Adrenaline520

насос на е34 работает при включении стартера, а не при включении зажигания как почти на всех авто

да я ради прикола повесил, все равно никто не возьмет за такую цену))

Если так и произойдет, напиши мне, я возьму по цене чермета. Будет третьей Е34 в коллекции))) А потом собирай на здоровье бабосы для Е39) Я серьезно)

http://s013.radikal.ru/i325/1107/ab/474adc2ead2d.jpg http://s56.radikal.ru/i153/1107/1a/822a0fee8982.jpg вот за 66 тыров взял) под восстановление)

Всем привет. Приму в дар или обменяю на другие имеющиеся у меня ЗП от Е34, на люк сдвижной в сборе для Е34. Могу забрать за сок, воду, пиво, сигареты и т.п. Еще нужны усилители бамперов и задний бампер (под ремонт) Есть в наличии ЗЧ: ГБЦ М20В20, моторчик печки Сименс рабочий, генератор 80 ампер вроде, с М20., крутилки рабочие на печку, прокладка ГБЦ М20 новая и еще небольшая кучка мелочевки. Связь ЛС или моб 8 905 527 03 18 Алексей.

Не служил, жалею. Зато немного поправил демографическую ситуацию в стране за это время)

Скорее всего попался кЕтай, хорошую пленку после качественной обтяжки не тянет

Данные по транспортному средству Тип Значение Номер шасси WBAHD51090BG19025 Код типа HD51 Тип 525I (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M50 Рабочий объем 2.50 Мощность 141 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет BROKATROT METALLIC (259) Обивка ANTHRAZIT STOFF (0411) Дата пр-ва 1990-11-30 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Самоблокирующийся дифференциал S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Спортивная настройка ходовой части S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Крышка люка с ручным приводом S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S464A SKISACK чехол для перевозки лыж S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха S652A BMW BAVARIA C II Радиоприемник Bavaria C II S690A CASSETTENHALTERUNG Держатель для кассет L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии Спасибо AtoM'у)

Кузов крепкий еще, походит. Пока разобрал салон полностью, женой болгарина отчистил ржу,катастрофически не хватает времени, работа мешает))) Как только появится свободное - сразу начну варить...правда на улице(( А на счет замены кузова скажу так, не предвидится в ближайшее время))) И вообще бывают и похуже кузова...

Это будет уже другая машина, так не интересно. Полность разобрал весь салон кроме дверных карт, вечером пофоткаю всё.Готовимся к сварочным работам по днищу, потом пороги.

С целесообразностью оно понятно, а если уж и брать кузов, то с какого нить литовца и сразу варить рамку лобового, хороший кузов жалко будет пилить... реально. Наружный короб стойки там новый, сегодня сделаю замеры с контрольным листом размеров, благо на форуме есть он. Если что не дотянуто - дотянем. Не в первой)))Двери причем там ровно стоят, то есть стойка по размерам вытянута, а пороги замяты, особо ничего сложного нет в этом я думаю. Если что будет не ясно спрошу совета)))) Всем спасибо за пожелания)Пойду доразбираю салон

WBAHD51090BG19025 мой второй машин)) хотелось бы комплектуху глянуть и точную дату выпуска)

Года через три можно, а пока этот будет. Место где варить есть, а вот где мотор перекинуть - пока нет) А так всё на улице делается. Да и по сварке хочу побольше опыта набраться, до этого только тазы варил.

Можно живую машину взять, но меня просто радует процесс восстановления. Не из за отсутствия денег взял такую. Пороги новые возьму, жалко днищ новых не продают.... б.у. оно есть б.у. уставшее...

Спасибо за пожелания.) Двиг шепчет, коробас не гудит)) Проводка кстати под задние ЭСП даже есть, и под электролюк, хотя там весло стояло) Вот думаю как сделать, либо купить днище живое на разборе либо самому гнуть из листового...хз. Пороги тоже под замену, справа придется поменять и лонжерон., типа усилителя, который к порогу приваривается, ибо он гнутый.

Вчера вечером сменил чернющую отработку( предыдущий хозяин сказал что доливал именно отработку) на Ликви Моли полусинь 10W50 и фильтр. теперь лампа давляка сразу гаснет после пуска двига, старое масло было как вода, даже после того как остыло. Сегодня вечером начал дербанить салон(полный разбор). Фото: правая сторона хорошо битая, вытянули колхозно. Непонятные пропилы на внутреннем коробе крыши Это вообще необъяснить, зачем то отдербанили усилитель крыши Коряво вытянутая стойка Ацкий зазор между пассажирской дверью и кромкой порога снял задний ковер... опять кривая стойка...

Спасибо. На счет несоответствия движка кузову, я думаю она большое колличество времени стояла разбитой, за это время и подгнила. Силовые элементы целые. И один приятный момент, кто то вклеил новое лобовое стекло)

загоревшись покупкой второй Е34 наткнулся на это нечто с мотором М50В25,мех. битым перебитым кузовом и уставшим днищем. И что радует с практически идеальным двиглом. В ближайшее время планируется огромное кроилово днища и полный разбор салона. Отсутствует люк, оба бампера с усилками. Зеркала. И так мелочи по салону Из ништяков ABS, подогрев форсунок стеклоомывателя, электростеклоподъемники передние и люк электро, может еще что найду)Цена не секрет - 66 тысч)) фото: фото с авто ру.

Шумность может быть из за большой выработки постели распредвала, видимо ее не восстановили в ходе переборки двигателя, клапана в таком случае трудно отрегулировать. Вал болтается фактически. Если головка новая то это либо коромысла либо такой вал... в ритм клапанам могут еще форсунки цокать. Попробуй выставить зазор 0.23 вместо 0.25. Моему помогло, теперь шуршит, и клапана не зажал и шум пропал.

Сейчас это невозможно т.к. существует закон по которому частным лицам авто принадлежащие государству не продаются. Может купить только другая организация.

Ищется Е34 с мотором М50, с ровными доками можно не сильно битую, с проблемным двигателем или коробкой и т.п. до 70 тыс руб. Под восстановление. 8 905 527 03 18 или в ЛС

Тогда я ставлю быстросъемный руль))) и наручником его к себе)

"общество потребления№ навязывает свои идеалы, а именно покупать новое и забыть о старом. Хотя старое иногда куда лучше чем новое и сделано с душой... А на счет того что на Е34 нельзя тратить время - то это уже дело каждого, я например буду это делать, сколько бы это не требовало часов и денег!

Взял тоже бескаркас Бошевский, ничего особенного. Крепление развернул под обычное, старый крючок отрезал прикрутив что то типа переходника. все просто)

На Е30 клабе подобная тема более развернута и изобилует подробными описаниями извращений)))))))))))))))))