Помогите разобраться с мотором.

[cuulo]

Доброго времени суток форумчане! Уже почти год как владею BMW 520i в кузове е34. По докам 1994 года выпуска. Насчет мотора никогда не заморачивался. Предыдущий хозяин говорил при продаже что был свап на м50б25 без ваноса, но подозреваю что у меня стоит м50б20. Перерыл весь интернет. Везде все пишут что рёбра, гофра расходометра толще, раздвоенный выхлоп и т.п. Но нигде не нашёл точных размеров.

 

Так вот 1. Кому не лень измерьте пожалуйста диаметр гофры расходометра и рёбер.

 

И 2. Как отличить ванос от безваноса.

 

Сразу скажу что на моторе никаких обозначений нет, всё спилено. Ещё недавно пробил вин код. Так выяснилось что по вину у меня е28, 1983 года ещё и с дизельным движком.

Я как понимаю кузов у меня переваренный.

 

Всем откликнувшимся заранее спасибо!

[cuulo]

Пробовали подключить к компьютеру, так в нашей глуши не смогли толком разобраться.

[Evgeniy35r]

Фото бы выложил. Опасный конструктор у тебя.

[drovolet]

На блоке отлит диаметр плоршней: 80 - В20, 84 - В25.

 

[cuulo]

 

Вот этот агрегат

[dimm-as]

Еппперный конструктор - жесть какая. Как ее на учет то вообще поставили?

[cuulo]

На блоке отлит диаметр плоршней: 80 - В20, 84 - В25.

 

не представляю как туда можно добраться 

[dimm-as]

На бошке номера должны быть, но вот какие на какой мотор увы........не знаю

[Texas_Ranger]

Мотор точно безваносный, но 2 или 2.5 л - можно определить только по номерам основных деталей (блок, головка). Кстати, судя по виду моторного отсека, машина выпущена до 09.1990 - дроссельный узел с вертикальной осью заслонки и аккумулятор в моторном отсеке (с 01.1991 перекочевал под заднее сиденье).

[cuulo]

Мотор точно безваносный, но 2 или 2.5 л - можно определить только по номерам основных деталей (блок, головка). Кстати, судя по виду моторного отсека, машина выпущена до 09.1990 - дроссельный узел с вертикальной осью заслонки и аккумулятор в моторном отсеке (с 01.1991 перекочевал под заднее сиденье).

Так предыдущий хозяин и говорил что был свап на m50b25 безванос. И разве выпускали до 90го года с широкой мордой и подушками безопасности? у меня как раз таки с широкой мордой и подушка безопасности на руле.

[dimm-as]

Точно коструктор

[cuulo]

Точно коструктор

да ладно! Номер с другого кузова переварили и что? От этого машина не изменится.

[dimm-as]

да ладно! Номер с другого кузова переварили и что? От этого машина не изменится.

ага, мотор от третьей а морда от четвертой, а кузов от пятой

[testo]

Ресивер.от 2.5 стоит..врядли ума хватило.бы поменять.

[ЭКСПЕРТ]

Внизу блока цилиндров, в середине, со стороны впускного коллектора, выбито:

 

256S1 - безванос 2.5

206S1 - безванос 2.0

[cuulo]

Внизу блока цилиндров, в середине, со стороны впускного коллектора, выбито:

 

256S1 - безванос 2.5

206S1 - безванос 2.0

Искал уже, спилили.

[ЭКСПЕРТ]

Тогда никак. Остаётся только гадать.

Обычно его никто не спиливает. Потри наждачкой ржавчину, должен быть.

[MikaMikuMik]

Та чё гадать-то) Проедь до 100ки с секундомером и будет сразу ясно)) 10.5 и 8.5 чувствуются)) Ну если только мотор уже не на ладан дышит...

[cuulo]

Что всем лень штангенциркулем измерить ширину ребер коллектора и гофры!? А ведь всего то надо было ....

[den3060]

Что всем лень штангенциркулем измерить ширину ребер коллектора и гофры!? А ведь всего то надо было ....

http://www.drive2.ru/l/4697143/

[cuulo]

http://www.drive2.ru/l/4697143/

Премного благодарен! Именно то что искал.