Свап рулевой колонки дорест->рест

[Bain]

Привет, позже с меня мануал, как закончу.

Короч взял рестайлинговую колонку, хочу модный клевый сруль т.к. откровенно говоря все дорест- унылое говно.

Старую располовинил, срезав болт без шляпки, что бы не менять с педальным узлом и в целом не корячиться упираясь лбом в педали.

Дальше возник вопрос: что делать с личинкой замка зажигания?

На драйве посоны говорят, что рест и дорест разные и моя доресталовая личинка не подойдет.

Я же такое слышу впервые, знаю только, что контактные группы отличаются.

Отсюда возник вопрос, может проще снять всю ту железяку, в которой и контактная группа, и замок зажигания и захерачить её в рестайл колонку, такое прокатит?

Или железо там тоже разное и дорест на рест не приладишь?

[Bain]

ап

[Stalkex]

Да вроде замки одинаковые

[Stalkex]

Я не помню чтобы была какая то разница

[Bain]

Я сам немного запутался, ты щас про личинку или про всю эту железяку, на которой контактная группа и личинка?

з.ы. у тебя есть молдинг правого переднего крыла на е32? с хромом :)

[Stalkex]

личинку )))

[Bain]

Ап, может у кого ещё есть полезная инфа

[Alco]

лучшие рули под гайку))! 

по теме берешь колонку с замком всборе и контактной группой + 2 кожухи и меняешь в чём сложность? 

[Alco]

личинки одинаковые. личинку без ключа не вынешь  

[Bain]

лучшие рули под гайку))! 

по теме берешь колонку с замком всборе и контактной группой + 2 кожухи и меняешь в чём сложность? 

 

личинки одинаковые. личинку без ключа не вынешь  

 

Сложность в замене личинки, особенно при отсутствии ключа от одной из них и болгарки )

[Alco]

замок проще поменять всборе с колонкой чем тратить часа 2 на высверливание)) 

[Bain]

замок проще поменять всборе с колонкой чем тратить часа 2 на высверливание)) 

 

А замком называется вся эта железная срань?)

 

Вот то, что он держит в руке снизу справа?)

Как её снять- то?) там гладенькое всё, даже не подколупать эти недоболты

[Alco]

да оно. мелкое зубило и молоточек - делов минут на 5

[Bain]

А зачем тогда переставлять контактную группу?) она же висит на этой железяке :)

[Alco]

под гайку и болт разные

[Bain]

под гайку и болт разные

 

Ты щас про замок или про контактную группу?

Если про замок, то дорест на рест колонку не встанет?

[Alco]

все разное и замок и проводка

[Bain]

Ясно, и дорест замок на рест колонку не встанет, само собой?

Но личинка встанет

[Alco]

само собой

[Bain]

ок, тогда оптимальнее всего будет как- то отвандалить с моей рестайловой колонки её личинку, потом снять свою норм личинку с дорест колонки и воткнуть в новую рест колонку, всё всборе втулить на машину, тогда это будет успех :)

Теперь вопрос, как снять личинку без ключа?) и болгарки :) её свиснули до конца лета

[Alco]

дрель, зубило) 

[Bain]

 

засранка так и не хочет вываливаться

[Stalkex]

Ладно сейчас я тебля спасу

[Bain]

как?О_О

[Stalkex]

https://www.drive2.ru/l/466135481768214592/

[Stalkex]

Держи там все в картинках не давно только этой херней занимался

[Bain]

оо, так как ты вынул личинку? что спилил кольцо- понял, а дальше она свободно вынимается?

[Stalkex]

Нет там ещё саму личинки надо пильнуть и отверткой все вынуть

[Bain]

спасибо большое, попробую

[алекс338]

Высверливал как-то личинку, но не дрелью а перфоратором, с хорошим сверлом...

Муторное дело.

если двигаться этим путем то надо диаметр сверла увеличивать, примерно до тех пор пока от поворотной части в центре личинки не останется ничего.

Дрель не справится.

А у перфа есть защита при закусывании сверла.

Если пилить само кольцо, то проще дремель, болгаркой очень неудобно. И сталь там охренительно жесткая.