Romeohack

Есть тех.паспорт, номера и табличка интересно?

Зачем на бумер покупать коврики от таза 2110 и вырезать потом нужные отверстия это прям советская закалка тогда все ходили в одних и тех же вещах и у всех была одинаковая модель телевизора но тогда и выбора не было))), сейчас проблем с запчастями нет тем более на этот автомобиль полно родных ковриков и стоят они не дороже чем на ваз, а если уже хочется не родное то лучше присмотреться к другим моделям от БМВ, по личному опыту могу порекомендовать вот этот магазин http://www.autofides.ru все всегда в наличии и цены приемлемые проверено не однократно как мной так и моими товарищами!

Броблема решена или нет?

мне кажется до нормально состояния ее уже не довести, машина убита, по виду лакокрасочного покрытия видно что на ней лежат тонны шпакли лучше не брать такой вариант, а поискать с более живым кузовом!

с качеством нашего масла его лучше менять каждые 10000, и не будете тогда горя знать

с качеством нашего масла его лучше менять каждые 10000, и не будете тогда горя знать

Нужно вернуть абсоврер на место и разобраься зачем его сняли и почему тогда не заглушили шланг?

а свечи и провода проверял?

Если смещены углы. то комп ошибку не покажет, нужно к толковому мастеру!

А брал уже снятый?

100% фрики. когда масло было старое и густое то дерганья и не могло быть потому что видно износ был не большой. а теперь ты залил свеженькое масло, вот машинка стала по лучше ехать, но теперь чувствуются огрех износа, срочно разбирай!

Удар во время переключения или когда уже включилась передача?

Ремонтировать АКПП, как правило нет смысла, советую поискать донора, зачем вам МКПП? Автомат он и в африке автомат, главное что бы 5-ти ступка была, старый автомат не берите, берите те что ставили на последние подели, они вообще вечные. у меня машинка прошла 350 тыс, вообще никто не лазил в каробку!

Выкрути свечи, включи зажигание должны загореться свечи накала во всех 6 целиндрах будет видно что они воспламенились, и должны быть все одинаково раскаленные!