Поиск
Показаны результаты для тегов 'пороги'.
Найдено 7 результатов
-
Добрый день вопрос к знакотокам: хочу заменить оба порога ибо задние поддомкратники совсем печальные а в остальном все нормально. Но это так кажеться стоит только капнуть..... Скажите или посоветуйте производителя. Так чтобы не было геммороя. Всем спасибо и Удачи
-
Вечер добрый всем! Нуждаюсь в ремонте кузова, состояние плачевное, требует замены порогом заднего крыла, замены передних крыльев, частично ремонт кузова(вмятины царапины) ремонт заднего бампера, покраска авто. Кто может взяться, что по деньгам выйдет? Машинку нужно делать пусть покраска и криво будет, сварите хорошо. Москва желательно.
-
Всем привет. Хотел бы показать свой способ переварки порогов. Варил другу пороги. Красил же друг, он же владелец машины, маляр по работе. Наружняя часть клокерколм. Варил металлом, попавшимся под руку. Обрабатыва по схеме: 1. Фосфатирующий грунт 2. Герметик 3. Акриловый грунт. В конце все скрытые полости иностранным "мовилем" Буду рад вопросам и отзывам. Поехали. Осматриваем косяки и видим, что предыдущие владельцы захуячили машину запенили пороги. Начинаем разрывать металл руками. Начинаем резать гниль. Я вырезал ВСЮ гниль, насколько это было возможно. Косяки передка: Косяки задка: И приступаем к обработке металла и создания заплаток. -
Ребят обращайтесь, занимаюсь ремонтом порогов на 34) Также можем осуществить любой ремонт. Свою по винтикам перебрал(осталась замена своей 20 на 50 и установка кучи мелочей, до которых руки не доходят). Находимся в городе Суздале, так что добро пожаловать ко мне в гараж)
-
Нужны пороги,желательно не убитые. больше интересует под домкратное место. Может кто чем поможет?
-
ВЗдравствуйте, нужен совет! На порогах е34, с той стороны, которая смотрит снизу в торец двери, есть накладки. У меня они были жеваные и потрескавшиеся, поэтому для замены порогов я их без сожаления отковырнул. Вот эти штуки, мои в таком же состоянии: На новых порогах klokkerholm дырочек под пистоны этих накладок, конечно же, нет, и сверлить их не хочется. Также не хочется покупать новые или искать приличные б/у (под них, опять же, надо сверлить). Поэтому я думаю приколхозить что-нибудь строительное. Вроде самоклеящихся накладок на ступеньки. Вопросы: возможно, у кто-то уже так делал и имеет на примете конкретную модель наклеек на ступеньки, чтобы нигде не упирались и красиво смотрелись? Не выпоняют ли эти порожки еще какую-то функцию, вроде вентиляции? Спереди под ними в старых порогах было еще два больших отверстия, в которые никакие крепления не вставлялись. ========================= В итоге я все-таки заколхозил эти порожки. Может быть, кому-нибудь пригодится мой опыт. В стройматериалах ничего подходящего не обнаружилось. Тогда я начал искать в автозапчастях среди универсальных молдингов и нашел молдинги Salman. Их там целый каталог, но на пороги шириной 80мм нашлись только одни подходящие, Salman №116. Ширина у них - 77мм, в самый раз, один край заходит под резинку и там не видно недостающих 3мм. Вот такой: На первый взгляд, хромированные полосы немного отдают "адидасом", но на машине в итоге получилось нормально. Молдинг я купил в магазине "планета железяка", его там продают метрами по 200р. Все 4 порожка в сумме чуть больше двух метров, поэтому потребуется три метра (я купил 4м, и правильно сделал, т.к. один кусок запорол). Сначала я хотел просто отмерить куски нужной длины и приклеить, но из одного из старых порожков вывалилась вставочка с надписью "BMW", и я решил их все переставить в свою самоделку. Вставки представляют собой толстую алюминиевую пластинку, закрепленную на пластиковом основании несколько большего размера. В центре каждого куска я разметил и вырезал канцелярским ножом прямоугольные окошки. Пластиковую часть вставки по контуру обмазал черным герметиком и вклеил на место. Вообще, если окошки сделаны по размеру, они там неплохо держатся и никуда не выпадут и так. Толщина пластикового основания вставок оказалась чуть больше высоты полос двустороннего скотча, которые уже "из коробки" наклеены на молдинг, поэтому в центре он немного оттопырен, но это не заметно и не мешает. Молдинг не симметричен, плоская полоса с одного края у него шире, чем с другой, я клеил широкой стороной к краю, соответственно надо располагать надписи, чтобы он не были "вверх ногами". Затем я протер пороги от грязи и пыли, обезжирил растворителем и нашлепнул порожки на место. На холоде молдинг дубеет, и около краев двусторонний скотч иногда плохо прилегал, тогда я грел его волосяным феном, чтобы он приобрел гибкость и лег по всей длине. Картинки прилагаются.
-
Доброе время суток встал вопрос о переварки днища и порогов. Что собственно интересует. Откуда взять днище и пороги(разборка или новые) и цена соответственно. И цена работы отрезать и приварить. Буду очень благодарен за инфу.
