тяги, левая, правая резьба, непонятно

[Артур34]

Доброй ночи народ, поиск не работает поэтому пришлось создать новую тему

 

Собственно решил для профилактики, да и думаю подходят уже, тяги поменять рулевые

 

в принципе со средней все ясно, возьмем лемфердера думаю

а вот боковые, т.к. наконечники как заказывать? там есть с левой резьбой и с правой, в чем разница? разве они не одинаковые вообще то что слева что справа? 

 

 

[tyurk]

Бери рулевые тяги  под № 32 21 1 135 666 2шт 

Эти тяги состоят из 2-х наконечников и трубки их соединяющей, на одном наконечнике правая резьба на другом левая, при регулировке схода/развала крутят трубку, надеюсь теперь понятно...

[Bloody]

+1 тоже недавно поменял эти тяги, в сборе с наконечниками, старые ржавеют и регулировать ими уже невозможно без газового ключа и какой то матери))

[Артур34]

Спасибо ) все понятно, получается они взаимозаменяемые по сторонам

Только дорого за один наконечник 1500р (лемфердер)

А что насчет центральной тяги ? Есть лемфердер за 1500 вроде и есть раза в 2 дороже, в чем разница ? Вроде оба простые тяги, не комплекты

[tyurk]

А НОМЕРА ТО КАКИЕ

[Артур34]

Это аналог по тому номеру что дали

 

Lemforder 10617 01 Тяга рулевая 5 1

0

1 355,27р.

[tyurk]

не понятен твой вопрос, сформулируй ясней

[Артур34]

В общем вот например тяга средняя вроде как

 

Lemforder 10625 01 Поперечная рулевая тяга 1 1

1

4 123,94р.

 

Почему она стоит так дорого? Я видел вчера среднюю тягу лемфердер помоему за 1800р, щас номер скину

 

Я запутался не знаю что заказывать

Мне просто нужны тяги рулевые центр+боковые

[tyurk]

 

Слушай, а может ты просто диагностику в надежном месте сделаешь, чем все подряд менять...

 

а насчет запутался что непонятного то:

- №9 средняя тяга - 1шт Lemforder 10625 01

- №3 тяги рулевые боковые -2шт Lemforder 10617 01

А насчет дорого Lemforder всегда дороже остальных брэндов раза в два

[Артур34]

Да я сам могу в принципе, хотел для профилактики поменять

Средняя быстро убивается вообще ?

П.с. Есть еще 10617 02 она не знаешь чем отличается?

Маятниковый менять ? Как его диагностировать?

Спасибо

[Texas_Ranger]

Да я сам могу в принципе, хотел для профилактики поменять

Средняя быстро убивается вообще ?

Главное, чтобы пыльники на шарнирах были целые, есть правило: ресурс защищаемых пыльником деталей равен ресурсу пыльника. Цел пыльник - цел шарнир, если пыльник порван - шарнир проживет максимум пару месяцев.

[Артур34]

Главное, чтобы пыльники на шарнирах были целые, есть правило: ресурс защищаемых пыльником деталей равен ресурсу пыльника. Цел пыльник - цел шарнир, если пыльник порван - шарнир проживет максимум пару месяцев.

это да)

все таки на всякий случай купил среднюю тоже, но сука не успел поменять... 

спасибо всем

[Texas_Ranger]

А зачем сымать про запас? Не лучше ли целиком новые тяги поставить, а вот пыльники со старых тяг я бы аккуратно снял - если они не повреждены, их можно оставить про запас и при обнаружении (своевременном!) порванности пыльников на новых тягах просто поменять.

[Неунывающий Командор]

да до меня потом дошло - что там по схеме и там и там шарниры. А я думал что как на 30ке - с однйо стороны шарнир а с другой стороны резьба. =)

[Артур34]

А зачем сымать про запас? Не лучше ли целиком новые тяги поставить, а вот пыльники со старых тяг я бы аккуратно снял - если они не повреждены, их можно оставить про запас и при обнаружении (своевременном!) порванности пыльников на новых тягах просто поменять.

уже поздно) тяги остались в сервисе...

поменял все, сделал схождения, руль сука вправо смотрит немного... 

но зато разница в рулежке есть) чувствительнее машина к рулю и обратная связь лучше

 

п.с. после того как поменял, пока ехал до схождения (15км) ох**л)) на кочках было такое ощущение будто вся подвеска разбита спереди и колбасило кузов вверх вниз на ровной дороге даже )

[Texas_Ranger]

Рулевое колесо можно и просто на шлицах переставить.

[Артур34]

Рулевое колесо можно и просто на шлицах переставить.

вот как раз это и буду делать, заодно руль новый куплю щас

[bimer525i]

вот как раз это и буду делать, заодно руль новый куплю щас

Лучше так не делать, на рулевом редукторе нужно совмещать метки.

[Артур34]

Лучше так не делать, на рулевом редукторе нужно совмещать метки.

Я слышал про метку, может она сбита кстати?

Сложно до нее добраться, снимать надо что нибудь ?

[Abra]

> поменял все, сделал схождения, руль сука вправо смотрит немного... 

 

Вот у меня, кстати, тоже немного вправо. Причем схождение регулирую уже не первый раз после замены всякой всячины, при регулировке ставлю четко прямо, а при движении получается вправо. У тебя на задней оси схождение и развал в норме?

[Texas_Ranger]

Лучше так не делать, на рулевом редукторе нужно совмещать метки.

Когда я делал подвеску, то вообще экспериментально определил среднее положение рулевого механизма - посчитал, сколько оборотов от упора до упора (это было легко сделать, т.к. машина стояла с целиком снятой передней подвеской, среднюю рулевую тягу не снимал) и потом отсчитал строго половину от этого количества и не ошибся - после регулировки схождения ничего не ушло.

[Артур34]

Получается ничего страшного если на один-два зубца скажем так сместить руль?

[Texas_Ranger]

Да в общем-то ничего.

[Abra]

"Серединка" редуктора должна быть немного более "тугая", если сильно ее сместить, тугая часть будет сбоку. Пара зубцов вряд ли сделают погоду.

[Артур34]

"Серединка" редуктора должна быть немного более "тугая", если сильно ее сместить, тугая часть будет сбоку. Пара зубцов вряд ли сделают погоду.

Тугой она у меня не будет и не была с момента покупки, люфт в редукторе пару процентов имеется

[Abra]

Нельзя исключить, что одна из причин люфта - именно смещение центра. 

[drovolet]

Метки и так видно, ни чего разбирать не надо. Смотреть из-под машины.

 

[Артур34]

Возможно из-за смещения

 

Дроволет, спасибо. Метка одна или несколько? Т.е. с ямы регулируется? Ни разу не делал )