Перейти к содержанию

romanm5

Пользователи
  • Постов

    1 262
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент romanm5

  1. Уж кто-кто, а ты видел новый оригинальный капот
  2. Сегодня выставили все зазоры по морде, наконец-то!
  3. конечно:) Пока просто примеряли тормоза к этим колесам - они трековые будут
  4. не видел таких, где купить?
  5. Всем привет! Сегодня доделали переходники и уже поставили суппорт! Поставили правый на левую сторону потому что он просто первый попался в руки и это был эксперимент! Завтра будут полноценно стоять на машине! Ну и восстановление продлжается! Скоро сезон и снова будем жечь!
  6. А вот и процесс примерки:
  7. Наконец-то мне доехали новые тормозилки! Смотрите и если получится, порадуйтесь вместе со мной! По техническим характеристикам передних суппортов: восемь поршней по четыре колодки в каждом суппорте площадь колодок — 92,1 кв.см cуммарный диаметр поршней — 56,77 см. Ну и покрасили специальной БМВ-шной краской клапанную и декоративную крышки и впускной коллектор. Ну и естественно новый шильдик ///М !
  8. тысяч за 7 отдал бы без элементов
  9. Не, авто просто летнее для фана :)
  10. стоп, тормоза стояли от Порше, поэтому на них и было написано Порше... По поводу тормозов от М5 е60 - ты на них ездил? Я да и ничего выдающегося кроме тормозных дисков, которые сложно перегреть не нашел... А почему едешь именно в рейспорт? Не хочешь зарулить на разведку в Custom Restorations Workshop? Там все хорошо со свапами - сейчас в универсал С180 вставляют мотор от С36АМГ, в гоночную е46 вставляют мотор от М3 е92... П.С. по поводу рестайловых четырехпоршневых суппортов от М5 е34 - они совсем посредственные. Суппорт АТЕ, тяжеленный, поршня и колодочка маленькие... Я бы не стал их ставить :)
  11. Сразу опишу все недостатки тормозов от М5 (е60 и ф10), чтобы не возникало сомнений в моей адекватности: 1) тормоза от е60 Железный суппорт, двухпоршневой, плавающая скоба, маленькие поршня 2) тормоза от ф10 Алюминиевый, 6 поршней, но маленькие - суммарный диаметр поршней 48 см, неудобная конструкция для смены колодок, площадь колодки 89 кв.см 3) тормоза от SL 55 AMG Алюминиевый, 8 поршней, суммарный диаметр поршней 57 см, удобная смена колодок, 4 колодки в каждом суппорте, площадь колодок 93 кв.см
  12. суппорта от АМГ? Есть фото как стоят?
  13. Запчасти доехали за месяц. У меня сейчас на машине стоят зеркала с неоригинальными треугольничками, которые кривоваты и отдельно не продаются. Поэтому и купил новые зеркала :) Страховку выплатили 31000р., сейчас буду с ними судиться. Гора эта и стоила примерно тысяч 150 - 200... На эти суппорта буду ставить тормозные диски от М5 е60, они самые лучшие в этом размере :) Комплект нового инструмента - определенный фетиш :)
  14. Новые тормоза от SL55 AMG 8-ми поршневые спереди и 4-ех сзади И гора новых запчастей
  15. Это я вывернул, чтобы посмотреть что со стойкой, но походу ее чуть подогнуло все же в самом низу...
  16. прошлая авария была два года назад... Да, тормозов не хватило :)
  17. Вроде тьфу-тьфу... Только внешне и немного брызговик...
  18. Всем привет! Все правильно, вчера прилетело мне: Бампер, крыло, усилитель бампера, капот, усы, решетка фары, фара, туманка, поворотник. Благо лонжероны на месте, вся кузовня тоже :)
  19. Каен турбо и каен С тормоза одинкаковые, только цвета разного - у меня стоят именно они ;)
  20. около 1см висит над диском
  21. я как-то и не обратил внимание... еще один косяк М-Центра :( На днях перекину...
×
×
  • Создать...