Kallibrium

повторяюсь проблема не в приборке. проблема в проводке

ды вот проблема то не в приборке получается. а в проводке. по этому и спрашиваю ... приборка что одна что вторая так глючит. поставил на другую беху все работает нормально. так что дело не в прибоке а в проводке. вот и хотел спросить может у кого было. предохранители нормальные. может есть больное место какое-то ещё

ивиняюсь конечно если дубль создал ... но не нашел

Итак. машина bmw e34 m50 2 литра. 1991года. приборка ЛОВ с электронным одометром. уже задолбался. едишь едишь, раз, все приборы упали. БК тоже отрубается. Случается и на одной и на другой приборке. Начал смореть 1, 17 и 20 контакты в блоке предохранителей. Напряжение есть на них. куда ещё слазить посмотреть. Как-то не спокойно. Приборку только новую поставил, боюсь спалить. (чип перенес со старой) косяк такой до этого и на предыдушей приборке был.

охереть 6тыс рублей .... деньги не жалко ?? :)

проблема была в шланге вентиляции который отходит от бензобака (если смотреть в отверстие в багажнике где бензонасос, это шланг будет снизу) он тупо соскочил ... как только одел его запах прекратился. всем спасибо за подсказки

лямда и та походу рабочая была ... на неё грешил ... поменял... ничего не изменилось

Машина механика ... мотор 2 литра м50 без ваноса ... машина январь 91года

Тем много. Мною все перечитаны много раз. Но попробую описать проблему более конкретно. Итак. Когда машину заводишь и она прогревается, то обороты в норме (от 800 при прогреве падают до 650 примерно) После 5-10 минут езды обороты почему-то начинают держаться в районе 950-1000 и ниже не опускаются. Едет машина хорошо, дерганий и рывков нет. Двигатель тоже работает ровно (компрессия хорошая) 20тыс назад была полная переборка) Новая лямда, свечи, и тд. Масло BMW 5W40. В городе все никак не могу выйти из расхода меньше 15литров на сотню. Причем он почти не изменяется не зависимо от того давлю я тапку, или езжу как пенсионер. Ездил на диагностику несколько раз. Выдает вот такую ошибку (низкий сигнал датчика массового расхода воздуха) Причем если отключить ДМРВ, то машина сильно начинает тупить и тд. -значит он должен работать нормально. Мерил напряжение на нем. Вроде все показатели напряжения на своем уровне. По трассе расход при 120км/ч-140км/ч получается 10-11 литров на сотню. Знаю что в чем-то проблема, так как ХХ в районе 1000 становиться, это не есть нормально. А вот в чем проблема уже всю голову сломал

спасибо большое ... выломал ... и поставил в рабочую приборку старый чип ... все заработало

Прислали приборку без чипа. надо из своего вставить чип. Чета сижу туплю, как вынуть этот чип. там он зафиксирован, и пока кроме как обломить крепежку, другого способа не вижу. и как потом его на место ставить ? приклеивать крепежку ?? приборка простая от 520 модели. С электро одометром

пленку брал по своей цене рулоном. так её стоимость где-то рублей 500 за погонный метр. На машину ушло метра 22 точно. Пока накосячил разок ... метр отодрал точно ) пленка немецкого производителя X-Film 80микрон толщиной. Тянется и ложиться отлично

да бампер хаммановский реплика ... уже многое повидал ... когда брал её он был почти на 3 части разорван ... но несколько вечером со стекловолокном и полиэфиркой проблему исправили )

вот сегодняшние фоточки

задний бампер лежит сток в гараже. ожидает покраски ... этот уже последние деньки доживает ... так же после замены порогов сниму накладки на пороги ... на их место встанут м-накладки ... скромные и красивые ... а эти пока стоят чтоб дырочки в порогах закрывать :)

капот на фотках ещё послеаварийный стоит ... новый уже поставлен, ждет обклейки пленкой ...

Полтора года назад купил себе bmw e34 520 за 110тыс рублей. 91год, двигатель М50 в отличном состоянии, коробка и подвеска вся в идеале BOGE. Была бита в жопу, но сделана добротно. Парень отдавал её очень срочно, отсюда и ценник такой. На ней стояла реплика обвеса Хаманн комплетейшен. Уже изрядно уставшая. И не очень качественно был сделан подбор краски, из-за этого машина смотрелась довольно таки спорно. Передний нереально низкий бампер был сразу снят, так как ездить в нашем городе при свесе в 5см нереально. И пошло поехало ... Сразу на ней поменял некоторые мелочи по подвеске, типа стоек стабилизатора и рулевых наконечников. По машине было очень много чего сделано. Но в мае этого года произошла неприятная авария. В мою машину въехал дедуля на классике, вмяв своим задним бампером все фары, решетку, крыло и тд внутрь. Красить было не вариант, так как пока подбор не дешевый, да и остальное ЛКП оставляло желать лучшего. Решил перетянуть весь авто пленкой. Тянул немецкой пленкой X-Film. Качество пленки понравилось. Хорошо тянется и глянец у неё симпотичный. перед поклейкой весь кузов был подготовлен полностью, малейшие сколы спатлевались и ровнялись. Так же поставил новый капот, передний бампер, туманки линзованные DEPO и Hella Black головную оптику. На зиму огромные планы. Куплен комплект порогов на авто, буду менять, а к след лету хочу снова переклеить её в пленку "белый перламутр" уж больно она мне понравилась. По машине очень много всего делается и будет делаться. Все подробно расписано на сайте Drive2.ru http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e34/kallibrium/ Ну и пару фоток сюда выложу

огромное спасибо за подсказку

блин смотрю везде только вот это номер 34111160367 и все ... может кто подскажет номерок ? нужен суппорт под вентилируемый диск

блин смотрю везде только вот это номер 34111160367 и все ... может кто подскажет номерок ? нужен суппорт под вентилируемый диск

ды я не против ))) просто чуток удивился )) фото отправил на конкурс )

Народ подскажите. Чтот туплю. Неужели передние суппорта на вентилируемом и на обычном тормозе на e34 520 одинаковые ??? чтот каталоги смотрю, нигде не предлагается суппорт под вентилируемый диск ... просто везде суппорта идут ... надо заказать 2 штука передних, и соответственно очкую )))

хахах жесть ... тут мою девушку и мою машинку вывесили без моего ведома ))) (первая фото в первом посте с белой e34) :))

решил проблему ... на предохранителе контакт херовый был ... всем спасибо ...

машина с low проводкой