BMW M20 за миллион - это безумие

[v mix]

ГБЦ можно гравером доработать. 
Зачем ее фрезеровать то ?
Проверь плоскость и на этом думаю все ок. На вазе кстати фаски тоже маленькие должны быть. Не то что у тебя на фото. 

Смотри не перемудри с мотором. 
Но подход меня только радует 

[FireChip]

ГБЦ можно гравером доработать.

Зачем ее фрезеровать то ?

Проверь плоскость и на этом думаю все ок. На вазе кстати фаски тоже маленькие должны быть. Не то что у тебя на фото.

Смотри не перемудри с мотором.

Но подход меня только радует

Не то чтобы я разобрал много вазовских движков. Просто так сказал Александр Скрипченко видики которого я смотрю, и показал на примере ГБЦ от Калины :)

КМК там волна по плоскости могла пойти пологая, т.е. образовался бугор.

[v mix]

Не то чтобы я разобрал много вазовских движков. Просто так сказал Александр Скрипченко видики которого я смотрю, и показал на примере ГБЦ от Калины :)

КМК там волна по плоскости могла пойти пологая, т.е. образовался бугор.

Тогда понятно. Ждем тогда отчета по опрессовки и полной доработки. 

[HARTGE]

Да вы, батенька, отморозок!))

[v mix]

[FireChip]

Да вы, батенька, отморозок!))

Вовсе нет! Просто немного увлекающийся человек

[FireChip]

Ссылка на драйв

 

Т.к. мне показались подозрительными зазоры в новой ГБЦ от фирмы AMC, то я начал сравнивать их с зазорами в другой головке, где они мне казались нормальными "на ощупь" и в итоге запутался.
Поэтому решился и добыл прикольный прибор - нутромером 6-10.
Начал измерения с имеющейся от меня Б/У отремонтированной головки, т.к. новая находится на опрессовке-прирезке сёдел. Её промерю на днях.
Т.к. на ощупь зазоры во втулках везде одинаковые (что логично, если их все развертывали одной развёрткой), то рассухарил только пару клапанов.

Все готово к измерениям.

Смазал самотык нутромера густой смазкой для лучшего скольжения.



Замеряем впускной клапан. Завинчиваем фиксатор микрометра, и вынимаем аккуратно клапан (запоминаем размер).



Выставляем ноль у нутромера по микрометру. "По науке" это неправильно, но например Хрулёв в своей книжке пишет что так можно делать, если производится не измерение абсолютного размера, а ведется измерение зазора. И в руководстве по ремонту двигателя M20 тоже так показано :)



Вставляем самотык во втулку и находим наименьшее значение покачивая прибор:



Замеряем выпускной клапан:



Замеряем зазор:







Результат:

Диаметр стебля впускного клапана ~6.96 мм
Диаметр стебля выпускного клапана ~6.95 мм
Зазор направляющая-стебель у впускного клапана ~0.04 мм
Зазор направляющая-стебель у выпускного клапана ~0.05 мм

Ищем значения в справочнике (надеюсь, я правильно перевел термины и взял те зазоры которые надо):
Диаметр стебля впускного клапана 6.975 -0...-0.015 мм
Диаметр стебля выпускного клапана 6.96 -0...-0.015 мм
Зазор направляющая-стебель у впускного клапана 0.025...0.055 мм
Зазор направляющая-стебель у выпускного клапана 0.040...0.070

В итоге, получилось, что, несмотря на то, что стебли клапанов по диаметру находятся на нижней границе допуска, зазоры получились почти что ровно по середине допуска. Если, конечно, я правильно определил что "Valve operating clearance (radial)" это зазор в направляющих. Если ошибся - прошу поправить.
Предполагаю, что при развертке направляющих мастер подобрал более тонкую развертку - типа 6.99. Вангую, что на новой головке зазоры будут чуть больше, на сотку.

[hopp]

Так-то его можно и молотком забить, но я хочу точно спозиционировать — чтоб не попало на проточку.

От проточки сальника можно избавится методом напыления металла.

[FireChip]

От проточки сальника можно избавится методом напыления металла.

Слышал

 

тему даже создал на форуме

 

Проточка от сальника на задней шейке коленвала

 

Пишут что напылять не очень надежно и еще надо найти - где. Но можно. Не охота этим заниматься - т.к. подозреваю что операция предполагает большой процент косяков.

 

Кроме этого, есть еще обходные способы.

1) тупо сдвинуть сальник на чистое место. Его можно запрессовывать в крышку глубже-мельче в широких пределах безо всяких проблем на этом моторе.

2) можно сошлифовать с шейки сколько-то (я там в теме написал сколько) соток до исчезновения проточки. Каталог сальников содержит допуск на диаметр обхватываемого вала.

 

В любом случае советуют чуть-чуть сошлифовать поверхность - чтобы гарантировать отсутствие биения (откуда-то, говорят, возникает за время эксплуатации). Но я что-то задолбался вал туда-сюда возить. Если будет чуть течь - переживу. Иначе проект будут заканчивать внуки. Пора уже заканчивать этот двиг и начинать 2.5 )))

[hopp]

Пишут что напылять не очень надежно и еще надо найти - где. Но можно. Не охота этим заниматься - т.к. подозреваю что операция предполагает большой процент косяков.

Да наверное у же везде, есть где предлагают ремонт шеек коленвала. Думаю наплавлять коренные и шатунные шейки как последний порог отчаянья, а вот места под сальник вполне себе.

[FireChip]

Да наверное у же везде, есть где предлагают ремонт шеек коленвала. Думаю наплавлять коренные и шатунные шейки как последний порог отчаянья, а вот места под сальник вполне себе.

А что стоит?

[Bain]

А сайт у этих AMC есть?

[Anton_EK]

3 сотки мало...

[FireChip]

А сайт у этих AMC есть?

http://www.amc.es/en/

 

3 сотки мало...

а где там три?

[Anton_EK]

6,96 клапан 6,99 развертка

 

я делал 0,05 впуск 0,06 выпуск

[FireChip]

6,96 клапан 6,99 развертка

 

я делал 0,05 впуск 0,06 выпуск

Как мне показалось, развертка должна дать чуть больше (примерно на сотку) своего номинала, нет? Видимо, надо подбирать.

Понял, приму к сведению.

На жигулях вообще почему-то говорят надо делать 3 сотки впуск и 4 выпуск.

[Anton_EK]

я специально из Нерезиновой заказывал 6,01 так как поизносились клапана от номинала, а 6,02 в каждой магазине есть

[Bain]

http://www.amc.es/en/

 

а где там три?

 

Спасибо

[Bain]

от засранцы, от м20 голова есть, а от м30 нету :(

[FireChip]

Отдавал новую ГБЦ на опрессовку и прирезку сёдел в моторный центр "Федосеенко, 51".

Заказывал следующие работы:
1) Опрессовать (новая, но мало ли)  ~1700 р.
2) Прирезать сёдла, 12 штук ~ 2800 р.
3) Проверка плоскости ГБЦ (забоину, см. пред. записи) - 120 р.

При передаче в работу детали отдал им еще 2 клапана, т.к. они нужны для проверки качества формирования фасок. В дополнительных требованиях в заказ-наряде указал следующее: "На всех сёдлах сформировать фаски 30, 45 и 60 градусов. Фаску 45 градусов сделать шириной 1.5 мм и расположить посередине рабочей поверхности (рабочей фаски) клапана." Сделали всё в течение пары часов, но забирал уже на следующий день.



Как видим, не только приложили эталонную линейку к плоскости, но и выровняли забоину (см. пред. запись про эту головку, место помечено красным при приемке).



Ой, а что это синее такое, с вопросительным знаком? Трещина?



Вроде бы не видно трещины. Видимо, царапина. При выдаче сказали, что головка в норме.



Вот такие получились фаски. На сайте ab-engine.ru Хрулёв пишет, что в этом центре стоит самый лучший в регионе станок для прирезки сёдел, и после этой прирезки притирка не требуется (при условии использования новых клапанов, или клапанов с проточенной фаской).



Промерять направляющие и проверять прилегание клапанов буду в следующий раз. На сегодня - всё!

[Eskimo]

Копать-хоронить, вот это цены халявные... :(

[Bain]

во во, хотеть так же

[FireChip]

Копать-хоронить, вот это цены халявные... :(

А ты с чем сравниваешь?!

[FireChip]

во во, хотеть так же

Приезжайте к нам на, Колыму!

[Eskimo]

А ты с чем сравниваешь?!

С Севастополем. У нас тут "мастера" всё цены не сложат себе :)

[FireChip]

Ссылка на драйв2

 

Забрал c доработки оправку заднего сальника коленвала.



Сделал ее так, чтобы можно было путем подкладывания шайб (пластинок из материала подходящей толщины) регулировать глубину запрессовки сальника в крышку, лежащую на ровной поверхности стола.



Буду добиваться, чтобы рабочая кромка сальника ("губа") не попадала на проточку коленвала. То есть, недопрессовывать его относительно того, как был установлен старый сальник.

[White_Bear]

Класс!!!

[bmw-mclub]

пора голосование устраивать , маньяков , тридцатьчетвёрошников)

[FireChip]

Я за wolf540 буду голосовать )

[Bain]

А чего сразу

 

 тридцатьчетвёрошников)

 

???