м50б20 Глохнет,пятерит и не заводится.

[the_burashka]

Всем доброго времени суток.Давно не писал так как проблем с машиной небыло и вот они появились.Сразу по теме. С машиной все было норм.Вечер позавчера заезжаю заправляюсь еду на стоянку 2 квартала ставлю машину все хорошо. Утро запускаю с автозапуска иду к машине работает не ровно. сел поехал едет без проблем до работы. Вечер сажусь завожу с пол тыкак как всегда работает ровно секунд 5 и глохнет. Пытаюсь завести ни в какую. после 3-х попыток начала схватывать завелась обороты 200-300 и через пару секунд глохнет.Покурив пару минут завожу с пол тыка и еду домой.Валит не троит все хорошо. заезжаю домой несколько раз завел заглушил все норм. еду на стоянку все классно в поворот боком проблем нет. заезжаю на стоянку паркуюсь и она глохнет и так и не смог ее завести. то обороты 200-300 то троит а один раз завелась ровненько работала но только нажал на газ сразу заглохла. Утром пришел попробовать завести завелась с пол тыка и довезла до работы.Сейчас жду вечера что она скажет))))Вопрос куда копать?у кого подобное было? да и отключение датчиков ни как не повлеяло на не заводку авто.м50б20 без вануса сименс.

[Jenia&48]

походу проблема в топливной системе, сам топливный фильтр давно менял то?

[rfhgcfnjd]

Отсутствие контакта где-то, попробуй разъемы подергать, снять поставить, смазкой для контактов брызни. Если фильтр забился, то валить не будет временами точно.

[kodex]

Разъем бензонасоса как поживает и проводка к нему (задняя балка + жгут).

[dtrubin]

Чтоб не плодить, залезу сюда. Да простит меня ТС. Заменил мозги. Машина завелась. Стало при езде на про гретой машине подергивать. Когда едешь в натяжку, на постоянном газу. Газ давишь- раз гоняется. После 30 минут езды, начинаются провалы, не ровная работа двигателя, глохнет. Цилиндр какой то в это время троит.завестись при этом нужно секунд 5 держать стартер. Самое главное-запах как при обогащенной смеси, очень вонючий выхлоп.и расход 20 на сотню. Машина с 50 б20, ванос, 94 год.механика.

[Jenia&48]

Чтоб не плодить, залезу сюда. Да простит меня ТС. Заменил мозги. Машина завелась. Стало при езде на про гретой машине подергивать. Когда едешь в натяжку, на постоянном газу. Газ давишь- раз гоняется. После 30 минут езды, начинаются провалы, не ровная работа двигателя, глохнет. Цилиндр какой то в это время троит.завестись при этом нужно секунд 5 держать стартер. Самое главное-запах как при обогащенной смеси, очень вонючий выхлоп.и расход 20 на сотню. Машина с 50 б20, ванос, 94 год.механика.

копай к лямбде

[dtrubin]

А может что мозги безлямбдовыЕ попались?

[rfhgcfnjd]

Меняй мозги, большая вероятность, что мертвые.

[dtrubin]

Легко сказать , меняй мозги, эти то еле нашел))   На холодную машина едет хорошо, не троит не прыгает. Но все равно запах обогащенной смеси в выхлопе присутствует. может перепрошить их как-то? Планирую для начала убрать лямбду, может она врет, а потом смотреть уже дальше.

[the_burashka]

По моей проблеме все решилось. Датчик коленвала. Пару дней интернета, несколько перекуров и мозгований возле машины, поиск датчика у знакомых который не увенчался успехом и в итоге покупка нового, установка и счастье от ожившего мотора.Всем спасибо.

[dtrubin]

Мне тоже в сервисе приговорили датчик коленвала. У меня вообще приколы, с утра заводишь все хорошо ездиет до полного прогрева, потом начинает поддергиваться. И вот самое интересное происходит после того как заглушишь, и если через 5 минут пробовать завести, заводится с трудом, троит и обороты особо не набирает. На следующий день все тоже самое. МОжет датчик от нагрева с ума сходит?

[Texas_Ranger]

Мне тоже в сервисе приговорили датчик коленвала. У меня вообще приколы, с утра заводишь все хорошо ездиет до полного прогрева, потом начинает поддергиваться. И вот самое интересное происходит после того как заглушишь, и если через 5 минут пробовать завести, заводится с трудом, троит и обороты особо не набирает. На следующий день все тоже самое. МОжет датчик от нагрева с ума сходит?

Такое может быть, когда он только начинает сдыхать. Вообще ДПКВ стоит с собой в машине возить запасной (заведомо исправный и проверенный) - не будешь куковать на дороге в случае чего.