Dragon

АНДРЕЙ, с днем рождения! Всего самого наилучшего!

С днем рождения!

У меня все нормально отображается)

Через ОБД - никакой. Только ДИСом подключаться и смотреть. У меня есть диагностика, но не знаю, получится ли подключиться к твоей машине. Если что - в ЛС.

У всех сигналок есть вход концевиков дверей положительной полярности. Переделывать ничего не придется.

Как успехи?

Есть у кого какие-нибудь идеи? Да :(

Запускается на холодную долго очень. На горячую запускается отлично.

Диагностикой я занимался на ТАЗах, ошибки могу правильно понять. Оборудования, к сожалению, не много, только шнурки диагностические (осциллограф и мультиметр есть). Этих параметров, что Вы мне назвали - хватило бы.

Чем можно произвести диагностику на BMW e32 88 года? Carsoft 6.5 машину видит, мозги тоже. Ошибки стирает, но не показывает. DIS44 установил, но почему то пишет ошибку соединения. Версия мозгов - BOSCH версия 1.1 535i/735i, каталожный номер программно 0261200150 Нужно увидеть хотя бы ошибки, какие там есть. В идеале - увидеть показания в реальном времени.

У тебя, скорее всего, правые двери в арест встали. Советую изучать схему ЦЗ и потом под задним левым сиденьем подавать питание на актуаторы. Может хоть так разблокируешь двери..

http://www.e34.su/forum/topic/50727-snova-o-tcentralnom-zamke/?p=790337 Ознакомься, все очень подробно расписано.

У меня закрывалась машина с сигналки с второго раза, а с ключа вообще не закрывалась. Советую снять актуаторы и вскрывать их. Уверен почти на 100%, что сгорели дорожки на концевике из-за неправильного номинала предохранителя. Так же посоветовал бы посмотреть предохранитель на 80А под задним правым сиденьем.

Я в курсе. Буду все переделывать. Выдержит ли ЭБУ, вот в чем вопрос...

Такой вопрос : а что будет, если я подключу Моторчик,который открывает заслонку в колени задним пассажирам,параллельно моторчику, который открывает заслонку на ноги правому пассажиру? Можно ли так сделать? Я просто хочу заодно сделать теплый воздух для задних пассажиров.

UPD: резисторы нужны бОльшего номинала. После длительной поездки сгорели 2 из 3 светодиодов. ------ Восстановил подсветку на центральных соплах, из которых дует в лицо водителю и пассажиру. Патрон для лампы у нас не найти. Лампочка там стандартная, 1.2Вт 12В. Светодиод не стал лепить. Фото добавлю потом.

Если с электрикой дружишь - можно и чисто регулятор поменять на наш, а не покупать целиком регулятор.

Так что придумать с реле и моторчиком?

Вот фото бачка омывателя А можно на схеме увидеть сие действо?

Забыл сказать, что у меня либо наколхожено, либо так и должно быть, но стоит у меня два моторчика омывателя. Один на туманки, а второй на основной свет.

Начал разбирать колхоз в машине. Хочу, чтобы у меня омыватель фар и противотуманок включался так, как надо, а не через отдельную кнопку, как сделано сейчас. Фото блока предохранителей Фото маленького ящика на левом крыле Чем можно заменить реле, которое заведует управлением омывателя? Только оригинал? Какие существуют аналоги насоса омывателя?

Вопрос такой, если ставить диод на возбуждение генератора, на сколько Ампер брать диод? 1А хватит, или взять Ампера на 3-4?

год - 1987.

Ребяты, вы чегооо?

Всем доброго времени суток. Есть BMW 7er E32. Проводка полная, М30В34 двигатель. Генератор от стоит от ВАЗ-2112. Установлена сигналка StarLine A91. Устанавливалась мной и косяков нет. Автозапуск подключен. Проблема вот в чем: Сгорает реле-регулятор, когда пользуешься ручником. Т.е. не пользуешься ручником, все нормально. Начинаешь ставить машину на ручник и спустя некоторое время сгорает РР. Уже поменяли штук 5 регуляторов. Сигналка подключена правильно к ручнику (через диод, все развязано). Не понимаю, для чего тут диод? Может ли быть проблема в нем?