е34 чёрная вишня (Серж1990)

[Серж1990]

7-пиновый вообще-то под сервопривод круиз-контроля.

Что то он далеко от дроссельной заслонки

[Buch]

Что то он далеко от дроссельной заслонки

он сразу после дмрв стоит, до гофры

[Texas_Ranger]

Что то он далеко от дроссельной заслонки

Сам сервопривод размещается возле бачка ГУРа, но от него к дроссельному узлу идет довольно длинный трос.

[HARTGE]

Да уж.. Тазик отхватывал(((

[Серж1990]

Сам сервопривод размещается возле бачка ГУРа, но от него к дроссельному узлу идет довольно длинный трос.

Ммм. Понятно

[Серж1990]

Да уж.. Тазик отхватывал(((

По полной.

Но сделано хорошо. Кузов не скрипит на неровностях и проёмы не перекашиваются при поднятии домкратом

[Серж1990]

Начала пропадать искра. Поменял ДПКВ. Ничего не поменялось. Потом  грешил на катушку, поменял катушку. Мотор проработал две минуты и заглох. Опять поменял катушку. Опять недолгая работа и остановка. Прозвонил омметром все катушки- сопротивления как в книжке.

 

Сегодня проверял массы, дёргал провода. Заглянул в разъём диагностики, а там обгоревшие контакты

 

 

 

Вот...

 

Провода контактов 14 и 15 слиплись. Я их разделил.

 

В общем машина иногда заводится. Если завелась- то работает без проблем, но глохнет.

 

Ещё заметил, что одновременно с этим косяком, пявилась(иногда появляется) ошибка о неисправности датчика давления масла. Но контрольная лампа работает, значит и датчик работает.

 

Думаю нужно копать моторную проводку

[Texas_Ranger]

Советую вообще выпилить этот разъем, он не нужен по большому счету, а провода, идущие через него, срастить между собой (желательно спаять) и заизолировать, одев в термоусадку.

[Серж1990]

Советую вообще выпилить этот разъем, он не нужен по большому счету, а провода, идущие через него, срастить между собой (желательно спаять) и заизолировать, одев в термоусадку.

Почему не нужен? А как смотреть неисправности? Как сбрасывать сервисный интервал?

Я так понял, что крышка соединяет некоторые провода между собой?

[Texas_Ranger]

Погодь, это какой разъем - диагностический или тот, который идет на короб форсунок? Если диагностический - тады ой, надо восстанавливать, он реально нужен. А тот, что идет на форсунки - не особо, на М50 к примеру,нет его.

[Серж1990]

Погодь, это какой разъем - диагностический или тот, который идет на короб форсунок? Если диагностический - тады ой, надо восстанавливать, он реально нужен. А тот, что идет на форсунки - не особо, на М50 к примеру,нет его.

Диагностика.

Разъем форсунок в порядке

[Серж1990]

Не осиляю я электрику :(

Пробовал прозвонить провода, идущие к катушке, но не все разъёмы нашёл.

 

На схеме написано " №5- разъём электропроводки автомобиля"

Вот что это за разъём и где он? Хрен пойми.

 

На разьёме диагностики и разъёме ЭБУ провода прозваниваются.

 

Ещё в схеме нарисовано, что все провода ДПКВ идут в колодку диагностики. Что за? Или я не понимаю чего?

 

Одно расстройство короче, не знаю что делать. Не машина а недвижимость

 

 

 

 

Дворники тоже понять не могу. Вроде интенсива никогда не было, но когда включаешь омыватель, то вода брызгает и дворники машут пока зажигание не выключишь.

 

Разъём переключателя дворников:

 

[Серж1990]

Вот эту схему смотрел:

 

 

22- ДПКВ, все провода идут в 15- разъём диагностики. В моём разъёме нет этих контактов

[br@tishka]

дядя техас рэнжер помогет советом

[Combat]

База знаний - Электрика - Электросхемы. Качай и разбирайся с ними.

[Серж1990]

База знаний - Электрика - Электросхемы. Качай и разбирайся с ними.

Скачал. Точно такая же,только цветная

[Combat]

Что-то я ЕТМ цветной не видел не разу. Не то скачал.

[Серж1990]

Хорошая новость- нашёл причину по которой машина перестала заводиться

 

Расплел косу, в которой провода на катушку, а там она срощена, клеммами. Один провод катушки отгнил. Выбросил зелёные клеммы, спаял провода.

 

 

 

Машина заводится, но ДМРВ плохо работает, лямбда не работает.

 

Надо ещё расплести косу к ЭБУ, может там тоже такое творится.

 

А ещё в СПБ пришла зима

 

 

Делать проводку стало невозможно.

 

Думал поставить зимнюю резину, но не нашёл ключ от секреток. Всё перерыл- нету её

[Timofeuses]

дмрв - дичь.. его бы в утиль... мне повезло на 535 - подвинул плату и контакт появился нормальный

[Серж1990]

Поставил зимние колёса. Передвигаюсь потихоньку. Расход топлива 24л на 100км.

Надо проверить работоспособность ДПДЗ,лямбды и ДМРВ

 

Фотки с телефона не могу добавить:(

[Texas_Ranger]

Поставил зимние колёса. Передвигаюсь потихоньку. Расход топлива 24л на 100км.

Надо проверить работоспособность ДПДЗ,лямбды и ДМРВ

 

Фотки с телефона не могу добавить:(

Расходомер похоже, завышает расход воздуха, от чего и мозги больше топлива льют. Можно отрегулировать натяжение пружины в сторону увеличения, должно помочь.

[Серж1990]

Подтянул пружинку ДМРВ, пока не заметил изменений.

Стрелка эконометра лежит за отметкой 30, на холостом ходу,а должна лежать на 0 :(

[alexkkk]

Подтянул пружинку ДМРВ, пока не заметил изменений.

Стрелка эконометра лежит за отметкой 30, на холостом ходу,а должна лежать на 0 :(

Нет, не должна :)

[Серж1990]

Нет, не должна :)

Почему? Вот сейчас на хх мотор потряхивает, а когда стрелка на 0 хх ровный. У друга,на х5 на ноль ложится на хх

[Texas_Ranger]

Почему? Вот сейчас на хх мотор потряхивает, а когда стрелка на 0 хх ровный. У друга,на х5 на ноль ложится на хх

Так то на Х5, а вообще когда она уходит за правый край шкалы - это логически более правильно, т.к. путевой расход топлива стремится в бесконечность - ты расходуешь его, стоя на месте.

[Серж1990]

Так то на Х5, а вообще когда она уходит за правый край шкалы - это логически более правильно, т.к. путевой расход топлива стремится в бесконечность - ты расходуешь его, стоя на месте.

Х5 расходует 17л на 100км, а 34 20л.

Х5 3.0 акпп

[HARTGE]

Короче прими как должное-на хх на месте стрелка стремится за 30

[Bain]

+1

 

https://youtu.be/vjniXMmkDMw?t=31

[Серж1990]

Ну. Ок :)

[Серж1990]

Мне кажется что я загоняюсь сильно с расходом. Сидел считал-вышло 16,6 в смешанном цикле. Хз короче,но выхлоп пахнет бензином и свечи заливает,троит часто