алекс338

По роже не всегда определишь.

по факту :) этот расход проверен многими командировками и городскими покатушками на протяжении последнего года... я слежу за расходом всегда, если вдруг он увеличится - это признак неисправности или течи. бк у меня нет

пора проводить перепись ижеводов у меня тоже такой стоит, напару с 49-м

2.7 жрет у меня 8.5 по трассе, около 10.5-12 по городу

подпишусь на тему, недорого...

тут должно быть вот так

это отдельная деталь №7 на схеме я свой мотор переводил с джета на мотрон, (точнее собирал из хлама в процессе капремонта) сразу на мотроне. Голова джетовская со всеми потрохами. 731-я

Юзаю Полмостров, доваривал косынки для усиления переходов из банки в трубу. Года два уже норм.

Распредвал подойдет тот что есть. Моторы эти тоже заканчиваются, их уже не как говна за баней. Но 731 ГБЦ от 2 литрового М20 пока еще не дефицит. Можно даже 200 ГБЦ поставить, еще более древняя, но с некоторыми доработками.

Высверливал как-то личинку, но не дрелью а перфоратором, с хорошим сверлом... Муторное дело. если двигаться этим путем то надо диаметр сверла увеличивать, примерно до тех пор пока от поворотной части в центре личинки не останется ничего. Дрель не справится. А у перфа есть защита при закусывании сверла. Если пилить само кольцо, то проще дремель, болгаркой очень неудобно. И сталь там охренительно жесткая.

вот с фото могу подкинуть https://www.drive2.ru/l/6965410/ видео нет

разные но взаимозаменяемые... отличаются наружной шаровой и посадочным местом под нее. а в Е34 даже не представляю как их вкрячить. если цель этого перформанса- шаровая вместо сайлентблока, то технически проще в родной рычаг е34 инсталлировать какой-нить готовый ШС, а самое простое полиуретан.... Е30 нифига не комфортная по плохим дорогам, я в Астрахань недавно скатался, удовольствия никакого. Цените клубни, комфорт, тот который есть в 34 :) Тридцаткой она не станет все равно, какие рычаги не ставь.

у 39 все прилично выглядит кроме морды, которая выглядит слегка ожиревшей...

Быстрее не надо, надо опрессовать в обязательном порядке. Любят они трескаться.

Это у Е30 и Е36 эти рычаги взаимозаменяемые, никак не у Е34.....