Не заводится, глохнет, газует сама

[TpaBka]

Авто БМВ е34 2.5 м50б25   АКПП, с ваносом, мозги БОШ

 

Предыстория: как купил заметил такой момент,когда заводил, что на холодную, что на горячую, обороты всегда на 700-800 всегда ровно. Т.е нет прогревочных оборотов, которые обычно опускаются по мере прогрева.

Это моя бывшая машина, которую я спустя 3 года выкупил обратно.  И такого у меня никогда не было, всегда скачок до 2000 и постепенно опускались.

 

Значения не придал, ибо мотор работает идеально, без троений и прочего, ровно и тихо. Тяга отличная.

 

Но вот вчера возвращаясь с дачи, завожу, она крутит бодро, но не заводится. Сделал попыток 15, безреззультатно. Приборка горит, все ок, стартер крутит.

Потом с трудом завелась, поехал, и перед светофором встаю и она глохнет, и опять та же история не заводится. Короче говоря доехал я пипец с каким трудом, на ходу все ок, но только остановлюсь, раз через раз глохнет и не заводится.Иногда вообще стоял на трассе минут 20, не заводится и хоть убейся. Еще может сама газовать - подъещжаю к светофору оттармаживаюсь а она сама как газонет зараза, чуть в жопу не въехал впередистоящую...

Свечи меняные, бенза пол бака, насос качает.  Когда еду все замечательно, проблема при остановке на светофоре все оббибикались вчера:)

 

До сервиса доехать анриал, на тросе только в выхи смогу. Парни выручайте что это может быть?

ДПКВ? может он так шалить и почему обороты всегда 600-700-800 не больше?

Кстати есть еще мысль что сигналка блокирует.  Все-таки когда заводится с трудом, работает движок идеально без троений расколбасов и прочего.

Еще вариант вчера дождь был может мозги залило, вечером посмотрю..

 

Есть кто в ВАО, кто мог бы помочь если что?)

[squall530]

насос качать может по разному. Надо копать в этом направлении. Очень похоже на него.

[Аркадий777]

Привет!Очень похоже было у меня, когда перетерлась обмотка провода ДПКВ.Глохла на ходу и заводилась минут через 20, после остывания.У меня то Сименс, а тебя похоже Бош.При неисправном ДПКВ у вас не заводится.Не знаю.Проверь как вариант.

[TpaBka]

насос качать может по разному. Надо копать в этом направлении. Очень похоже на него.

насос ставили новый где-то год назад.

[TpaBka]

Привет!Очень похоже было у меня, когда перетерлась обмотка провода ДПКВ.Глохла на ходу и заводилась минут через 20, после остывания.У меня то Сименс, а тебя похоже Бош.При неисправном ДПКВ у вас не заводится.Не знаю.Проверь как вариант.

 

не подскажешь как проверить его?) я нуб в тех плане авто)

[Texas_Ranger]

Попробуй заменить на новый или заведомо исправный - он должен быть досягаем, хотя бы чтоб на трассе куковать не пришлось. Тестером можно проверить, но он покажет только если явно дохлый.

[TpaBka]

читаю тут инфу по неисправности подыхающего Датчика коленвала, прям все признаки как у меня.

Даже не знаю с чего начать, купить датчик или насос.

 

Почему думаю, что не насос-  как заведусь раза с 10 - еду все ок, вобще без признаков проблем, затупов и прочего.  едет отличноСтоит остановиться и хлоп глохнет, иногда обороты подскакивают как-будто сама газует.

[TpaBka]

какой лучше датчик взять, так сказать для проверки его?

Оригинал бмв  2800

Febi 2500

Hella  2000

Hans Pries,Facet , Topran - от 1300 до 1500

Meyle - 1100

[Аркадий777]

Не скупись, бери оригинал.Но прежде точно удостоверься, что это ДПКВ.У меня компдиагноза указала четко на него. 

[TpaBka]

заказал оригинал! так хотелось хеллу, её ждать не надо, в наличии. А бмв-шный только к пятнице приедет.

А на диагностику не доеду просто напросто...приходится методом тыка млин..

[Аркадий777]

Методом тыка попадешь на деньги - датчики стоят не дешево.

[asa735]

Когда заводишь ,после того как заглохнет,работает на холостых ровно?

[TpaBka]

да как заведу раза с 10-15  то холостые ровные.

[TpaBka]

Методом тыка попадешь на деньги - датчики стоят не дешево.

 

да я понимаю,но выхода нет. на эвакуатор еще больше потрачу. Ближайший сервси-Власер, он в Реутово,туда на тросе ехать не близко, да и еще на акпп не более 20 км в час(

[Аркадий777]

Понятно,дерзай, тем более машина твоя,и ты знаешь её, удачи в ремонте.

[TpaBka]

спасибо! попробую с датчика начать, надеюсь это он

[TpaBka]

офигеть, вчера заказал оригинал бмв 2800. А сегодня смотрю в экзисте он уже 4тр))

Хорошо что мой заказ в работе уже и цена не поменяется.

[skoR]

у меня м 50б20  блок сименс

тоже сама газует ток в другую сторону

с 700 на 200

подтрухивает, когда при такой ситуации ногой держу обороты

иногда просаживаются так что глохнет.

работает как тюненый ваз

Не нашел закономерности

это бывает и как нагреется напрмер в пробке, и на холодную

могу и пол часа пробовать заводить

проявляется раз в неделю примерно

еще нет прогревочных оборотов- всегда примерно 600-800

проверил насос манометром, почистил в ультразвуке клапан холостого хода, помыл дроссель

новая лямбда

диагностировал 3 раза лоунчем все чисто ну  и при диагностиках работала как надо.

в одном свечном колодце масло.

что предпринять, посоветуйте...

[TpaBka]

ну по поводу прогревочных оборотов у меня та же байда, мне Texas Ranger посоветовал ДТОЖ и ДТВВ - короче  датчики температуры входящего воздуха и охлаждайки.

Сегодня закажу оба, заменю для профилактики если поможет, сообщу.

Но сначала бы завести авто блин :)  Вчера вечером пробовал раз 10, стартер крутит на ура, но не заводится мля......

 

[Texas_Ranger]

А бензин  к форсункам поступает? Искра есть? Может ДПКВ твой уже того?

[TpaBka]

А бензин  к форсункам поступает? Искра есть? Может ДПКВ твой уже того?

 

с него и начал, заказал оригинальный. Завтра должен приехать. Кстати не подскажешь, а где штекер подсоединения. Т.е. над патрубком я вижу где снимать, а второй конец куда его тащить для подключения?) В принципе просто буду смотереть куда уходит, так и найду

[Texas_Ranger]

За масляным стаканом он, не очень удобное место, но добраться можно.

[skoR]

сегодня завелась нормально, но через 5км заколбасило будто не все цилиндры работают , машина трусится вбок.

снял фишку с датчика расхода воздуха-успокоилась

ехать можно было

снял датчик, его походу недавно меняли-как новый, но вот ни одного обозначения ни цифр ни букв на нем нет-наверное левый какой-то.

но на диагностике проверяли его, нормально он мерил воздух.

наверное буду его покупать .

[skoR]

а дт в в где стоит?

 

у меня на фильтре ни каких датчиков нет

[drovolet]

На впускном коллекторе снизу, напротив пятого горшка. Его не увидишь, только на ощупь.

[TpaBka]

сегодня вечерком попробую заменить ДПКВ. Отпишусь

[TpaBka]

Ура! Я её вылечил!

Заменил оригинальный БМВ-шный ДПКВ и сразу завелась! Покатался, не глохнет, все ок. Заводится с первого раза. Не троит не колбасит , все зашибись!

 

У меня вопрос к знатокам, менял просто при снятом кожухе вентилятора. И короче старый датчик просто вытащить не получалось никак, надо ванос снимать что-ли, я его просто откусил да и все. А новый пустил через верз ваноса, фото ниже. Собственно вопрос ничего страшного нет? Перегреваться провод не будет? Фото как проложил ниже

[TpaBka]

Сама упаковка датчика насторожила, неужели БМВ в таких коробочках поставляет?  Сначала напрягся, но потом нашел клеймо БМВ и успокоился :)

[Texas_Ranger]

Ура! Я её вылечил!

Заменил оригинальный БМВ-шный ДПКВ и сразу завелась! Покатался, не глохнет, все ок. Заводится с первого раза. Не троит не колбасит , все зашибись!

Ну вот, видимо старый датчик уже на грани был, еще чуть-чуть и сдох бы.

 

У меня вопрос к знатокам, менял просто при снятом кожухе вентилятора. И короче старый датчик просто вытащить не получалось никак, надо ванос снимать что-ли, я его просто откусил да и все. А новый пустил через верх ваноса, фото ниже. Собственно вопрос ничего страшного нет? Перегреваться провод не будет? Фото как проложил ниже

Да в принципе ничего страшного, а что касается провода, то он довольно термостойкий.

[TpaBka]

ну отлично))