Поиск
Показаны результаты для тегов 'кондиционер'.
Найдено 15 результатов
-
Помогите разобраться, взял машинку годик отъездил без кондиционера, так как радиатор по высокому давлению пришел в негодность. купил новый, поставил, заправил фрион около 400 грамм компрессор не включается. В салоне лампочка на кнопочке загорается, муфта на компрессоре в рабочем состоянии. Подскажите пожалуйста откуда начинать капать. Спасибо. -
Вопрос про переход с р12 на 134а
Yalta e34 опубликовал тема в Отопление / Кондиционирование / Охлаждение
Всем привет Имею систему кондиционирования кондейный бехр Штуцера заправочные стоят под r12 фрион,и все потроха ,но компрессор стоит под r134 (досталась от пред.хозяина )кондей работал но очень слабо холодил Сделали на сто вакум системы,утечек нет Заменен осушитель и клапан,так же уплотнительные резинки Так вот собственно стал вопрос а сколько заправлять кг в эту систему (сыр бор) (или системы одинаковы,дело в обЪеме Газа???? R134a? (но она же под R12 ?) Так как мануал гласит R134 a 1550 грамм +50 А под R12 гласит под 1995 грамм и50гр масла Я залил 1.5 кг и 50 гр масла,но как-то слабовато дует холодным Клапана печки вроде-БЫ исправны на крутилки реагирует но вот на сто процентов не уверен Фильтр салонный менялся год назад ставил угольный пробег около 15000 Долго шел к этому этапу (Рабочему кондиционеру...Но тут разочарование....Куча времени денег и сил Подскажите люди добрые- 35 ответов
-
- 2
-
-
- компрессор
- r12r134a
- (и ещё 2 )
-
Электровентилятор кондиционера
igor251157 опубликовал тема в Электрика / приборка / Ц.З. / Свет / Б.К.
ДД, заедал эл.вентилятор кондея, но видимо не сильно-главная проблема была в добавочном сопротивлении-форум подсказал и я купил новый. Но эл. мотор разобрал, а вот собрать что то не получается. задний подшипник вставлял и так и эдак, но когда собираю-держатели щеток касаются контактных колец ротора. что не так делаю. детали не терял. м.б можно как то по другому решить проблему. покупать дорого. и еще вопрос-эл. вентилятор от сименса принципиально подойдет мне ( у меня система БОШ). проблему установки я решу. спасибо -
Добрый день, Имеется е32 без кондера, не рабочей печкой, протекающим радиатором самой печки и колхозным не родным радиатором охлаждения. Т.к. под замену оба радиатора, думаю: "может тогда сразу кондер вкорячить?" В связи с этим вопросы: - На сколько реально установить кондер, если взять полностью комплект с донора? - Завязано ли управление кондером на "мозг" Motronic, или у кондера свое управление? - Полагаю необходимо будет менять: салоную панель управления печкой, саму печку, радиатор охлаждения. Еще что-то? - Есть ли какие-то дополнительные конструктивные изменения системы охлаждения/отопления? Может у кого-нибудь есть опыт. Заранее спасибо.
-
Добрый день уважаемые форумчане! Сегодня ездил заправить фреоном кондер, компрессор под фреон R12. Проверили сначала на утечку вакуумом, утечки не выявили давление держит, кнопка кондиционера до поездки в сервис не загоралась вообще. После мастер попытался заправить систему, но не смог сказал что компрессор не качает, при всем при этом кнопка кондиционера стала включаться компрессор крутит, но холода нет, и пару раз при включении заметил шум от компрессора, более того дует теплый воздух, клапана печки не разбирал, хотя вряд ли от них зависит работа компрессора (поправьте если ошибаюсь) И еще кнопка та что ниже от кондера фрикционная по моему включается при повороте ключа зажигания, но гаснет сразу примерно через 5 секунд, а при заведенной машине не включается вовсе. Теперь вот думаю что делать менять компрессор, продувать систему под фреон R134? Или как то пытаться оживить родную систему. Нужен совет бывалых откуда начинать копать( И еще вопрос можно ли заправить систему полностью если не работает компрессор? Заранее благодарен
-
ломаются компрессора ... DENSO
E34 EVE опубликовал тема в Отопление / Кондиционирование / Охлаждение
3-й компрессор подох :( промывают, заправляют, утечек нет, вентилятор работает... 2 дня и всё.. дует теплом. Разлетаются поршеньки в компрессоре.... что, почему .. не пойму ((( есть какая то защита от избыточного давления в системе ? как промыть грамотно без разбора (торлько снять компрессор) , вроде всё чистенько внутри, надоело разбирать каждый раз уже трубки эти ((( промывают спиртом всегда наши СТОшники... и можете написать номера списком колечек уплотнительных на трубки. кондейный (простой бехр). и что нужно ещё, осушитель там поменять или что ещё ? и сколько лить собственно в граммах масла и фреона. M50B20 без ванос. Бякхр. кондей. -
Добрый день, бумероводы! У меня имеется машина e34 m50b25 90 года, оснащенная кондеем. Кондиционер не работает, машину покупал уже с неработающим. Но как мне сказал предыдущий хозяин, кондей был принудительно отключен, т.к. не был нужен. Но вот с наступлением теплого периода я загорелся идеей его реанимировать. В чем может быть проблема? При нажатии на кнопки кондея и рециркуляции они тупо не реагируют, даже не загораются. Вот такая у меня панель. Это блок предохранителей, есть подозрение что какого-то реле тупо не хватает, грешу на маленькое черное пятиконтактное реле. Маленький блок реле, также не хватает одного реле.
-
Я изучал ЕТМ, пытаясь заставить кондей работать в связке M30+IHKR3, и заработало. Но одна нестыковка не даёт мне покоя: То есть с 17го пина IHKA выходит (-), и через реле на 41й пин мотроника попадает (+). А тут уже с 17го пина печки выходит (-) и идёт сразу на 41й пин мотроника. Вопрос: что же всё таки нужно подавать на 41й пин мотроника (+) или (-), и для чего вообще это нужно? Какой там алгоритм? Замерял на IHKR3: на 17ом пине появляется (-) сразу после поворота ключа во второе положение и пропадает спустя некотрое время после возвращения ключа в первое положение, включенность кондея кнопкой не влияет никак. Кстати, в описании IHKR 17й пин - это сигнал на доп. вентилятор, хотя казалось бы причём тут... Ещё вопрос по муфте компрессора: она управляется только датчиками давления (разрыв цепи) или ещё сама печка выдерживает временные интервалы?
-
Добрый день форумчане, помогите советом, вчера установили мне кондей в бескондейную e34 1993 года m50 b20, заменили печь на кондейную, становили все трубки и радиаторы компрессор, ну кароче все что нужно было, подключили все фишки(проводка походу была подкапотная). поехал заправлять, и тут обнаружили что компрессор не включается, а самое главное выяснили что плюс не приходит на него. вот теперь думаю-гадаю в чем дело, знаю точно что не ставили никаких доп реле и предохранителей, может в этом дело? или в чем то еще? -
Всем привет! Тоже решил восстановить свой кондейный бехр s530a ! Был снял радик и вентилятор,ремень ! все трубки,компрессор и проводка визуально целы, только вот осушитель плохо выглядит! Вчера установил радик и вентилятор, но пока подключать ничего не стал, заказал новый осушитель хочу тоже заменить! Колечки купил! Что еще нужно сразу проверить и заменить? И еще подскажите где качественно и недорого подключат, проверят и заправят всю систему кондея??? Желательно СЗАО Москвы.! Заранее всем спасибо!
-
2 года езжу на E34. Наконец-то решился восстановить кондиционер. Машина оснащена S528A AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC) Автомат.сист.контр.загрязн.наруж.воздуха S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования Движок m60b30. Подскажите что и где должно стоять. Могу прислать фото подкапотного пространства.
-
Прошу прощения полистал много тем но данного вопроса не нашёл. 12 фреон как оказалось найти не просто, не буду засорять тему, где и сколько всего я объездил по данному вопросу. На лданный мосент Мастер предлагает заливать 402. говорит аналаг и всё такое. мол менять ничего не надо и бла бла бла. Интересует Ваше мнение. ОСОБЕННО ТЕХ КТО ТАКУЮ ПРОЦЕДУРУ ДЕЛАЛ. какие были последствия, или НЕбыли, и всё такое. Заранее спасибо -
Доброго времени суток. Тема у меня не стандартна для зимы, но все же) Машина 520 мотор M50 1991 года. Салонная хай, подкапотная проводка лоу. Раньше стояла печка сименс без кондерная, сейчас установил весь комплект кондиционера. Бехр кондейный, компрессор, трубки, радиатор и т.д. Все подключено. Осталось только заправить и запустить. Вот тут у меня проблема) Нету проводки под все это дело. Точнее есть, лежит отдельно даже вся коса подкапотной проводки с блоком предохранителей, с проводкой под кондиционер и все датчики, но она 94 года. И когда устанавливали кондиционер, я попробовал кинуть её и соответственно мой машин работать с ней не захотел(отказали стеклоподъемники перед зад, люк, дворники и перестала заводиться), вернул родную проводку обратно все заработало, но теперь не знаю как подключить кондиционер. Сейчас вижу три варианта - 1)Вытащить с проводки донора нужные мне провода под кондиционер и вживить в свою, так чтобы это все работало (но правда я точно не знаю что вытаскивать, потому как в етм все схемы черно белые на е34) 2) Подключить все напрямую То есть от кнопки. Я в салоне жмакнул кнопку кондиционера, у меня включается вентилятор кондера, компрессор, тут я так понимаю пожертвую тем, что у меня не будут подскакивать обороты. (в принципе видел уже на нескольких машинках такой колхоз, работает кондер норм, и движок тоже норм обороты сильно не проседают) 3) Вариант, это разобраться почему умирает машина, при подключении поздней проводки, там в желтой фишке, есть дополнительно несколько проводов, и некоторые по цветам не состыковываются с моей, но опять же. ЕТМ весь черно белый, и выявить, что куда перекинуть, чтобы все заработало, очень трудно. А просто так сейчас экспериментировать с проводкой, даже как то и не охото. Поэтому склоняюсь ко второму варианту. Знающие люди, помогите и подскажите как это осуществить. Кондер уж больно охото) UPD: Я сильно извиняюсь, что создал тему не в том разделе, только сейчас заметил) -
Прошу помочь разобраться, что у меня установлено и правильно ли оно работает, Хочу понять у меня просто печка, кондей или климат-контроль. У меня бмв е34 1990г м50в20, приобрел, в описании было написано климат-контроль, впринципе мне особо не имело значение при покупке, главное чтоб машина было впоряде. А вот щас задался вопросом что это и как это работает, и можно ли поставить полноценный климат контроль с кондеем и всеми делами, судя по внутренностям под движком не каких доп радиаторов для кондея я не вижу. но при этом печка делится на 2 зоны, на фото все будет видно, скоро кину... Датчик температуры за бортом отсутствует, по этому кажет -30 все время), по идеи если климат, то это должно как-то влиять на все это устройство... Вообщем кто может - скажите что да как, что это, как это улучшить и можно ли поставить полноценный климат и сколько это будет примерно стоить и насколько это сложно?
-
Ребята дайте совет BMW E 34 525 1990 июль не включаются кнопки обогрева стекла вкл кондиционера и рецыркулизация кондицыонер заправил интересно что зимой все работало только не холодило теперь работает только после отключения акумулятора ито не долго подскажыте где искать
