Установка ASC...

[Amateur]

Диагностическое ПО такое) Подключалось через голову GT1

[Alco]

ну значит через дис прописать не проблема - комбат почему то не в теме видать - мне не предлагал... 

[avona]

Ничего никуда прописывать не надо в случае с асц. Всё и так работает, в случае мех коробки, провода просто не подключаются, посмотрите етм.

[Amateur]

На дорестайловой АСЦ прописывать не нужно, на рестайловой OptionCode меняется 100%. Я не утверждаю на 100%, что если его поменять, то все заработает. Но АУК к примеру у меня лично не работал.

[avona]

 

На дорестайловой АСЦ прописывать не нужно, на рестайловой OptionCode меняется 100%. Я не утверждаю на 100%, что если его поменять, то все заработает. Но АУК к примеру у меня лично не работал.

 

Если что, то блок управления климата с ауком имеет другой номер ежели без аука, фото скинуть? У меня 3 блока лежат, плюс на блоке есть наклейка AUC, возле номера. Зачем ты здесь про свои проценты говоришь, когда я вообще с машины друга 525 на мехе снимаю к себе на 540 автомат и всё работает. Так же и свой блок снимаю и ставлю к нему-также всё работает.

[Amateur]

Я пишу о том, в чем уверен. А уверен я в том, что блок климата/кондея надо перепрограммировать, чтоб заставить его работать с ауком (ясен пень, если он с завода под аук - это не требуется, там уже нужная прошивка). Номера мозгов отличаются вполне прогнозируемо - программы ведь в них разные, чему ты удивляешься??? Еще раз повторю - код сидит в приборке, или ты думаешь, что приборка никак не участвует в работе АСЦ?

[KirillM]

Я пишу о том, в чем уверен. А уверен я в том, что блок климата/кондея надо перепрограммировать, чтоб заставить его работать с ауком (ясен пень, если он с завода под аук - это не требуется, там уже нужная прошивка). Номера мозгов отличаются вполне прогнозируемо - программы ведь в них разные, чему ты удивляешься??? Еще раз повторю - код сидит в приборке, или ты думаешь, что приборка никак не участвует в работе АСЦ?

А откуда ты уверен, чтоб климат можно перепограммировать? ты же простой кондей только делал. С климатом отдельная история - там на физическом уровне отличается панель с АУК. И да, мозги климата не прошиваются через ZCS. В 92 году ZCS можно поменять только в приборке и IHKR3 (через DIS).

По моему мнению, в Е34 приборка ничем не управляет кроме себя самой - хочешь включить звуковой сигнал при не пристегнутом ремне безопасности или чтобы лампочки реагировали как надо - пропиши в нее ZCS с соответствующими опциями.

В работе ACS приборка только лампочками заведует. Все остальное - сигнал скорости, сигнал оборотов двигателя - это общие провода, которые подключены не только к приборке.

 

Вот еще ACS может не работать, если из приборки не выходит сигнал о скорости - частая проблема, перегорание транзистора. Тогда все блоки зависящие от этого сигнала не работают как надо.

[Alco]

про непристёгнутый ремень тоже интересно - как заставить гонг орать?)) защёлка с фишкой стоит, проводка в салоне самая полная

[avona]

 

Я пишу о том, в чем уверен. А уверен я в том, что блок климата/кондея надо перепрограммировать, чтоб заставить его работать с ауком (ясен пень, если он с завода под аук - это не требуется, там уже нужная прошивка). Номера мозгов отличаются вполне прогнозируемо - программы ведь в них разные, чему ты удивляешься??? Еще раз повторю - код сидит в приборке, или ты думаешь, что приборка никак не участвует в работе АСЦ?

 

Ты 34 кузов с 39 случайно не перепутал??? Во первых в 34 кузове что-либо кроме приборки запрограммировать невозможно без замены железа, во вторых ты сам на свой вопрос ответил-все блоки аск 5 имеют один и тот же номер, а значит одинаковы, в третьих приборка в работе аск участвует лишь как мебель, в ней лампочка аск находится.

[KirillM]

про непристёгнутый ремень тоже интересно - как заставить гонг орать?)) защёлка с фишкой стоит, проводка в салоне самая полная

В 92 году это подключено через CCM. При вставленном ремне 11 контакт зеленого разъема ССМ должен звониться на массу. Тут я не уверен что прошивкой приборки это можно будет сделать...

Но попробовать можно, если есть DIS. Программой ZEKO bmw можно сгенерировать нужный ZCS c нужными опциями.

*** Во первых в 34 кузове что-либо кроме приборки запрограммировать невозможно без замены железа,***

Еще IHKR/F3 программируется на наличие АУК.

[Amateur]

В общем на дорестайловой АСЦ+Т режим работы (акпп/мкпп) блока АСЦ кодируется перемычкой, примотанной изолентой рядом с разъемом ЭБУ АСЦ.

Соединил перемычку и все заработало без ЭБУ АКПП.

[Agent]

Всем привет!
Сейчас тоже озадачился дооснащением М50В25 1990г. системой ASC

 

Прочитав эту тему, так и не понял: есть уже выработанное решение или нет?

 

Понял, что нужно:

- дроссель ASC с переходником; 

- мозги ABS; 

- машинка с тросиком; 

- кронштейн машинки; 

- подкапотная проводка (хватит ли её или же в салон тоже что-то надо?);

- площадка с кнопкой ASC;

- гидро блок ABS;

- крепежные элементы;

- гофра расходомера;

- ГТЦ;

- дополнительная трубка на задние тормоза.

 

Всё правильно?

 

Вопросы:

1. Можно ли просто выплести необходимые провода из штатной проводки донора и всё подключить?

2. ГТЦ и дополнительная трубка назад обязательны?

3. Разводка магистралей от гидро-блока одинаковая - не придется ли менять все магистрали?

4. сильно ли связана проводка с монтажным блоком и связана ли вообще?

5. Нужно ли менять разъем на мозги ABS или обычный подойдет? А то и вообще - менять вместе с проводкой до гидро-блока и, возможно, до монтажного блока.

6. Еще, может, какие дополнительные нюансы...?

[Alco]

1.выплести можно но кто вплетет? там не все так просто. 

2. гтц если стоит на машине дорестайл а гидроблок рест тоже разумеется как и трубку на левое переднее коесо и правое+ 2 назад иначе никак.

3. выше ответил. если изначально абс стоял рестайл то там проще. 

4. прилично

5. менять проводку или косу абс всю с разъемом на мозги асц

вот примерно как это выглядит если вплетать. поверь поменять проще)) 

 

[Agent]

Давайте так.

Вводные: машина, как и проводка со всем остальным - дорестайл - 1990г, причем М20. Ставится СВАП - М50В25 без-ванос.

Что нужно для успешной установки, помимо вышеперечисленного - тормозные магистрали, какие?

 

И, если менять проводку, то придется менять вместе с салонной? Иначе как их "развязать" с монтажным блоком?

 

Как вариант, может быть Вы или кто-то еще смог бы помочь с установкой?

[Amateur]

На сколько знаю, на безваносных моторах АСЦ никогда не ставилась, при этом, для работы АСЦ требуется своя моторная проводка, на которой дополнительный разъем для связи ЭБУ АСЦ и ДМЕ. Вопрос: как ты хочешь заставить их взаимодействовать, если ДМЕ не сможет соединиться с ЭБУ АСЦ (и физически и, вероятно, программно)?

[Agent]

На сколько знаю, на безваносных моторах АСЦ никогда не ставилась, при этом, для работы АСЦ требуется своя моторная проводка, на которой дополнительный разъем для связи ЭБУ АСЦ и ДМЕ. Вопрос: как ты хочешь заставить их взаимодействовать, если ДМЕ не сможет соединиться с ЭБУ АСЦ (и физически и, вероятно, программно)?

Вот поэтому я и ищу всю проводку. Моторную проводку, вроде, нашел. Подкапотную - тоже. Но она немного порезана. Возможно попробую просто доукомлектовать свою необходимыми проводами.

Остается выяснить, будет ли всё это работать на безваносном моторе.

[Amateur]

Так я о том и говорю, что на безваносных ЭБУ такого функционала сроду не было, шансы что это будет правильно работать - призрачные. Проводку так просто ваносную на безванос - не поставите.

[Agent]

Печально. Ну, значит тогда придется закрыть этот проект (

[Alco]

Так я о том и говорю, что на безваносных ЭБУ такого функционала сроду не было, шансы что это будет правильно работать - призрачные. Проводку так просто ваносную на безванос - не поставите.

это что за чушь еще? ваносная проводка это проводка мотора. остальное все подходит

[Amateur]

это что за чушь еще? ваносная проводка это проводка мотора. остальное все подходит

Где  чушь?! И как он пристыкует подкапотную проводку от АСЦ к безваносной моторной??? Или ты о том, что АСЦ были на безваносных М50???

[Alco]

асц сидит на подкапотной а не на моторной. с моторной можно соединить в блоке мозгов там немного проводов и вывести их в фишку)

на безваносе судя по етк тоже бывало асц. вживую не видел. 

[Agent]

На сколько я понимаю, на мозги дрлжени идти как минимум дополнительный датчик дпдз от дросселя асц. Наверняка что-то еще. Как это всё потом красиво вплести в косу с мозгами - непонятно. Да и будут ли работать мозги с этими дополнительными входными даннными - т.е. рассчитаны ли мозги с завода для этой опции?

[Amateur]

Alco

Я знаю где сидит АСЦ).
АСЦ бывала и на М30. О ней в ЕТМ 92г и речь. Про М50 безванос - не слышал и не видел. Проводку-то заколхозить можно, только как ДМЕ будет эти сигналы воспринимать (коррекция УОЗ и т.п.)? И есть ли эти пины на блоке вообще?

[Alco]

https://bmwcats.com/$34511090429/?href={%22catalog%22:%22bmw%22,%22serie%22:%22E34%22,%22mospid%22:47393,%22params%22:%22L:M:-%22,%22group%22:%2234%22,%22node%22:%2234_0459%22,%22vin%22:null}

 

с января 1992 года еще шёл безванос. 

[Alco]

я ниочем не спорю ) просто дискуссия

[Agent]

Так рассчитаны безваносные мозги на работу с АСЦ или нет?

[Amateur]

Уверен, что нет.

[Combat]

Распишу потом о внедрении рестайловой ASC на 540 без замены проводки, путем внедрения недостающих проводов. Посмотрим, получится или нет. По крайней мере на кнопку ASC в салоне идут всего 2 основных провода из подкапотной проводки, 2 провода подсветки и масса на кнопку подключаются в салоне.

[Agent]

Распишу потом о внедрении рестайловой ASC на 540 без замены проводки, путем внедрения недостающих проводов. Посмотрим, получится или нет. По крайней мере на кнопку ASC в салоне идут всего 2 основных провода из подкапотной проводки, 2 провода подсветки и масса на кнопку подключаются в салоне.

Ну, будет интересно!

[avona]

Распишу потом о внедрении рестайловой ASC на 540 без замены проводки, путем внедрения недостающих проводов. Посмотрим, получится или нет. По крайней мере на кнопку ASC в салоне идут всего 2 основных провода из подкапотной проводки, 2 провода подсветки и масса на кнопку подключаются в салоне.

 Конечно получится. У меня обе машины переделаны на рестайловую ASC. Ещё придется выкорчёвывать лишние провода и блоки.