Flint_WP

блеать

отпесочил и покрасил

там суппорт упирается в датчик АБС, его переворачивать придется. есть инструкция на драйв2. я не стал заморачиваться

а где почитать, че и как делать?

ребят,а есть у кого-нибудь прошивка кодера на 540 под механику?

ты дремелем дорабатывал какие пыльники? меньшего диаметра или большего?

гавно они, я попробую из Ате че-нить подобрать, что по-крепче сидит

сейнса те, что в базе знаний?

нет, комплект валялся в закромах у товарища. к покупке 4-х резинок за чирик - я не готов)))) кстати дремель у меня есть, надо попробовать обработать им. у меня большие пыльники не лезут по внешнему диаметру я одного не пойму - все делают кучу фотоотчетов, драйвы форумы и т.д. - КАК????? или впихули абы как и ладно?

ребята, каким образом вы перебираете 4-поршневые суппорта от Е32 750, используя ремкомплекты, приведенные в базе знаний - я не понимаю. вот по этой ссылке: http://www.e34.su/forum/topic/30464-remkomplekty-chetyrekhporshnevykh-supportov/ По итогу: накупил хуеву тучу ремкомплектов, расскажу про основные. про seinsa и autofren не буду - их у меня так много, что я запутался. ремкомплект ОРИГИНАЛ 34 11 1 160 188 - 1 штука. Заказываешь оригинальный номер - приходит ATE с наклейкой BMW, ATE-шный номер 91.9998-0006.3 - не бьется НИГДЕ, кроме нескольких украинских сайтов и нескольких заграничных. Нашел на Ebay'e этот номер - стоит 4 евро. Я сначала обрадовался, но потом прочитав полностью объяву - понял, что продавец барыжит лишь ИНСТРУКЦИЮ от ремкомплекта (то биш книжечку бело-синего цвета, как че делать). Вот еврей... оригинальный ремкомплект состоит из: пыльник на поршень большего диаметра - 13.8102-4401.2 - 2 штуки. нигде не бьется, кроме какого-то форума по Ferrari http://www.ferrarichat.com/forum/boxers-tr-m/385619-512tr-brakes-5.html пыльник на поршень меньшего диаметра - 13.8102-4005.2 - 2 штуки (абсолютно такие же приходят в ремкомплекте 13.0441 4020.2 ) манжеты большего диаметра - 2 штуки манжеты меньшего диаметра - 2 штуки термоэкраны - 4 штуки. ремкомплект Budweg - подходит, но он у меня был 1 штука. ремкомплект ATE 13.0441 4020.2 - подходит. НО только на поршня диаметром 40 мм, там внутри как раз только для этого манжеты и пыльники. (абсолютно такие же лежат в оригинальном ремкомплекте - 2 шт.) описывая оригинал, я не случайно написал "большего" и "меньшего", так как вроде бы общеизвестный факт - поршни в этих суппортах 40 и 44 мм. перейдите по ссылке и почитайте, что пишут ферраристы: Front caliper, ATE, 512TR, 13.8102-4401.2 piston size: 40mm 13.8102-4005.2 piston size: 36mm остается только звонить в Питерскую контору Суппорт7 - попытаться донести до них всю эту муру и надеяться, что у них найдется комплект нужных пыльников на поршни большего диаметра, либо ехать к ним с суппортом и на месте примерять. Знал бы - хер бы связался с переборкой этих старых чугунных утюгов. Парни, есть какие-нить мысли?

спасибо за совет, хорошо, что не начали. щас узнаю, есть у меня 35-я или нет

если в термичку, то у меня - у-шка любая, какая найдется, обычно 8-я потому что на моем заводе ее хватает когда-то делал план-шайбы и переходники для тазо-тюнинга и обходился просто 45 сталью касаемо бмв - я страюсь делать хотя бы немного по фен-шую

ты марку стали какую использовал? инструментальная пойдет?

спасибо, буду точить

колонка должна быть обязательно под память? там блочок памяти самой колонки есть какой-то просто я не сталкивался, у меня электро, в одной плоскости (от себя - к себе), без памяти

не понял, колонка двигается только в одной плоскости? фраза в конце агонь, голос довольного БМВ-шника

переходники делать одинаковые или зеркальные (правый + левый)? я чето не сориентируюсь никак

никак замеры не сделаю.. постараюсь в выходные может кто-то чертеж сделает?

у меня на 40 как раз все срослось что заказать для 44 поршней?

из базы знаний я не пробовал заказывать только ремкомплекты АТЕ. мож попробовать? че там, заказывай- да заказывай

я накупил изначально два брембо, не зная, что от них подходят только поршни еще лежал у меня BUDWEG, который когда-то заказывал и он пришел только один. а это китайское барахло я заказываю сейчас от безысходности

спасибо!

история следующая. есть суппорта от 750. Чугунные утюги, но без надписи BMW с одной стороны, на них только скромная надпись ATE прописью. Затеялся их перебрать, купил fel.iyst ремкомплекты BREMBO, от которых нужны только поршни. вопрос по пыльникам, ни из какого ремкомплекта не подходят, в частности на 44 мм поршень купил два таких - seinsa D4911 - от них подходит только 40 мм нашел инструкицю на драйве https://www.drive2.ru/l/3434763/ заказал ремкомплект Frenkit 244002 - не подходит. внешняя часть пыльника не влезает в посадочное место че еще заказать? :blink:

ребят, а есть чертеж под 344*30 диск от рейнджа?

извини, что не оправдал твоих надежд. Я когда разбирал механизм - заметил что жутко гнилых болтающихся железок в конструкции у меня не было, только пластмасса была изношена, поэтому решил сделать легкий тюнинг, не замахиваясь более глобально, как ты изложил прямая дудка у многих стоит - все ок. надеюсь и у меня проблем не возникнет. накрайняк - изогнем как нужно))