smе

Короче-Китай рулит! Спасибо за разъяснительную работу среди меня!

Эк ты брат хватил,но ход мысли мне нравится,растёшь сам над собой.. У меня обычный Р9 и процессор при нём.Кстати,про ODR-в Японии существует специальная туса для владельцев указанного девайса,куда больше никого не пущают. Так что ODR-это даже для японцев круто,не говоря уже про остальных,так что до ODR-а пока не дорос,извиняйте,если шо.. А для начинающего меломана объясню-не в тему потому,что хорошая и качественная вещь(а если повезёт ещё и за адекватные деньги)-она и в Африке ею останется и морально практически не стареет.Это я про Hi-End,если что.. Кстати,в той же Японии винтажные аппараты(80-х годов) даже Hi-Fi класса-только на аукционах и за немаленькие бабки. Или у нас найди,к примеру Кларион 9255 или ламповый Poweramper,-упаришься искать! Бери сразу хорошую вещь или ты привык апгрейдить?А насчёт конкретики не скажу,тут зависимость линейная-чем дороже,тем чудесатее..

Братишка!Тебе годочков скока?Ты при коммунистах-то пожил? Если ещё не дошло,объясняю-сейчас те же яйца,только вид сбоку. Так что смотри,ненадорвись с поддержкой.. А Антохе-респект,спасибо,что научил!

А что,в г.Орёл нет своего цирка,чтобы так за всероссийский подрываться?

Ну отвэть жэ наконэц народу-СКОКА,ну народ жэ трэбуеть! А так ,конечно суперкар! Ну,будете у нас на колыме-заезжайте,нам масквичам дюже интересно!

Это,когда руки из другого места растут,тогда может литовскую и проще взять,а на моей коробка капиталилась аж в 2001г.(ещё задолго до меня-представляешь,какой у нёё сейчас пробег!),а потом только замены масла..

Т.е.я так понимаю-ты талант?Извини,что сразу недогадался..,а живу я в Москве,зимой езжу на 60-ом профиле(летом на 40-м) и дороги меня НЕ устраивают!Так что понятие имею.. И на посошок,-если бы ты повнимательнее прочитал моё сообщение,то понял бы,что я человеку ничего не желал(тем более плохого),а высказал предположение исходя из общего положения вещей. Так что извини-ничего личного,но идиот-это ты..

Т.е.сделана в Японии?Опять же не указано..,но спасибо за разъяснение.

Парни,кто в теме подскажите-есть диски типа Шнитцер,типа из Японии,но ни одной идентификационной надписи-ни где изготовлены,ни что за фирма производитель.Это с изнанки.. На лицевой стороне-тоже ни одной гордой надписи типа "АС Шнитцер",и даже колпачки без надписей.. При всём при этом-грузики типа японские,т.е.сплошные полоски с указанием веса. Вот что это-чисто японская специфика или made in China?

Кстати,с кол-вом цилиндров я погорячился-их конечно же 8 в М5 в е39-просто фото подкапотного пространства завораживает(вакуумник от 34-ки на фоне М-двигателя)! Ну и как владелец-в адеквате?Долго ли строил-сам ,нет? Расскажи..

Слышь,красавец-у тебя совсем хреново со словарным запасом? Или тебе за державу обидно?Ну так с этим не ко мне..

Да блин,нет предела "совершенству".. А ну как зимой(я конечно этого не желаю,но вдруг)попадётся тебе яма с острыми краями,заполненная грязной жижей и убьёшь ты свой "шикарный" 18"диск,и откроется тебе "истина",что не всё русскому хорошо,то что немцу -смерть,и не зря "глупые" фрицы в одна тыща..,короче 20 с хреном лет тому назад придумали 4-х поршневой суппорт под 15"диски.. А дороги в Германии тогда стопудово были лучше московских нынешних!

Не поверишь-голова и процессор у меня тоже пионер,только пионер пионеру рознь,так что извини-ты опять не в тему..

Это ты,наверное 34-у с мотором V10 от М5 в 39-м кузове у себя не заметил.. А была недавно такая в галерее-вот где секас и оргазмус!

Да парни,по-моему это вас зацепило,причём всех сразу-аж три коммента на моё скромное послание.Я на самом деле никому не хочу что-либо доказывать и в чём-то переубеждать,как сказал тов.АНТИус-дело это бесперспективное,абсолютно согласен.Всё как-то спонтанно вышло. Тем не менее хочу заметить вышеупомянутому товарищу,что давно уже переболел этой "заразой"(система была построена в начале 2000-х и на тот момент это было круто,а сейчас как в том анекдоте-бедненько,но чистенько).. По второму пункту нашей повестки-ни боже мой,чтобы кого-то обидеть-кто-то любит арбуз,а кто-то свиной хрящик.. Ну.и на посошок-ездить можно и на жигулях,они ведь тоже ездят,ведь так,мой строгий друг?

Ну чё вы всё-забабанить,да потереть?У нас ведь всё по делу-мы концепцию обсуждаем:я говорю,что на три болта к обшивке-это полная хрень,а чел.утверждает,что 200к на музыку-это до х...я-ну прям как в басне"Лебедь щуку раком"! Хотя открою"страшную"тайну(вот ведь как в воду глядел,и откуда только знает?)-200к,это как раз(ну +/-)то,с чего звук в машине только начинает звучать(природу трудно нае...ть),и не важно в какой!Это всего-навсего 3-4 приличных(не самых дорогих)усилка,плюс голова(чтоб не стыдно было),а ещё акустика,а поставить.. Да за 200к серьёзные люди к машине только подойдут(шутка!),а для полного понимания вопроса-открой последний "Автозвук"(тот шо за декабрь)-выбери статейку"Переход через нуль"-вот где чувачок вложился(одних "Тезисов" 4 штуки,не говоря уж про Ф1 Статус). А"Тезис",он один на 300к тянет..(вот,где бюджет даже считать страшно),и слушать он ведь не Брамса будет,или шо они там,"нормальные пацаны" в Сургуте слушают? Так что без обид старичок,-это такая правда жизни,а на правду глупо обижаться..

Вообщем,ставь с е-32,и будет тебе счастье..

Можно ставить любые,только не перевёрнутые-надолго не хватает!

39-е опоры конструктивно более правильные(в смысле восприятия нагрузки),поэтому меняй и забудешь про них.

Так то да,но ты же,как и все здесь присутствующие стремишься к лучшему?

Чтоб нам всем жить в таком мире,где делают такие чудеса! ..а стартер лучше поменяй..

Ты прям,как добрый Гудвин-добро творишь!

Вот фашисты-совсем не берегут машины,а нам на них ещё ездить!

Я извиняюсь,но насчёт премиума-это ты сильно загнул.. Премиумом они были 20 лет назад,а сейчас такие авто либо хлам уезженный,либо "винтаж"-если живые.Так что не переживай. А америка и т.д.-это "атстой"..

По поводу семёрки ощущение такое,что человек сошёл с ума и в невменяемом состоянии такое натворил,опять же со вкусом проблемы,какой-то колхоз,хотя в таком состоянии..,а пятёрочка производит совсем другое впечатление и сделана хорошо(наверное,всё-таки немцы руку приложили).