Леха207
-
Постов
713 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
Галерея
Collections
События
Весь контент Леха207
-
Из альбома: E34 525i 92 г.
-
Из альбома: E34 525i 92 г.
-
Из альбома: E34 525i 92 г.
-
Из альбома: E34 525i 92 г.
-
Из альбома: E34 525i 92 г.
-
Ванос ремонтируется, если что. А вообще не принципиально какую. Лучше брать ту, что поухоженнее.
-
Вот моя http://www.e34.su/forum/topic/63237-prodam-e34-525-92-g/ Только далеко от Москвы
-
0,3-.0,7 Вольта. Хорошо, если 0,2-0,8. Если пляшет в районе 0,5 - то менять. Может и обрыв быть.
-
При нынешних ценах на бензин вопрос с ГБО очень актуален. Сейчас жалею, что сразу после покупки машины не поставил. ГБО 4 поколения окупается через 25 тыс. км. ГБО 2-ого (на М20 лучше его ставить, особенно если учесть, что родной впрыск не в поряке), да если и б/у взять, так вообще чуть не сразу. Комплект можно за 3-5 тысяч взять.
-
Похоже, что система охлаждения негерметична. Вот она и хапает воздуха. Начинаются чудеса.
-
В топливной. Зажигание должно быть включено. Можно ещё кинуть провод плюсовой на 23-й предохранитель. Насос включится напрямую.
-
Я в курсе. Эти условия 1) крутилка температуры водителя на макс 2) вентилятор в 1 или 2 3) обороты двигателя меньше 2000. Но даже при выполнении этих условий помпа не всегда работает, даже при полностью холодном салоне. Рекомендую проверить.
-
SatyricoN, проверь всегда ли подаётся питание на доп.помпу. У меня почему-то оно то есть, то нет.
-
А я из маслостойкой резины верезал.
-
Это крякнул датчик - просто отключи его, чтобы не нервировал. А разъём закороти проволокой - иначе будет ругаться:)
-
бывает и регулятор мудрит. проверяй давление манометром, в том числе и при пережатой обратке.
-
может спаял неправильно?
-
если провода все правильно соединил, то косяк в генераторе. вези электрику.
-
Тогда разборка или самому что-то пристраивать.
-
Вколхозь какой-нибудь предохранитель на 80А. А то проволока не айс. -
Налёт неприятный. Но может быть и конденсат. Попробуй сделать 1-2 больших поездки км на 100. Если останется - -то только вскрывать.
-
Не знаю сколько в режиме ожидания, но старенькая пантерка двухсторонняя в режиме охраны 90-100 мА (это вместе с часами и выключенной магнитолой). Токи эти не постоянно, а всплесками - видимо когда обменивается с брелком. Вообще мерить токи утечки надо после закрытия всех дверей и 15 минутного ожидания.
-
ТОже не понимаю этого. б/у брать когда новое или непомерно дорого или фактически не стареет (всякие стякляшки, пласмаски).
-
А я чинил. У меня после длительной работы на 3 скорости отгорел контакт. Просверлил дырочку и посадил на медный болт.
-
Была тут где-то тема про сименс. Писал один опытный как с бубном заводить его в мороз.