 500 р на человека.

И я тоже, если кабрик починить успею)

Есть одна хорошая 34-ка. Пиши в личку.

Товарищи! В этом году будет проводиться 3-й Янгтаймер Фестиваль. Москва, территория завода ЗИЛ, Парк Легенд, 22 июля! Подробности тут: https://www.drive2.ru/l/475053620581105677/ Предлагаю вести список тех, кто собирается (указывать ник и количество машин) для того, чтобы под Е34 там освободили побольше места Я собираюсь, плюс еще е30 возьму (в рамках их тусовки, правда) Итак, пока что: 1. Istrin 1

На одной из фото в желтой куртке стоит Ислам Жемухов (его же желтая эмка, купленная у Вольника в мск уж не вспомню в каком году, раньше 2010 точно) - возможно он сможет прояснить ситуацию. А так, как всегда - по эмкам звоните Росту. Мое мнение: экземпляр - труппп...

Есть) Синяя на 37 стиле)

Ищу синюю е34, номера *605ат777. Вчера видел на Пятницкой. Почти как у меня, и цвет, и номера) Тупо пофоткаться было б прикольно. У меня 606) и буквы похожи)

Мож заеду, если не напьюсь - увольняюсь...)

Вчера на съезде с б.юшуньской красная с фаркопом и серым капотом, клубная наклейка на правой форточке А126хн! Привет! (Ты меня точно не видел) В воскресенье вечером на внешней ТТК перед кутузоном догнал грязный-темно-серый-черный с ксеноном на ББС-ах, вроде салон кремовый (номера не помню - был сильно уставший) Поровянлись, помахали большими пальцами))))) Привет от темно синей на 37 стиле. Еще давно видел Вроде черная, номера р226ех 197 - понравился внешний вид - аж номер записал) Местный?

Может уже эти встречи платными сделать, но хоть с какой-то сносной программой проведения мероприятия? Просто стоять у тц, особенно тем, кто новенький, не особо кайфово. А так - и поговорить на отвлеченные темы можно будет, и людей поближе узнать... Вспоминаю М-День 2006. Да, билет стоил 3000 р с человека (с машины - участницы), но дело было на дмитровском полигоне, с шашлыками и водичкой (у пассажиров не возбранялся алкоголь, только без палева), музыкой и заездами по трассе, драгом, дрифтом и слаломом. Целый день. И ехать туда толпой прикольно, и там прикольно. Стоять возле тц весной - хз, зимой еще пятаки покрутить можно, летом - жалко и машину и время, проведенное в городе. Хочется просто веселого времяпрепровождения в компании (пусть и малознакомых, но) единомышленников. ИМХО.

Ездил на ней на М-День в 2006. потом ее купил друг, владел года 3-4, покрасил, проварил пороги. Переднего бампера не было еще когда она была у Роста - стояли сеточки на фарах дальнего и спорт-колхоз передний бампер, который успешно отрвали, сдавая назад, об бордюр и поставили обычный, но новый. Друг продал ее ребятам в Нахабино. Они скорее всего поменяли сцепление и задние стойки, теперь продается в Питере, что там с ней счас - бог знает. Мотор хороший, по крайненй мере был, масло меняли через 5 т.км. Но, опять же, это дааавно было. А, еще, задний родной М-бампер был оторван на Селигере.

520 м50 без ваноса на 18 колесах, но с коротким редуктором 4.22. Телефон в личке.

А красная, что на одной из фото стоит сейчас у J-max (Макс, если прочитаешь это когда-нибудь, то привет)), она же у меня на аватарке. Вряд ли продается, Макс столько ее в Сургут гнал)

А я думал он уже канул в лету) То, что он ее продает, не значит, что она ему принадлежит (но это, опять же, у Роста спрашивайте) Кстати, насчет телефона Роста. Воскресили WBSmotor.ru - пока просто страничку, да и форума не будет, но скоро-скоро...