Дан

У меня один пока вопрос, капот пластик ?

Да, но будет стоять только 45м Заколхозил, вместо решетки ставить достаточно трудоемко и нужно чтоб быстро снималось-ставилось при необходимости, ремонтопригодность превыше всего )))))

Спасибо)) Похоже на ней и остановимся пока))))

WBAEH71010B293866 Пробейте еще раз, пожалуйста, видимо опять руские буквы были, не от Х3 этот вин ))))

WBAEH71010B293866 можно ещё и этот пробить?

Ну что за последнее время было сделано на общем фоне не много, но много нужного!!! Наконец-то установлена трапеция с новыми втулками и пальцами, увы они были не идеальны и их доработали и все стало хорошо, два дворника это так круто, а когда они работают то вообще песня :rollingfloor: Поездив с одним болтающимся я это понял. :D Но подача воды на лобовое пока не работает, проводка проведена, бачек установлен в штатное место, времени на электрику не хватило, мое время в теплом гараже кончилось, ждем следующей возможности воспользоваться гостеприимством Варштайнера, за что ему огромное спасибо и за место и за дельные советы, ну и конечно за возможность скроить денег и сделалать все самому :D :D :D :yee: А что же я сделал сам? Ну например вытащил печку Сименс с подтекающим радиатором, который мне доставлял много проблем, так как машина ездит далеко не каждый день, то при прогреве авто он выдавал порцию пара в салон на протяжении 10-15 минут, люди мимо проходящие думали что машина горит :rollingfloor: Сняв торпеду и вытащив печку, поставил кондейную Бехр, сам, на удивление справился всего за 3.5 часа, это много или мало не знаю. :rolleyes2: Ну и попутно решено было подпилить торпеду и бороду так чтоб мне нравилось и было приятно и опрятно что ли. Хоть и корч, но все должно быть опрятно и приятно внутри, не рыдван же. :D Сняв торпеду и открпив проводку, которую ребята из Берды прикрепили по штатным местам, что меня очень приятно удивило, все было очень аккуратно сделано. Я не осилил закрепить ее так же, просто облагородил, все закрепил чтоб ни чего лишнего не болталось, выплел несколько лишних проводов и проложил под торпедой до лучших времен, времен гофрированных трубок, да я хочу в трубки все проложить. :D Ну и радости моей небыло предела, найдя штекер для кнопки аварийки, теперь все будет работать, вот как раз закажу пойду кнопку новоую у Славы :yee: Подключил все, на удивление все работает и подсветка и печка, печка дует, не течет, все супер! Радости моей небыло предела, хотелось даже бухнуть по этому поводу, но порыв я сдержал в себе :yee: :rollingfloor: Проставки, имеем проставки 45мм со шпильками для того чтоб был выворот огонь! Поставил, шпильки в ступице или пилить или выкручивать, увы времени ни на то ни на другое небыло, основная задача была печка и сборка салона. Поставил 20+45 мм, получилось много, крыло погнул колесом внизу даже немного, понял - блудняк, снял их нафиг, потом разберусь, все равно машина пока не ездит толком. Ждем денег чтоб расчитаться с Бердой и поехать настроиться. :icq_mad: В общем когда нет денег, а делать что-то нужно, делаю сам :rollingfloor: Не такой уж я рукожоп оказался :D :rollingfloor: :yee: На неделе планирую доделать-подключить омывашку, клаксон и обогрев заднего стекла. Фотки есть, но позже, не хочет что-то размещать....

Да, 40 профиль. Спереди увеличить вылет каким способом? диск в большим ЕТ?

Не сойдет, при занижении зад будет высоковат. Для е34 вообще не свойственен размер 255.45.17 нормально когда 255.40.17 А передние при поворотах на неровностях скорей всего кромку крыла выгнут наружу.

Это понятно))) Спасибо еще раз)))

Спасибо за инфу, в объяве по продаже пишут что 645 )))))))))))

Подождите, это вин от е63 шестерки... WBAEH31020B700912 Можно еще раз попробывать? Я все буквы на английские поменял.

WBAEH31020В700912 А по лексусам может кто вин пробить? Jt6gf1047x0038865

Спасибо.

3172434 Вот такие циперки есть, можно что-то сделать? ))))

Вот еще один надо бы пробить WBAEH71000B292854

Спасибо!

Отлично"! Думаю многим будет интересно!

Углы да, денег стоят. Так и выпуск получается там свой, ну тогда да, я то прикинул что выпуск остается от е39, он разве не влезает в 34й кузов? ну да 140 стоят только коллектора на е39 SS . А подробности будут, что как, куда? Например коса вся от е39 моторная? Приборка? КПП именно М5 или от М62? Сцепа сток или уже тюнинг сразу? Какой набор зч нужен для свапа в е34? Подушки двигателя гидро или обычные?

За прошлую расшифровочку спасибо, вот еще одна, если не сложно! ))) Wbaeh71020b292483

Мотор 300 это сильно, он свеже перебранный что ли? Кпп, сцепа, маховик понятно. Кардан от чего или кастом? Мелочевка тоже понятно. Трубы что титановые или нержа так подскочила в цене? Что-то у вас ценники конские на изготовление выхлопа )))) Ну и на остальные работы похоже тоже))) Ну когда свой сервис это вообще гуд! Красавец!

Тот же вопрос возник, но думается мне что это работа под ключь со всеми вытекающими. Да и если кузов был с V8 то и ставить V8 чуть легче будет.

Мне больше интересно, во сколько встанет по деньгам такой свам? Что называется отдельно работа\детали? Просто сам хочу себе такое чудо )))))))))

Как вариант, клубный заезд ни кто не отменял!!! Выявим быстрейшего и поедем дружно кушать!))))

отлично!!! Ну рассказывай тогда, что за машинка и т.д.

Ну так что? Питер совсем затух или есть еще порох в пороховницах. Новеньких совсем не видно и не слышно.....