Aleksandr*

Чуханам и всяким фуфелам телефон не даю. Ну позвонишь? Что дальше то))). Слушать твой сопливый вой? Напоминаю для тех кто не в курсе. Это лицо называемое Сараем (http://www.e34.su/forum/topic/89327-20-faktov-kotorye-vy-dolzhny-znat-o-sarae/ по мне так самовлюбленный павлин) из за неприязни ко мне на форуме впряглось в мошенника продавана запчастей который пытался меня кинуть, в результате разоблачения мною кидалы он меня оскорбил и обвинил в клевете. Раз он поддержал этого мошенника и обвинил меня в клевете, то я ему тогда предложил завершить заключенный договор между мной и тем лицом и доказать что они нормальные пацаны. В результате не исполнения моего предложения уладить проблему в которую он сам залез я могу считать на полном оснавании Сарая просто треплом и пи...... так как это не мужской поступок. По фейсу зарядить за длинный поганый язык наоборот я должен ему, а не он мне. Если вы все считаете этого фуфела нормальным пацаном, то мне здесь больше не место среди вас.

Что такого обидного было сказано еще раз спрашиваю? Вы вообще в адеквате? Тут флудилка не мата ничего такого обидного? Вы то что встряли? Я вроде Рыжей вопрос задал, она ответила.

А что с ним в Монастырь подался? В чем проблема то? Рыжая так котов кастрирует, что Гебельс бы даже позавидовал. Вот я в шутку и спросил.

Ух сколько злости). Мадам стерилизация.

Узколобый ты вообще шутки понимаешь?

Рыжая ты тоже стерилизованная?

Может что то предчувствует, это те еще животные. Если природа зовет так отпусти пусть поносится по двору, против нее никак. Мышей заведи).

Ну люфты в приводах, это полностью их замена, далее сайлентблоки в задние рычаги туда только оригинал либо лемфердер (рублей десять сейчас уже наверное) плюс замена их дорогостоящая, яйца, стабилизаторы, колодки, ну раз так пошло может и всю подвеску придется менять).

А что так дешево? За 800 минимум выкладывай.

Зачем тебе 540 в Москве? Там камеры через каждые 500 метров. Зачем столько сил? Собрать все камеры?

Если реальны вложения по бумагам то можно взять.

Так и сделаем.

Ну тут только одного и за дело, он сунул нос в не свои дела. Поэтому я его предупредил раз подвязался за того чувака то будешь ответ держать ты, если не выполнишь то ты п....р. Естественно языком чесать легче чем за свои слова отвечать, вот и стал он тем пи..сом сам из за своего длинного языка. Я здесь причем? Он сам постоянно влазит в темы и напрашивается постоянно. Не хочет им быть пусть решит проблему, в которую он сам залез. Я нормального пацана никогда бы так не назвал, так как мне придется это обосновать почему я так назвал. Обещаю что больше с ним закусываться не буду, правда на его подколы это трудно сдержаться, но постараюсь игнорировать его. На счет личной встречи думаю не стоит заморачиваться, из за говна не охота встревать, если хочется так ему встретится пусть приезжает адрес дам. По телефону трещать смысла не вижу.

Нет он кончает от этого. Ты посмотри как он взвыл на ту фотку пидораса которую я выложил. Как кот на валерьянку налетел .

Да он кстати просил телефон но я не дал, так как пришлось бы симку потом выкидывать, почту мою уже задрочил). Пытается меня вычислить, не знаю уже как от него спрятаться. Вот бля голубые уже реально достали. Ты бы знал что он в личку написал, пытается сейчас всех моих жен найти и узнать за сколько минут я кончаю.

Для дизеля холодного это нормальное явление, после достижения нормальной температуры должен работать так же как и летом.

Скорее ПП с одного и того же станка где ее делали.Моя БОШ изготовленная была вроде в Индии, кстати она нормальная в плане запуска я ее пока отложил на полку. На горячую пропадает немного так как топливо разогревается в ТНВД и УОВ уходит в позднее. Трубка то стучит все равно, значит и впрыск топлива происходит раньше запланированного. Кстати после замены ТНВД теперь у меня такая же шняга появилась на втором цилиндре, но не так как было ранее на 5, раза в три поменьше. Советую попробовать поднять давление в форсунке и проверить работу мотора, чтобы из за детонации не разлетелся вкладыш в лучшем случае, а в худшем не сломало колено.

Сказали геи, так и не получив чего хотели).

Есть такая тема к сожалению. Сам до сих пор разгадываю эту загадку. У меня так же трубка стучала (завышенное давление) на 5 цилиндре, перелопатил множество инфы но так до сих пор явление это 100% не понял. Кстати от такой детонации на 5 цилиндре развалился даже шатунный вкладыш. Если есть интерес могу фото этого вкладыша скинуть с шатуном. Так вот что я только не менял и клапана нагнетательные про которые ты говоришь местами и трубки и форсунки ничего не менялось. При подсоединении манометра на эту трубку давление было на 30 кг. выше, в результате происходит более ранний впрыск топлива и получаем детонацию именно в этом цилиндре. Вылечил заменой на другую ПП. В результате всего изученного имеется предположение что на этом цилиндре в ПП расточена на валу не правильно проточка которая и создает увеличенное давление. Могу посоветовать только одно, я это не пробовал, но теоретически это возможно. Найди манометр изготовь тройник и подсоедини к этой трубке и к другим тоже, определи на сколько завышено давление и на столько после добавь на форсунку. Мотор должен заработать нормально.

Блядь я счас сдохну от смеха . Ладно уже отвали. Я не коллега, а вот подобрать в гараже болт или кусок трубы могу вам могу подходящий).

В своем подвале запили лучше порно с бутылочкой пока коллега не подъехал. Фу..... реально п...

Два еблана нашли общий язык. Идите потрахайтесь лучше). В личке тупорылые о своем пиздите, не засирайте уже форум.

Я же тебе сказал что если бы ты был рядом. Где трепло? Я свои слова всегда держу. Прикатывай поспорим. Если твой тарантас еще доедет).

С м-57 можно брать, только сразу на замену форсунок рассчитывай, да вроде уже говорил. С такими ценами на топливо ну его на.й этот дизель.

Нет спасибо, лучше ты приезжай. Спор в силе.