Хай приборка е34 2.5 tds Акпп не корректное отображение на приборке режимов Акпп.

[billi]

А тогда почему экранчик АКПП для лоу по ЕТК одинаковый что для дизелей, что для бензиновых? Неужели на него не вся информация выводится?

А на М50б20 были 5HP?

[KirillM]

А на М50б20 были 5HP?

В смысле не было? в ЕТК указано, что с 90 года начали ставить A5S310Z, и в гугле есть свидетельства очевидцев :)

[billi]

В смысле не было? в ЕТК указано, что с 90 года начали ставить A5S310Z, и в гугле есть свидетельства очевидцев :)

Так я и спрашиваю, были или нет.

У меня вообще М51 с механикой. )))

[KirillM]

Так я и спрашиваю, были или нет.

У меня вообще М51 с механикой. )))

)) сами на механике, а копаемся с этой АКПП :)

[billi]

)) сами на механике, а копаемся с этой АКПП :)

Угу.

[riger13]

Т.е. так называемая "другая прошивка" тебя по показаниям передач устраивает, а по показаниям режимов нет, так?

Но что менять селектор придётся я надеюсь ты понимаешь и готов на это пойти, т.к. всё таки дизельный и бензиновый селекторы под 5HP разные.

У бензиновых и дизельных с 5HP18  АКПП селекторы абсолютно одинаковые  25 16 1 219 152

[billi]

У бензиновых и дизельных с 5HP18  АКПП селекторы абсолютно одинаковые  25 16 1 219 152

Значит дизелисты неправильно подключают провода от него к хай приборке. 

[riger13]

Значит дизелисты неправильно подключают провода от него к хай приборке. 

Как не подключай результат один и тот же--не правильные показания.

[billi]

Как не подключай результат один и тот же--не правильные показания.

Тогда я лично не понимаю почему?

Например есть 525i с 5HP18 и правильными показаниями на приборке.

Берём ЭТУ ЖЕ панель и ставим её в ТДС с таким же селектором.

Что мешает приборке показывать правильно? Ни чего как мне видится!

[riger13]

Тогда я лично не понимаю почему?

Например есть 525i с 5HP18 и правильными показаниями на приборке.

Берём ЭТУ ЖЕ панель и ставим её в ТДС с таким же селектором.

Что мешает приборке показывать правильно? Ни чего как мне видится!

Надо попробовать подкинуть.

[billi]

Так а что тут пробовать. Всем кому я делал прошивки я лил модифицированную под дизель прошивку от М50Б25 АКПП. Как ты говоришь селекторы одинаковые - тогда чего там у них не работает не могу понять.

[tapiAU]

Под словами другая прошивка это которая из тех что ты мне присылал?

Название? 540... или Хай...???

Другая это 540 там 432 AS*  но проблема в тахометре, расходомере, и А вместо E 

 

 

 

Т.е. так называемая "другая прошивка" тебя по показаниям передач устраивает, а по показаниям режимов нет, так?

 

Только по показаниям передач устраивает

 

 

Но что менять селектор придётся 

Не придется, на 540й прошивке все отображаеться корректно, за исключением А вместо Е 

 

А вот в первой прошивке, та что Хай все подходит к М51, таха, расход, только режимы ESM вместо ES* , и показания передач поправить с 321 на 432

[tapiAU]

 Всем кому я делал прошивки я лил модифицированную под дизель прошивку от М50Б25 АКПП. 

Кинь мне прошивку, я попробую

[billi]

Другая это 540 там 432 AS*  но проблема в тахометре, расходомере, и А вместо E 

Ну так таху и расходомер я могу поправить. А с А вместо Е видимо придётся смириться.

 

Не придется, на 540й прошивке все отображаеться корректно, за исключением А вместо Е 

И именно с селектором а не просто проводками?

[billi]

А вот в первой прошивке, та что Хай все подходит к М51, таха, расход, только режимы ESM вместо ES* , и показания передач поправить с 321 на 432

Ошибаешься. Расходомер не правильно показывает. Просто погрешность не большая, но она есть.

[tapiAU]

Ошибаешься. Расходомер не правильно показывает. Просто погрешность не большая, но она есть.

Совершенно верно

 

Ну так таху и расходомер я могу поправить. А с А вместо Е видимо придётся смириться.

Спасибо Серег, сделай пожалуйста...  может и бак проверить. Лучше с А , чем с пустым окошком 

 

И именно с селектором а не просто проводками?

Да, именно с родным М51м селектором.  К стати его логику нельзя менять, с него сигналы на EGS идут

[billi]

Спасибо Серег, сделай пожалуйста...  может и бак проверить. Лучше с А , чем с пустым окошком 

Сделаю.

 

Да, именно с родным М51м селектором.  К стати его логику нельзя менять, с него сигналы на EGS идут

Тогда с тебя распиновка по цветам проводов и на какие пины приборки для корректного отображения.

[billi]

Пробуй

proby.txt

[riger13]

Так а что тут пробовать. Всем кому я делал прошивки я лил модифицированную под дизель прошивку от М50Б25 АКПП. Как ты говоришь селекторы одинаковые - тогда чего там у них не работает не могу понять.

Согласно вот этой сылке http://bmwclub.nnov.ru/filling/?body=e34 с М50Б25 ставились 4и 5 ст. АКПП.

[billi]

Согласно вот этой сылке http://bmwclub.nnov.ru/filling/?body=e34 с М50Б25 ставились 4и 5 ст. АКПП.

Ну ждём когда человек попробует ту прошивку что я скинул.

[tapiAU]

Спасибо Серег, все работает, схему подключения скину тебе на почту, не могу сюда с хорошем качестве. В принципе все по мануалу сходиться

специально перепроверил, не пойму почему это была проблема (подключение) 

[billi]

Спасибо Серег, все работает, схему подключения скину тебе на почту, не могу сюда с хорошем качестве. В принципе все по мануалу сходиться

специально перепроверил, не пойму почему это была проблема (подключение) 

Да не за что. Я в принципе всем делал так же прошивки, включая автора темы.

Теперь жду схему в почту.

Потом выложу сюда.

[tapiAU]

Вообще никаких проблем, подключаешь как надо, заливаешь прошивку и радуешься. Я еще и кольца поставил, жена подарила,

плюс прошивка, не нарадуюсь.  Вот это подарок к 23 му. 

[АлександR]

Машина 95 год. Коробка стоит zf 5hp18. Приборка голубой зад. По прошивке все работает корректно( тахометр, все датчики, спидометр), а экран Акпп работает не корректно. Т.е. На паркинге ничего не горит. На задней горит 2 на нейтрали ничего. Один режим д совпадает. Единственное если медленно вести то проскакивает и паркинг и задняя но как бы или между или не в тех положениях. А вот режимы спорт, эконом и зима отображаются корректно.

 

Есть предположения, что или селектор нужно переделывать или прошивка под 4 ступенчатый Акпп.

 

Хотелось бы выслушать мнения, может кто то разбирался с этим вопросом.

У меня был похожий момент когда  стояла 4 ступка ,отображалось prnd321 ,позже свапался на m50 и 5hp18 ,поменял селектор на желтый  ,включаю зажигание - а там белеберда ,долго мучался ,схемы ,прошивки менял,в  итоге после окончания свапа завёл авто и передачи появились prnd432 E * S ,видимо мозги акпп внесли корректировку какую то в приборку или эти оба согласовались ,хз )) 

 

http://www.e34.su/forum/topic/431-priborki-i-vse-o-priborkakh/?p=1228966

http://www.e34.su/forum/topic/431-priborki-i-vse-o-priborkakh/?p=1270064

[tapiAU]

У меня был похожий момент когда  стояла 4 ступка ,отображалось prnd321 ,позже свапался на m50 и 5hp18 ,поменял селектор на желтый  ,включаю зажигание - а там белеберда ,долго мучался ,схемы ,прошивки менял,в  итоге после окончания свапа завёл авто и передачи появились prnd432 E * S ,видимо мозги акпп внесли корректировку какую то в приборку или эти оба согласовались ,хз )) 

 

http://www.e34.su/forum/topic/431-priborki-i-vse-o-priborkakh/?p=1228966

http://www.e34.su/forum/topic/431-priborki-i-vse-o-priborkakh/?p=1270064

Совершенно верно. 

Когда у меня была лоу приборка, а там как известно отдельный блок, экран поплыл, я лично ставил с GM коробки - 4 кпп, и при включении

зажигания стало отображать 432, есть такое, по ходу есть некий цифровой сигнал, может ошибка коробки, который в воздухе на М51 с хай?

[billi]

...после окончания свапа завёл авто и передачи появились prnd432 E * S ,видимо мозги акпп внесли корректировку какую то в приборку или эти оба согласовались...

Очень интересное предположение. Я только одного не пойму тогда, почему у остальных "этого" не произошло? Ведь автор темы то то же заводил надеюсь :)

[АлександR]

Очень интересное предположение. Я только одного не пойму тогда, почему у остальных "этого" не произошло? Ведь автор темы то то же заводил надеюсь :)

Я незнаю "этих" остальных ,по описанию автора он ездил - раз спидометр и тахометр работают )) но может где то подключился не правильно .

 

ибо в прошивке я долго лазел , ну ненашол там 4 и 5 ступок ,и вообще непонятно почему там 3 варианта активации акпп:

1- без окна на приборке

2-окно передач

3-окно передач и режимов.

 

2 пункт один фиг показывает и окошко режимов ,оно и правильно ,хай приборки шли от 2.5 и выше ,а от 2.5 и выше все автоматы уже имели режимы, непонятно 

[KirillM]

А никто не пробовал просто через DIS зашивать ZCS-код, сгенерированный под конкретную машину? (с просто исправной прошивкой - без редактирования в HEX)

[tapiAU]

Я пробовал вин DISом поменять, код не трогал, так прошивка возвращаеться под свой код, т.е опять 321 ,  

У меня нет нужных кодов, так бы попробовал.

Но все равно расход придеться HEXом править....можно NCS expert ом как то, но я не знаю:)

[o_grabovsky]

Проблема в приборке, три приборки перепробывал синезадых, и на одной все режимы заработали правильно, PRND432 SE* m51 Tds, помогите кто нибудь с прошивкой кодера, завышен моментальных расход на приборке, кто может поправить расходы форсунок в прошивке кодера!?