Сопротивление датчиков

[Texas_Ranger]

я чуть покапался, говорят датчики марки VDO есть оригиналы с затертым лейблом BMW,

Если это реально так - можно и его поискать.

 

но их там нет, а BMW (оригинал) слишком дорогой.

Да уж. Хотя странно - шел также на Е36 с 2-литровым М50, и почему такой дефицит?

[g1unzharbek]

Если это реально так - можно и его поискать.

 

Да уж. Хотя странно - шел также на Е36 с 2-литровым М50, и почему такой дефицит?

в других магазинах есть, но тоже не особо дешевый

[Serikpai]

Добрый день ! Может кто подсказать , на дпрв с блока управления сколько вольт идёт ? Блок стоит бош .У меня почему то не идёт на него питание . На дпкв при снятом разьеме около 4,5 вольт ,но когда вставляешь разьем просаживается до 0,6.

[drovolet]

На ДПРВ питание идёт 12В, а выходной сигнал 5В. А у ДПКВ питания нет, он сам источник напряжения.

[Serikpai]

осциллограмма сигнала с блока управления с отключенным дпрв .

[Serikpai]

эта осциллограмма подключенного ДПРВ к блоку управления .Сигнал в принципе похожий . Вот теперь как понять то ли датчик негодный , или он не работает потому что на него не приходит питание .эбу виновен ?

[Serikpai]

У вас авто БМВ ? Эбу бош стоит не сможите померять питание датчиков ДПКВ и дпрв.

На ДПРВ питание идёт 12В, а выходной сигнал 5В. А у ДПКВ питания нет, он сам источник напряжения.

[drovolet]

Не понял, на осциллограмме что - ДПКВ как написано в окне программы, или ДПРВ всё-таки? Осциллограмма снята с каких ног какого датчика?

 

1 канал - выход ДПКВ, 2 канал - выход ДПРВ (Бош 3.3.1)  

 

[Serikpai]

дпкв - дпрв

[Serikpai]

Осциллограмма снята с обоих датчиков 1 дпкв 2 дпрв . снята с крайней ноги ( 1 или 3 не запомнил ) жёлтый провод . Другой крайний провод экран .

[Serikpai]

Получается щуп у меня подключен к разьему эбу и при подключении - отключении дпрв сигнал особо не меняется .

[Serikpai]

Как вы писали ,должно приходить 12 воль т( на какую ногу ) .

[drovolet]

С 87 контакта реле мотроника 12 В на 1 контакт (подписаны на фишке) ДПРВ. Сигнал снимается со среднего контакта.

Момент всплеска на осциллограмме ДПРВ совпадает с моментом зажигания в первом цилиндре, соответственно все всплески идут от системы зажигания, но на осциллограмме ДПРВ такого быть не может. Если замеры делались точно на тех ногах, то можно предположить, что причина в мотронике. А форсунки попарно-параллельно или фазировано работают?

[Serikpai]

Добрый вечер  ! Подскажите я Вас не понял 87 контакт разьема ЭБУ? Но 1 контакт ДПРВ приходит же на 44 контакт ЭБУ? Или я не так понял?

[Serikpai]

ДПРВ отключен от эбу сигналс снят с датчика  1-2 контакты

[Serikpai]

двигатель  м50И20/25

[drovolet]

На предыдущем скрине сигнал ДПРВ совсем другой, это с подключенным датчиком?

[Serikpai]

Последний скрин ,сигнал с самого ДПРВ отключенного от ЭБУ а когда подключаю разьем сигнал как на первых скринах .

[Serikpai]

Вот не могу понять ,почему при подключенном датчике такой странный сигнал .

[drovolet]

Вскрой ЭБУ, визуально может что видно будет.

[Serikpai]

ЭБУ вскрывал не видно ни чего . Пи работающем двигателе сдергиваю разьемы ДПРВ и ДПРВ ,далее авто глохнет одеваю разьемы подключаю сканер ошибок нет Поидее должны ошибки прописаться . Одна ошибка висит  26 напряжение питания блока управления.

[Serikpai]

А форсунки попарно-параллельно или фазировано работают? Как посмотреть как форсунки работают?

[drovolet]

Да тем же осциллографом зацепись на любую форсунку и посмотри сколько раз за оборот коленвала она срабатывает. При неработающем ДПРВ должна впрыскивать 1 раз за 1 оборот - в конце такта сжатия и в конце такта выпуска.

[Serikpai]

вот форсунки 

[Serikpai]

Получается два оборота коленвала ,один впрыск ? Выходит работает ДПРВ?

[Serikpai]

[drovolet]

Получается, что работает. А в чём проблема-то вообще с машиной?

[Serikpai]

Проблема, идёт богатая смесь .Форсунки проверенны , давление топлива проверенно . Вот с дмрв есть похоже проблемам , в режиме покоя 1.47 вольт.

[NightWolfUA]

 

Siemens

Из автодаты.

1. Проверка Датчик дроссельной заслонки :

-убедитесь что зажигание выключено.

-отсоединить разъем датчика дросселя 

-проверить  сопротивление между клеммами 

-при закрытом  дросселе  между клеммами  1и2, 

1-2 кОм

-при полностью открытом дросселе между клеммами 1и2,  3,5-5кОм.

-между клеммами 1 и3  4-5кОм.

-Включить зажигание и проверить  электропитание между 1 и 3 клеммами должно быть около 5В.

 

2.Проверка ДМРВ:

-выключить зажигание.

-не отсоединяя разъема ДМРВ нужно получить доступ к клеммам.

-включить зажигание.

-проверить электропитание между 1 и3 пинами, должно показать вольтаж АКБ.

-завести двигатель и проверить Электропитание  

Между 2и 4 пинами, холостой ход-0.5-1В, 

З000об/мин - примерно 1,5В

 

3.Проверка датчика температуры всасываемого  воздуха :

-выключить зажигание.

-отсоединить  разъем датчика и проверить сопротивление на датчике.

-при температуре  22-28*С,  4560-5480 Ом.

-при температуре 77-83*С,  580-680 Ом.

 

4.Проверка ДПКВ:

1.Проверка питания ДПКВ

-выключить зажигание.

-получить доступ к контактам  ДПКВ не разъединяя разъема.

-включить зажигание и замерить вольтаж между пинами 1 и 3, должно быть около 5В.

2. Проверка сигнала.

А).на заведенном даигателе:

-выключить зажигание.

- получить доступ к контактам  ДПКВ не разъединяя разъема.

-подключить осциллограф или тестер к пинам 2 и 3.

-завести двигатель. Показания должны колебаться от 0 до 5 В.

Б).на не заведенном двигателе:

-выключить зажигание.

-отсоединить разъемы с катушек зажигания.

-подсоединить лампочку тестер на разъем ДПКВ между 2и 3 пинами.

-включить зажигание.

-медленно провернуть коленвал. Лампочка должна моргать.

 

5.Проверка ДПРВ:

-Выключить зажигание.

-Отсоединить разъем с ДПРВ.

-Проверить сопротивление между пинами ДПРВ

Между 2и 3 – примерно 0,4 Ом.

Между 1и2 – примерно 12,5 Ом. 

 

6.Проверка  лямбда зондов:

А) проверка сигнала.

-Прогреть двигатель до рабочей температуры.

-выключить зажигание.

-получить доступ,  к пинам датчика не отсоединяя разъема.

-завести двигатель. 

-проверить вольтаж  между 2и 4 пинами, должно колебаться с 0 до 5В.

Б) проверка сопротивления подогрева датчика.

-выключить зажигание.

-Отсоединить разъем с датчика.

-проверить сопротивление между 1и 3 пинами, должно быть 1-15 Ом.

 

Точность не гарантирую сам не проверял, информацию взял со стороннего форума.

 

Данный мануал подойдет для диагностики м50в20ванос,мозги сименс MS40.1 ?

[KirillM]

*** Одна ошибка висит  26 напряжение питания блока управления.

Если ошибка не сбрасывается и с напругой в машине все нормально, то есть подозрение на наличие ошибок в микропрограмме ЭБУ. Или может тюнингованная прошивка ЭБУ?

Данный мануал подойдет для диагностики м50в20ванос,мозги сименс MS40.1 ?

Пометка сименс есть!? инфо по E34\Е36!? значит информация подойдет. Но с использованием INPA и DIS будет намного проще чем вручную все делать.