пропадает масса M50B25TU

[Ostap_49]

Да на горячую не продавить скорее.Но у друга на дизеле 530 тоже такие же жёсткие.

[Ostap_49]

Итак проблема сама не ушла((

Вчера заметил такой нонсенс)) Когда она глохнет на ходу отрубается бензанасос(его слышно если музыка выключена), и потом на ходу он подрубается!

Реле смотрел зрительно она впорядке, попробывать заменить?! Или как то там можно контакт соеденить проверить?!

[Dimon4ik]

а насос все время жужжит?было что то подобное у меня ,все поменял и насоса себе 3 штуки купил и к разным электрикам возил,они смотрят все ок ток отъезжаешь глохнет собака пока случайно не полез в багажник(седан) и не затронул фишку которая идет к бензонасосу оказалось дело было в ней контакты отгнили 

[Ostap_49]

итак свежие новости)) 

Вышел посмотреть реле насоса, открыл крышку а оно горячее, хотя машина стояла 2 дня.Достал покрутил понюхал)))Не воняет))

Поставил обратно и машина не заводится((Насос не гудит вообще.

Делать нечего взял реле пошёл в автомаг. Показал там его, посмотрели, приносят отечественного производства просто 4 контакта.По номерам подходит, только 30 и 87 наоборот(цена35р), взял на пробу, поставил и о чудо, завелась.Сейчас поеду в гараж 20 км проверю заодно как да что))

[Ostap_49]

Колхоз неудался))) Перегорело за 5 минут)) 

[Texas_Ranger]

BMWшные реле по распиновке выводов отличаются от наших - менять только на оригинал, или "колхозно" переставлять выводы в колодках под наши реле.

[Ostap_49]

Поменял реле, но что то всё равно не так(( Глохнет внезапно. Померял напругу на насососе, 11,98 на реле 12,20.Померял сопротивление на ДПДЗ от 1,33 до 4,30.

Пытался пмерять сопротевление на ДПКВ, сопротивленя нет, как только не мерял, нет и всё.

То заводится то нет.

[Texas_Ranger]

Поменял реле, но что то всё равно не так(( Глохнет внезапно. Померял напругу на насососе, 11,98 на реле 12,20.Померял сопротивление на ДПДЗ от 1,33 до 4,30.

И то и другое в норме.

Пытался пмерять сопротевление на ДПКВ, сопротивленя нет, как только не мерял, нет и всё.

То заводится то нет.

А что значит, нет - показывает ноль или обрыв (бесконечно большое)? Должно быть 540 Ом между первым и вторым выводами. Если не звонится - ДПКВ дохлый, меняй. Еще желательно с собой возить запасной, чтоб не куковать на трассе.

[Ostap_49]

показывает 0 и всё, между всеми контактами.Но вот только поменял на новый дпкв , может брак? 

[Texas_Ranger]

Явный брак. Попробуй еще вот что сделать: подключи к 1-му и 2-му выводам датчика тестер в режиме измерения токов (желательно малых, единиц мА) и поднеси к рабочей части стальной предмет (отвертку, гаечный ключ). Если у тестера запрыгают показания или будет отклоняться стрелка - датчик исправен, но если у него КЗ в обмотке - скорее всего этого не будет.

[Ostap_49]

Не знаю что с этим мотором, только что проехал 50 км и все норм)) перед этим снял датчик промыл его, и промыл штекер куда он входит, обычной вд40, больше под рукой ни чего не было.попробывал завести, завелась, оставил ее на часа два, выше завел и поехал, ни разу не глохла))может это было две проблемы?моросящее реле насоса и моросящий дпкв?!

[Texas_Ranger]

Может. С учетом возраста машины наличие более одной неисправности в какой-то из систем вполне вероятно.

[Ostap_49]

Рано я обрадовался! Сегодня ездил целый день и все было хорошо, но когда начал выезжать с парковки домой она опять заглохла и заводится отказалась! Сразу полез к ДПКВ, отключил, начал мерять сопротивление, не получилось, показывает 0 между 1 и2 и 2и 3. Может я не так мерял?пробывал на ДПДЗ все меряет.пробывал на замыкание проверять, замыкания нет. А как можно проверить обрыв проводов до мозгов?уже не знаю, что с ней делать...

[Texas_Ranger]

Рано я обрадовался! Сегодня ездил целый день и все было хорошо, но когда начал выезжать с парковки домой она опять заглохла и заводится отказалась! Сразу полез к ДПКВ, отключил, начал мерять сопротивление, не получилось, показывает 0 между 1 и2 и 2и 3. Может я не так мерял?

Может. Что за тестер у тебя и на каком диапазоне работает? Еще вопрос, что у него с батарейкой, если села, многие тестеры начинают безбожно врать.

 

пробывал на ДПДЗ все меряет.пробывал на замыкание проверять, замыкания нет. А как можно проверить обрыв проводов до мозгов?уже не знаю, что с ней делать...

Тем же омметром, желательно, чтобы провода подлиннее были у него. Один конец - на вывод разъема датчика, второй - на соответствующий вывод разъема мозгов (надо схему смотреть), должен показывать ноль, если все в порядке.

[Ostap_49]

Вот такой тестер, батарейка норм, я его купил буквально 2 месяца назад.

 

[Texas_Ranger]

Поставь сопротивление до 2000 Ом - датчик в этот диапазон вписывается.

[Ostap_49]

Ставил, ни какой реакции кроме 0 .машина осталась на стоянке, поеду по меряю, еще раз убедится что он мертв))

[Texas_Ranger]

Купил себе ДПКВ FAE (про запас) - у того показал 530 Ом, в режиме миллиамперметра на поднесение отвертки реагирует.

[Ostap_49]

Сейчас пришел, по пробывал завести, завелась, сразу двинул в сторону дома и только когда она про грелась до рабочей температуры, заглохла! Тоесть глохнет на горячую! Вот стою на дороге, жду пока остынет, чтоб доехать до дома хотя бы(( какие предположения? ДПКВ может от нагрева накрывается?

[Texas_Ranger]

Сейчас пришел, по пробывал завести, завелась, сразу двинул в сторону дома и только когда она про грелась до рабочей температуры, заглохла! Тоесть глохнет на горячую! Вот стою на дороге, жду пока остынет, чтоб доехать до дома хотя бы(( какие предположения? ДПКВ может от нагрева накрывается?

Такое весьма вероятно - где-то в проводке есть трещина, которая от нагрева раскрывается и контакт пропадает.

[ПЕКАРЬ]

Рано я обрадовался! Сегодня ездил целый день и все было хорошо, но когда начал выезжать с парковки домой она опять заглохла и заводится отказалась! Сразу полез к ДПКВ, отключил, начал мерять сопротивление, не получилось, показывает 0 между 1 и2 и 2и 3. Может я не так мерял?пробывал на ДПДЗ все меряет.пробывал на замыкание проверять, замыкания нет. А как можно проверить обрыв проводов до мозгов?уже не знаю, что с ней делать...

обрыв от мозгов- 16 и 43 пин...

[Ostap_49]

Доехал до дома, сразу заглохла как припарковался. Отключил ДПКВ и проверил на сопротивление показало 0! После чего начал прверять датчики температуры на горячую первый который ближе к масляному стакану 328 а второй 751! А когда остыла проверил сопротивление на ДПКВ он показал 580! Подключил и сразу завелась!

[Texas_Ranger]

Похоже где-то подкорачивает у тебя или ДПКВ или кабель к нему.

[Ostap_49]

Поменял ДПКВ пока полёт нормальный))

[shor]

ну как проблема решена?

[Ostap_49]

Да решена, бракованный ДПКВ был. Щас всё ок))

[Joker_1990]

Автор,

 

Скажи пожалуйста: она у тебя не заводилась как?

Стартер крутил и не схватывал?
или все же стартер только щелкал?