Manulcore

я не спрашивал советов про термос явно) номер детали мне известен, но все равно спасибо. буду искать дальше)

термокружка у меня есть. не про данную ситуацию) я с удовольствием бы купил родной подстаканник, благо видел их по демократичной цене в автодоке и ззапе, 1300 чтоль... жду пока появится в наличии

Ребят, жена попросила заехать в КФС и завезти ей кофий на работу) в машине не жру и никому не разрешаю)) просто кофе проливал уже два раза) жену менять - не предлагать))

А можно номера данных бардачков? чет не нашел их по каталогам

Ребят, доброго! В очередной раз облив салон кофе понял, что все таки необходимо купить подстаканник. При покупке смотрел на оригинальный 82111468721. В данный момент тупо нет ни в одном магазине. Остается искать по разборкам. Погуглил - есть вдвижной в торпеду от е39 51168190205 Собственно вопрос - ставил ли кто нибудь этот выдвижной на е34? Кто чем пользуется помимо оригинала?

перетягивать дороговато выходит, 30-40к( Чехлы думаю, которые как вторая обивка садятся. у меня такие на Сонате были, достались вместе с тачкой. У подруги на киа соул увидел на днях, делались на заказ. но эта фирма только киа занимается.

Нашел тут тему по форуму. http://pegas-avto.org/ по фото неплохо вроде. Кто нибудь заказывал?

Ребят, поискал по форуму, но не нашел. Заказывал кто нибудь чехлы на свои авто? нужны по заводским лекалам, чтобы не отличить было. Ссылки, контактные данные, цены, фото-примеры приветствуются)

4й был с кольцами, 48 ставили в шиномонтажке вместе с переобувкой, кольца сняли.

Поменял неделю назад масло в ГУРе, прокачал систему всю. На прогретой крутится одним пальцем даже на месте теперь)

Был 4й стиль на лете, сейчас 48 стиль на липучке

То есть что ее вывесили на подъемнике - пустая трата времени? Извиняюсь за, может быть, глупые вопросы, это первый автомобиль мой

Ребят, похожая ситуация. Для начала имеем машину с новыми тормозными дисками, новыми дисками(катали, выпрямили) и новой резиной. На скорости до 40кмч адовая вибрация, будто едешь по брусчатке. Не зависимо - даешь газу или тормозишь или катишься на нейтрали. Если медленно ехать - ощущение, что мозги делает заднее правое колесо, будто диск яйцом. Дальше на скорости 90-100кмч сильнейшая вибрация в руль, звук будто в рулевой колонке шайбы болтаются. Проблема была и на старых дисках с резиной. Заезжал в сервис, смотрели подвеску - ничего криминального не назвали. Подвеска менялась по кругу 5000км назад. В чем может быть косяк?

Понял, большое спасибо!

пробовал, не сильно спасло) по теме если - то есть единственный вариант без колхоза эт мультируль с е38/39... печалька(

Ребят, всем доброго! Прежний владелец вместе с машиной отдал новые подкрылки. Однако я не понимаю, как их крепить. на ЕТК вообще их нет штатно. Кто-то мне сказал тупо на саморезы, но это варварство какое-то. Товарищ с е36 клаба сказал, что на их кузовах саморез в клипсу вгоняется. Подскажите, как установить? Если клипсы - каталожный номер подскажите пожалуйста)

Побуду некропостером - хочу поменять 4спицевый руль на стринги. Очень хочу подогрев ибо в -25 до работы успеваю доезжать - в салоне все равно не май месяц, а руки ледяные просто. Какие есть варианты самые простые? Мультируль с 38-39 не хочу, хочу 3 спицы) колхозить в 3 спицы подогрев оставлю на крайний случай.

в процессе переуплотнения выяснилось, что голова и блок у меня 2.5, а весь навес от 2.5. со всеми вытекающими.... Думаю копить на полный свап m62tub35

забыл совсем про тему) долго оч красили пепелац. отмыл двигатель, сменил все прокладки - текло из-под масляного стакана. до кучи уже лабиринт отчистил. масло теперь не льет, большое спасибо за помощь всем)

Наверное мне на форум тойотаводов, но решил спросить таки здесь. Есть e34 с непонятным движком. По документам m50tub20, но моторист мне сказал что это m50tub25. При этом мозг и все датчики от b20. Движок просит перебрать его, плюс надо заморачиваться со сменой всей электрики. Возникла мысль свапнуть мотор на 2jzgte. С заменой сцепления и кпп. Делал кто нибудь такие проекты? Интересует любая информация. В гугле полазил, есть некоторая инфа по сращиванию коробок с бмв, инфа по замене двигателя - но очень мало, особенно про 34 кузов. Может просто подскажет мастера-сервис, кто занимается такими вещами? тоже пойдет. Там бы подъехал обсудил уже. г.Москва

Спасибо, попробую!

А с этого момента можно поподробней? есть кузов 93 года, воткнули дверь с 91 года. Замок другой, закрывается через ж. Кнопка блокировки двери работает зеркально(при открытии опускается). Замок с родной двери на новую не встает, крепежные отверстия не совпадают. Дверь сама закрывается как на жигулях теперь. Как можно решить? Поставить ответку от нужного года? И что делать с кнопкой блокировки двери? Не сильно мешает, но все таки)

большое спасибо! Как сделаю - отпишусь!

пробовал. ничего не нашел к сожалению. перерыл гугл, бмв-сар - не нашел. не будет трудно подсказать? машина в покраске, на следующей неделе уже планирую заняться двигателем.

Ребят, доброго! Такая ситуация. При покупке авто предыдущий владелец сообщил, что при топливе в баке менее 20л бензонасос может перегреться. Собственно мучает меня достаточно громкий шум самого насоса, причем он даже на полном баке. Работает исправно вроде, но напрягает. Слышно как из салона, так и с улицы. Двиг м50б20 ванос, если это имеет значение. Вопрос в чем - бензонасос как-то реанимировать можно? или только замена?