Свап м20==>м50

[APO]

а непроще разобрать под торпедой и без всяких паек выкинуть одну проводку и запихать новую?

[я и мой бро544]

спасибо,только вот у меня на м50 не 25 контактов а 20!

Салам утебя на моторной косе где круглая колодка 20 контактов? Или на кузовной проводке 20?

[wini]

купил провода с блоком предохранителей и фишками под торпедой,соединил сейчас жду  релюхи и буду проверять. у меня на м20 реле все оранж,4 контактные, а они не подходят.

[wini]

разьём на 25 пин, 21 провод подключеный

[FireChip]

Ну тупо отрезать и сращивать по цветам - это не дело, на разных машинах разных лет провода одного цвета могут отвечать за разные функции (исключение для BMW пожалуй красный и коричневый - это везде одинаково), да и распиновка разъемов разная может быть. Если хочешь сделать так, чтобы все работало, скачай в базе знаний схему электрооборудования на свою машину и схему электрооборудования машины, на которой этот двигатель стоит, и далее уже потихоньку составляй таблицу, в левом столбце которой номер и назначение провода/контакта разъема со стороны моторной косы, в правой - со стороны машины, и потом одно с другим совмещаешь.

Коричневый абы как подключать тоже чревато, а ну как не в тот узел подключишься, масса-то будет только какой толщины провод будет по которому ток в итоге пойдет это вопрос.

[Драмматург.]

Меняю М20 с АКПП на М50(без ваноса).По схеме часть проводов нормально совпало,но остались 5 пинов со стороны косы-8,15,4,6,5,и 3 со стороны кузова-19,12и 6(там 2 провода,один соединил,а со вторым что делать?).12 по схеме надо соединять с 8 на косе,но там заглушка!Подскажите пожалуйста!Или может,кто спец в этом в Ростове на Дону,к кому обратиться!?

[Agent]

Всем привет!
А бензонасосы на М20 и М50 одинаковые?

А то я пока не разбирался - не до этого, но у меня сейчас после свапа мотор заводится очень неохотно, раза с эн..цатого и при открытии дросселя пирдит и стреляет! ) Обороты набирает только если постепенно открывать дроссель.

Вчера перегонял на покраску, так подгазовывать приходилось заранее, что бы тянула! На холостых - всё норм.

Когда заводили этот мотор на доноре, проблем не было.

[Texas_Ranger]

Они одинаковые для всех бензиновых 34-ок кроме тех, что с двигателями М60, хотя думаю, заколхозить и их можно при желании.

[Agent]

Они одинаковые для всех бензиновых 34-ок кроме тех, что с двигателями М60, хотя думаю, заколхозить и их можно при желании.

Спасибо большое!

А куда копать тогда?

[Texas_Ranger]

А не мог ли ты часом ДПДЗ подключить не туда? И что с ним вообще?

[Agent]

А не мог ли ты часом ДПДЗ подключить не туда? И что с ним вообще?

Да, нет, вроде.

На донорском моторе ДПДЗ вообще был обломан и оторван разъем для подключения.

Приобретался другой (бу) ДПДЗ и разъем с куском проводки и сращивался.

После этого, если подключать или отключать этот разъем от датчика на работающем моторе, мотор реагирует (как не помню. вроде пропшикивает, как мне показалось, ДХХ и чуть повышаются и сразу приходят в норму обороты двигателя). Но, что характерно, когда этот мотор заводили на доноре без ДПДЗ, то этих проблем вроде как замечено не было.

[Agent]

Столкнулся с еще одной проблемой. Не уверен, касается ли этот момент свапа, но по сути у меня, помимо свапа, еще идет смена климата: с сименса на бэр кондейный.

Так вот, пока машина на покраске с полностью разобранным салоном, решил поставить печку, что бы с покраски доехать до места дальнейшей сборки, не околев при этом.

Установив блок и подключив проводку от новой печки взамен старой, столкнулся с тем, что кулер крутится только при установке ручки управления в максимальное положение.

Отсюда вопрос. Может ли это быть из-за того, что при смене печки и свапе нужно делать еще что-то? Или же проблема тупо с резистором печки?

[Texas_Ranger]

Похоже именно в блоке резисторов плохой контакт.

[PalSan]

до 9/90

1 BL Генератор

2 BL/WS Engine Oil Level (full) (E34

3 WS/SW Расход

4 BR/VI Температура двигателя

5 BR/GR Датчик давления масла (на дизеле BR/GN)

6 GN/WS Реле разгрузки 4 пин K61

7 GN Зажигание

8 SW/WI 24pin OBC

9 SW Тахометр

10 BL/GE Engine Oil Level (low) (E34)

11 WS/GN Service Interval Indicator

12 GR Чек Энджине

13 GN/VI Насос топливный

14 SW/WS Сигнал скорость

15 BR/SW На селектор автомата

16 WS/GE Диагностика

17 WS/VI Диагностика

18 SW/GE Стартер

19

20 BR/GE Температура двигателя

 

с 9/90

1 BL/WS Engine Oil Level (full) (E34

2 BL/GE Engine Oil Level (low) (E34)

3 RT/WS 5 пин реле ДМЕ на 1 пин ABS

4 SW/BL На реле компрессора

5 SW/GR На реле 1ой скорости доп вентиялятора

6 VI/GR На реле компрессора

7 SW/WI 24pin OBC

8 GR Чек Энджине

9 GN/BL DME Programming Line

10 BR/SW На селектор автомата

11 BR/GE Температура двигателя

12 BR/VI Температура двигателя

13 GN/VI Насос топливный

14 SW/WS Сигнал скорость

15 SW/GN Реле разгрузки

16 WS/GE Диагностика

17 WS/VI Диагностика

18 SW/GE Стартер

19 WS/GN Service Interval Indicator

20 SW Тахометр

21 GN Зажигание

22 GN/WS Реле разгрузки К61

23 BR/GR Датчик давления масла (на дизеле BR/GN)

24 WS/SW Расход

25 BL Генератор

По этой схеме остаются лишние провода в 25 пиновом разъеме

3, 4, 5, 6, 9, 12, 15. Куда их цеплять?

4,5,6 это кондей, у меня его пока нет и проводку еще тоже под него добавлять надо будет. пока в воздухе останутся. А вот 3, 9 12 и 15 куда?

По 3-ему и 9му пишут про ДМЕ. Но что-то не понял что куда

По 12му, датчик температуры? Это какой кондера или ОЖ? С ним что делать, куда цеплять?

По 15му реле разгрузки. У донора в схемах реле есть, а у меня его нет на схеме. Что делать с ним?

Моя машина 89г

http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e34/e34_88.pdf

Донор июнь 95г

http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e34/e34_95.pdf

[PalSan]

По проводке. Всё еще актуально. Планирую в скором времени сращивать. Кто нибудь делал переходник 25-20 что бы не кусать фишку не от моторной косы и не от подкапотной? Натолкнулся на мысль что лишнюю пару разъемов еще нужно гед-то разместить что бы не болталось и не мешало. 

[BuLLeT]

у меня не поднимает обороты при включении кондея. провода есть, черно-синий и фиолетово\серый. кидаю на них + ниче не меняется. что я пропустил?

[KirillM]

31 минуту назад, BuLLeT сказал:

у меня не поднимает обороты при включении кондея. провода есть, черно-синий и фиолетово\серый. кидаю на них + ниче не меняется. что я пропустил?

черно-синий выдает минус на реле компрессора. Так что подавая туда плюс мог спалить.

фиолетово\серый - от мозгов кондея сигнал, тут угадал, + должен быть. Но после получения сигнала от следующего провода:

Еще нужен черный\серый 65 пин DME - сигнал о включении кондея, минус, кстати.

[BuLLeT]

6 минут назад, KirillM сказал:

черно-синий выдает минус на реле компрессора. Так что подавая туда плюс мог спалить.

фиолетово\серый - от мозгов кондея сигнал, тут угадал, + должен быть. Но после получения сигнала от следующего провода:

Еще нужен черный\серый 65 пин DME - сигнал о включении кондея, минус, кстати.

все работает в штате, ток обороты не подкидывает.

т.е.при включении кондея должно появляться:

черно-синий - минус
фиолетово\серый - плюс
черный\серый 65 пин DME - минус
так?

или надо подать на них?

[KirillM]

Конечно всё должно само появиться (при условии что свапнул без косяков). А может еще прошивка DME должна быть с отметкой что есть кондей.

Только уточню что я это писал про то, про что эта тема была создана - свап на 95 год. Для боша 3.1 пин может быть не 65, а 85.

[BuLLeT]

8 часов назад, KirillM сказал:

Конечно всё должно само появиться (при условии что свапнул без косяков). А может еще прошивка DME должна быть с отметкой что есть кондей.

Только уточню что я это писал про то, про что эта тема была создана - свап на 95 год. Для боша 3.1 пин может быть не 65, а 85.

Походу без кондейные мозги у меня

[KirillM]

Может не всё так однозначно, нужен эксперт по твоему DME.

[BuLLeT]

1 час назад, KirillM сказал:

Может не всё так однозначно, нужен эксперт по твоему DME.

вот только не могу найти в городе. 
сегодня полез ДМЕ 
черно/синий - 48
фиолетово/серый - 86
черно бело желтый  - 85.
по пинам не видно чтобы лазили. вообще не врублюсь.

[KirillM]

Ну на этих пинах есть нужные показания при включении кондея?

[BuLLeT]

В 19.07.2022 в 23:34, KirillM сказал:

Ну на этих пинах есть нужные показания при включении кондея?

Они отшиты при свапе. Мимо фишки просто торчат. Сейчас буду пробывать подкидывать нужные полярности напрямую

[BuLLeT]

Вообщем. Подкинули 405 мозг и дали "минус" на 85 пин. Обороты поднялись. При включении кондюка считай пепепада не ощущал. Но не могу найти куда он идет. Черно/белый с желтым пунктиром. 

И на фиолетово/серый плюс не подавал. Потому что никакой реакции. 

Куда идет 85 провод?

[KirillM]

на 11 пин Х35 (после датчика давления), провод включения малой скорости вентилятора. Если используешь свою схему включения кондея, то можно подключить к проводу включения реле компессора кондея (если минусовой).

7 часов назад, BuLLeT сказал:

Куда идет 85 провод?

 

[BuLLeT]

23 часа назад, KirillM сказал:

на 11 пин Х35 (после датчика давления), провод включения малой скорости вентилятора. Если используешь свою схему включения кондея, то можно подключить к проводу включения реле компессора кондея (если минусовой).

 

ок. после выходных займусь

 

[BuLLeT]

В 22.07.2022 в 00:55, KirillM сказал:

на 11 пин Х35 (после датчика давления), провод включения малой скорости вентилятора. Если используешь свою схему включения кондея, то можно подключить к проводу включения реле компессора кондея (если минусовой).

 

у меня на 85 постоянно "+" висит. причем если достать пин, то на самом проводе "+" и в гнезде мозгов "+". как так? 

[KirillM]

8 часов назад, BuLLeT сказал:

у меня на 85 постоянно "+" висит. причем если достать пин, то на самом проводе "+" и в гнезде мозгов "+". как так? 

Висит при измерении мультиметром? Это вполне может быть нормально. Там используется как бы логический уровень. А на проводе + намеряться может через обмотку реле, например.

[BuLLeT]

3 часа назад, KirillM сказал:

Висит при измерении мультиметром? Это вполне может быть нормально. Там используется как бы логический уровень. А на проводе + намеряться может через обмотку реле, например.

Да. Мультиком мерию. Боюсь через реле запитать, моло ли КЗ.....