bmw e34 89г

[JMax]

стук идет снизу (мне так кажется), сервис так-то хороший, ремонтируют только бмв, они сказали что стуканул... И типа надо коленвал шлифовать чтоли... И лучше сразу при вскрытии все поменять, распредвал, кольца и т.д.

 

Дорогой сервис однако. Если менять всё в моторе, дешевле бу мотор поставить, или эконом-вариант менять только то, что сломано, если вкладыши - то комплектом + прокладка ГБЦ, остальное из того же ещё долго будет ходить если не изношено. Если и на работе сэкономить хочешь, то перебирай сам, но каждый шаг по TIS и пр. литературе. Климат бехр, тот ещё геморой - чем сложнее техника тем больше вероятность поломки* на кол-во её элементов. Если нет диагностики под рукой лучше отказаться от этой идеи в пользу кондейной печки бехр с крутилками.

[kokovislam]

Дорогой сервис однако. Если менять всё в моторе, дешевле бу мотор поставить, или эконом-вариант менять только то, что сломано, если вкладыши - то комплектом + прокладка ГБЦ, остальное из того же ещё долго будет ходить если не изношено. Если и на работе сэкономить хочешь, то перебирай сам, но каждый шаг по TIS и пр. литературе. Климат бехр, тот ещё геморой - чем сложнее техника тем больше вероятность поломки* на кол-во её элементов. Если нет диагностики под рукой лучше отказаться от этой идеи в пользу кондейной печки бехр с крутилками.

подтверждаю что климат бехр с электрозаслонками тот еще геморрой. на себе испытываю

[Demon 520]

Тоже могу подтвердить. ))) стоит авто климат Бехр. Весь мозг вынес пока я его научил работать как нужно. То сервоприводы клинят, то сабля, то мозг глючит. То панель управления. Денег этот климат сожрал больше чем вся машина. Цены на электроннику космос. Хотел выкинуть его к черту, но тяга к оригинальному состоянию не дала.

[alphadog]

А у меня и нет никакого климата бехр, при чем здесь он вообще. Сейчас беда с двигателем. То ли капиталить его, то ли купить такой же с рук здесь на форуме.

[TpaBka]

А у меня и нет никакого климата бехр, при чем здесь он вообще. Сейчас беда с двигателем. То ли капиталить его, то ли купить такой же с рук здесь на форуме.

 

лучше другой купить, капиталка к 40 т.р. может выйти

[Demon 520]

Зато если нормально сделать, ты будешь уверен в каждом винтике. А б/у есть б/у. Никто не даст полную гарантию, что он живой и пробегает очень долго. А по деньгам затраты примерно одинаковы. Я всегда капиталил, не разу не пожалел.

[alphadog]

Если ставить такой же двиг, то разница между капиталкой и заменой ощутимая... А найти живой движок в принципе реально, даже m20b25. К тому же нет никакой уверенности, что откопиталят грамотно, т.к. сам я вэтом не силен. Поэтому я больше склоняюсь к замене.

[E34saratov]

Если ставить такой же двиг, то разница между капиталкой и заменой ощутимая... А найти живой движок в принципе реально, даже m20b25. К тому же нет никакой уверенности, что откопиталят грамотно, т.к. сам я вэтом не силен. Поэтому я больше склоняюсь к замене.

Отпиши Карателю, он вроде собирался менять м20 на м50

[alphadog]

Отпиши Карателю, он вроде собирался менять м20 на м50

со свапом не хочется заморачиваться, выйдет дороже капиталки, буду такой же ставить

[E34saratov]

со свапом не хочется заморачиваться, выйдет дороже капиталки, буду такой же ставить

Да нет, ты не понял меня. Он собрался (или уже) ставить м50, соответственно у него останется м20, если он его уже не продал. А так все верно, если душа к капиталке не лежит, то меняй. Свой махнешь на другой, а этот раздербанишь. там одна головка стоит пол движка, если не больше))))))) Самое главное найти хороший мотор

[alphadog]

всем приветики, год меня снова не было на форуме, но я его не променял, много чего произошло, бмв все это время стояла с уставшим двигателем. И вот пришло время ее вернуть обратно на дорогу. Поэтому я ищу живой м20б25 на свой черный. Теперь я принимаю решения не один, у меня есть жена. Но вроде как она не против вернуть бмв на дорогу. После двигателя, повезу на работу на заварку и покраску. Благо там все это есть. ))))