Не работает кондиционер

[Bummer]

Добрый день, бумероводы! У меня имеется машина e34 m50b25 90 года, оснащенная кондеем.

Кондиционер не работает, машину покупал уже с неработающим. Но как мне сказал предыдущий хозяин, кондей был принудительно отключен, т.к. не был нужен. Но вот с наступлением теплого периода я загорелся идеей его реанимировать.

В чем может быть проблема? При нажатии на кнопки кондея и рециркуляции они тупо не реагируют, даже не загораются.

Вот такая у меня панель.

 Это блок предохранителей, есть подозрение что какого-то реле тупо не хватает, грешу на маленькое черное пятиконтактное реле.

 Маленький блок реле, также не хватает одного реле.

[ilovemistakes]

как мне сказал предыдущий хозяин, кондей был принудительно отключен, т.к. не был нужен

xD чего только эти предыдущие хозяины не придумают) как правило в таких случаях где-то есть дыра (например сгнил осушитель, или повреждён конденсер), и заправить систему не представляется возможным. проверь, есть ли хоть какое-то давление в системе (а его там 99% нет), и попробуй туда дунуть, если дыра большая, то утечку сразу можно будет найти.

[Bummer]

xD чего только эти предыдущие хозяины не придумают) как правило в таких случаях где-то есть дыра (например сгнил осушитель, или повреждён конденсер), и заправить систему не представляется возможным. проверь, есть ли хоть какое-то давление в системе (а его там 99% нет), и попробуй туда дунуть, если дыра большая, то утечку сразу можно будет найти.

В кондее есть фреон и какое-то давление, я откручивал гайку на трубке и нажимал на нипель, от туда под давлением брызнул фреон.

А всех ли реле у меня хватает, а то в электрике я вообще не бум бум))

[ilovemistakes]

В кондее есть фреон и какое-то давление, я откручивал гайку на трубке и нажимал на нипель, от туда под давлением брызнул фреон.

может тогда его недостаточно. нужно проверить датчик на осушителе в правом лонжероне, там два контакта всего. если обрыв - давления недостаточно. если кз - давление ок.

 

А всех ли реле у меня хватает, а то в электрике я вообще не бум бум))

да, реле компрессора кондея - маленькое чёрное слева, над пустым слотом.

[Bummer]

может тогда его недостаточно. нужно проверить датчик на осушителе в правом лонжероне, там два контакта всего. если обрыв - давления недостаточно. если кз - давление ок.

 

да, реле компрессора кондея - маленькое чёрное слева, над пустым слотом.

А почему тогда рециркуляция не включается? И вообще кнопки не горят? Я тут почитал на форуме, у всех если с электрикой норм, то кнопки хотябы загораются))

И ещё момент, говорят надо переоснастить на новый фреон? Как это происходит?

[bodylau]

сперва проверь работу дополнительного вентилятора (для этого по замыкай тройной разьем с датчика радиатора)после замкни черный разьем на осушителе и пробуй включать кондей (не заводя) мута должна щелкать на компрессоре при вслючение если нет значит смотри цеп питания и реле а вобще если можешь польззоватся тестором то прозвони и замеряй напряжения в коробке на крыле вот тебе схемка понятная всего куста глядя на ее поймешь принцеп работы кондея и дополнительного вентилятора

[Bummer]

сперва проверь работу дополнительного вентилятора (для этого по замыкай тройной разьем с датчика радиатора)после замкни черный разьем на осушителе и пробуй включать кондей (не заводя) мута должна щелкать на компрессоре при вслючение если нет значит смотри цеп питания и реле а вобще если можешь польззоватся тестором то прозвони и замеряй напряжения в коробке на крыле вот тебе схемка понятная всего куста глядя на ее поймешь принцеп работы кондея и дополнительного вентилятора

Спасибо за схему, я правда в этом не шарю но всегда искал причину начать разбираться в электрике))

Допвентилятор работает, правда только на 2-й скорости, видимо реле 1-й скорости сдохло.

[hlsunny]

Скорее сдохло сопротивление первой скорости ,стоит на сомом вентиляторе

[черный бумер 525]

Лампочки на кнопке должны загораться даже при незаправленном кондее.

[Texas_Ranger]

Лампочки на кнопке должны загораться даже при незаправленном кондее.

Зависит от модели печки. У меня при незаправленном не загорались (печка IHKR2)

[Bummer]

Зависит от модели печки. У меня при незаправленном не загорались (печка IHKR2)

А что делать с осушителем? Говорят его лучше на новый поменять, критично ли это?

И что с теплоизоляцией трубопроводов делать (теплоизоляция подверглась деструкции и отвалилась), восстановить её или можно не акцентировать на этом внимание?

[bodylau]

смотря скоко он отслужил но новый не хуже да они и не дорогие

[Texas_Ranger]

А что делать с осушителем? Говорят его лучше на новый поменять, критично ли это?

Если до тебя система была открыта всем ветрам на протяжении неизвестного времени - менять обязательно, если нет и система заправлена - можно не менять. Но обычно бывает так, что после заправки пустой системы и при первом включении его вскрывает - давление внутри довольно нехреновое (15-20 атмосфер, при неблагоприятных условиях даже до 30 может быть) - это говорит о том, что у него сгнил корпус.

 

И что с теплоизоляцией трубопроводов делать (теплоизоляция подверглась деструкции и отвалилась), восстановить её или можно не акцентировать на этом внимание?

У горячего трубопровода (от компрессора к конденсатору) этим можно не заморачиваться, у остальных (кроме обратки на компрессор) желательно восстановить, хотя бы обернув пенофолом и закрепив его термоусадкой или кабельными стяжками - нехрен нагревать фреон, который только что охладили и перевели в жидкое состояние.

[Bummer]

Если до тебя система была открыта всем ветрам на протяжении неизвестного времени - менять обязательно, если нет и система заправлена - можно не менять. Но обычно бывает так, что после заправки пустой системы и при первом включении его вскрывает - давление внутри довольно нехреновое (15-20 атмосфер, при неблагоприятных условиях даже до 30 может быть) - это говорит о том, что у него сгнил корпус.

 

У горячего трубопровода (от компрессора к конденсатору) этим можно не заморачиваться, у остальных (кроме обратки на компрессор) желательно восстановить, хотя бы обернув пенофолом и закрепив его термоусадкой или кабельными стяжками - нехрен нагревать фреон, который только что охладили и перевели в жидкое состояние.

Спасибо за подробный ответ!