Pheodor

тоже заказал всю переднюю подвеску, кроме пружин, жду. а какие аморы заказал?

Ясно, спасибо. Посмотрел пружины оригинал - будут долго идти, даже не знаю подождать лучше или оставить эти пружины... Еще такой вопрос, никак не могу понять какие пыльники и отбойники нужны: эти 89-092-0 или 900 004, на машине передними пыльниками даже и не пахнет, убиты, задние посмотрел - первые как-раз на задние смахивают.

По фото половина авто.ру идеальные... Нужно в реале смотреть.

В общем залез вчера под машину, а там такая картина: Так и не понял откуда течет, откуда-то сверху. Может клапанная крышка...

Блин... походу пятна есть, хотя может это не мои, все никак лист не подложу чтобы проверить... А вообще эта проблема трудно решаема - устранение утечки? Откуда может течь?

Спасибо, то что нужно. Еще несколько вопросов: при замене амортизаторов, кроме самого амортизатора, что нужно покупать? Опоры новые нужны? На сервисе приговорили амортизатор и еще пару деталей передней подвески. И еще хочу пружины сразу поменять, как "угадать" какие подойдут? Касаемо задней подвески - тоже опоры, аморы разные? Не пинайте сильно, просто новичок совсем, первый раз сталкиваюсь с переборкой подвески...

Перестрою вопрос - как узнать какие опоры стоят? Какую вообще подвеску смотреть? От М-ки? Нужно срочно передок перебирать, стойки, пружины, подкиньте номерков...

Подскажите, что делать с датчиком уровня масла - на БК выдает ошибку о его неисправности, где он находится? Поменять его сложно? И еще вопрос: жрет масло, где-то 1.5-2л на 1000км, причем заметил чем дольше машина стоит, тем быстрее масло уходит (стояла 2 недели в гараже, утекло куда-то около 1л масла), где копать?

Подниму тему... По комплектации с завода имеется следующее - S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M - это как раз и включает М подвеску? Или включает еще что-то?

Поборол, поменял, фишка целая, ошибка не пропала, на днях поеду попробую скинуть. Теперь еще пара вопросов возникла: 1) не работает бибипка, раньше работала периодами - то пашет, то не пашет, теперь вообще не пашет, где смотреть? Я так понял она работает замыкая левую часть руля с правой или как? 2) заметил обрезанный провод под рулем - сине-белый и коричнево-белый, с оранжевой пипкой (соединение), что это может быть?

в общем крутил, крутил я болты, чтобы снять подушку, но 1 так и не смог выкрутить, намертво сидит...

Спасибо ребят, щас пойду менять подушку, если она меня не прибьет к сидению, отпишу :)

Спасибо всем! Но на главный вопрос я ответ не получил: можно ли ее подключать к этому разъему, не сработает она? Или лучше не лезть ехать к спецам?

неужели никто не сталкивался? или вопрос настолько глуп, что нет желающих ответить? :)

Всех приветствую! Вопрос: сейчас руль с дыркой после сработавшей подушки безопасности, купил новую подушку, если я ее заменю она не сработает при подключении? И может кто знает как менять подушку, что откручивать, как правильно подсоединять, есть какие-то нюансы? Продолжение ниже.

Буду благодарен, если расшифруете: WBAHD61020BK34490

Ребят, подскажите почем будет перебрать полностью подвеску - стойки, рычаги и т.д., сколько на зад денег нужно и сколько на перед, не стал тему новую создавать...

1000р за мафон и усилитель, корпус в подарок!

нормальная машина, спойлер снять, диски в черный...

fg

Сегодня вообще отказал ЦЗ, не закрывает и не открывает, где копать?

а где именно под панелью приборов находятся жгуты?

если бы клейма плохо деражалась, то не работала бы вся электрика и машина бы не заводилась, но машина заводится, а мафон и БК просыпаются только после проезда сюрпризов наших отечественных дорог.

В продолжение темы о центральном замке, исправляю косяки заработанные после переварки порогов. Проблема в следующем: завожу машину, все нормально, все работает, еду, наезжаю на кочку, либо просто спустя какое-то время, но в большенстве случаев после кочки, вырубается почти вся электроника - мафон, БК, стеклоподы, освещение салонное, половина индикации приборки. Наезжаю на следующую кочку - все опять начинает работать, но не на долго. Также было выявлено, что если пошевелить клейму на аккуме, все начинает работать. В чем может быть проблема?

Жгут смотрел, все норм, сегодня еще заметил следующее: при закрытии с сигналки, отщелкивают все замки, кроме водительского, водительский остается закрытым.