-= Вопросы/Ответы - мотор М20 =

[storozch]

Ребятки, никому м20б27 не нужен? Блок откапиталенный, голова от б25 и навеска вся

да-да. апаю за чувака. не хлам.

[tigrahak]

Всем привет. Недавно менял лампочки в приборке, бк. Заменил все работает, посадил акум, при попытке завести - еле завелась но на 5 цилиндрах, газ в пол - обороты не набирает. Отказали все остальные по одному горшки. Ремень генератора слабый и на малых буксует. Подумал ща заряжу акум и заведу. Зарядил, кручу - мертво. Нет искры и бензина. Снял дпкв он хорошо магнитит, заменил, проблема осталась. Катушка рабочая, проверял. Бензонасос перемыкал реле- качает. Что делать, где искать? Стоит уже три дня. Е34 м20б25 89 г.

[Wolfmen]

Ну если искры нет, трамблёр крышку не надо глядеть? Если, как ты говоришь катушка "рабочая" у тебя. Предохранители глядел? Все целые? Советую их повнимательнее поглядеть)))))

[Wolfmen]

А так все симптомы ДПКВ. Нет искры, нет бензина. Мозги не видят что двигатель крутиться, поэтому не льют бензин и искру.

[tigrahak]

Нет искры на катушке, и дпкв новый

[Texas_Ranger]

Нет искры на катушке, и дпкв новый

А на зеленый провод, идущий к ней, 12В при включенном зажигании приходит?

[Mr.X]

Всем привет. Недавно менял лампочки в приборке, бк. Заменил все работает, посадил акум, при попытке завести - еле завелась но на 5 цилиндрах, газ в пол - обороты не набирает. Отказали все остальные по одному горшки. Ремень генератора слабый и на малых буксует. Подумал ща заряжу акум и заведу. Зарядил, кручу - мертво. Нет искры и бензина. Снял дпкв он хорошо магнитит, заменил, проблема осталась. Катушка рабочая, проверял. Бензонасос перемыкал реле- качает. Что делать, где искать? Стоит уже три дня. Е34 м20б25 89 г.

 

если нет сразу и искры и впрыска, то 100% нет сигнала с ДПКВ либо хана ЭБУ. Но это 1 на 1000... Так что копай по ДПКВ. Либо он сам, либо где-то проводка. Так же стоит проверить питание на форсунки (кругла фишка) и управляющий провод на катушку. Смотри там. 

[tigrahak]

Завтра возьму у друга тестер, все проверю. Вопрос по катушке. Плюс приходит, минус открутил, проводком на массу коротнул искра бьёт через раз слабая как на юпитере с посаженым акумом. Может она замкнула и глушит сигнал дпкв - отсюда нет подачи топлива?

[Wolfmen]

может и аккумулятор полярность поменять) такое тоже бывает. Но крайне редко.

[bodylau]

если ты чиркаешьна минусовую клейму катушки с массой то искра и будет слабая надо повесить бесполярный кондер между минусом каттушки и массой а потом уж и чиркать минус катушки на массу (так ты проверишь работу катушки ) если я тебя правельно понял

[tigrahak]

Взял сегодня тестер. Катушка первичная 0.4 вторичная 5.4. дпкв 510 хотя новый.

[tigrahak]

Как проверить упровляющий провод на катушку? Сопротивление на массу зашкаливает

[Texas_Ranger]

Как проверить упровляющий провод на катушку? Сопротивление на массу зашкаливает

Это как раз хорошо. А звонится ли он от места подсоединения к катушке до 1-й ноги мозгов?

[tigrahak]

Тестер на 20 ом ставлю, выдает 04.5 и сразу падает до 00.9

[Wolfmen]

Поготь, тестер которым ты катушку мерил, специально для измерения катушек? или просто обычный?

[tigrahak]

обычный, сопротивление можно менять до 200ом 2000ом 20ком 200 и 2000ком  так вроде

[Wolfmen]

а ты так индуктивность не померишь у катушки))))) нужен спец. прибор для катушек, остальное баловство это всё))

[Wolfmen]

завтра гляну сколько мы у моей мерили, на листочке записали.

[tigrahak]

Старый дпкв бош 507 выдал. Три рубля за новый отдал. А толку нет. Еще когда зажигание включаю пишет типа лампочка не горит, хотя свет не включал.

[Mr.X]

если ты чиркаешьна минусовую клейму катушки с массой то искра и будет слабая надо повесить бесполярный кондер между минусом каттушки и массой а потом уж и чиркать минус катушки на массу (так ты проверишь работу катушки ) если я тебя правельно понял

 

Дружище, без обид, но КЛЕЙМО и КЛЕММА это два разных слова. ))

[Mr.X]

Завтра возьму у друга тестер, все проверю. Вопрос по катушке. Плюс приходит, минус открутил, проводком на массу коротнул искра бьёт через раз слабая как на юпитере с посаженым акумом. Может она замкнула и глушит сигнал дпкв - отсюда нет подачи топлива?

На сколько мне известно, управление катушкой не влияет на управление форсунками. 

А диагностику подключать не пробовали? С ней, по крайней мере, основные моменты будут ясны сразу.

[Mr.X]

Старый дпкв бош 507 выдал. Три рубля за новый отдал. А толку нет. Еще когда зажигание включаю пишет типа лампочка не горит, хотя свет не включал.

Это блок LKM лагает. Может разъём окислился где?

[tigrahak]

Диагностику не делал, жду зарплаты. Круглая фишка на форсы сухая - что и как в ней проверить? не нашел инфы. Как проверить питание на ДПКВ?  Немного из предъистории. При разгоне газ в пол примерно после 4,5 тыс. дергалась, газ чуть отпустиш норм - думаю нехват бенза ( это ерунда ). Недавно началось перед светофором ставлю нейтраль, обороты падали до 500 и резко до 1000, или глохла. И на малых (до 2500 примерно) могла дергаться. Кину пониженую - поехала. 

[tigrahak]

Это блок LKM лагает. Может разъём окислился где?

Под сиденьем плюс в коробке окислился, потянул его - ваще отпал. Прикрутил его, теперь норм ( но не заводиться)

[Mr.X]

Диагностику не делал, жду зарплаты. Круглая фишка на форсы сухая - что и как в ней проверить? не нашел инфы. Как проверить питание на ДПКВ?  Немного из предъистории. При разгоне газ в пол примерно после 4,5 тыс. дергалась, газ чуть отпустиш норм - думаю нехват бенза ( это ерунда ). Недавно началось перед светофором ставлю нейтраль, обороты падали до 500 и резко до 1000, или глохла. И на малых (до 2500 примерно) могла дергаться. Кину пониженую - поехала. 

Подключив сканер можно быстро оценить работоспособность датчиков.

Круглая фишка это всего лишь фишка, ее задача иметь хороший контакт. Проверяется как и все фишки - визуально и тактильно (болтается или нет).

Питание на дпкв проверяется в фишке куда он втыкается. Мультиметром замеряешь напряжение. Не скажу сколько должно быть и на каких именно фишках но быть должно. Можно минус мультиметра на аккум кинуть а плюсовым щупом по всем контактом пройтись, только не перемыкай.

 

По описанию похоже на ДПКВ или ДПДЗ. 

[Karat]

Подскажите сколько масла нужно долить от отметки Min до Max m20b20, гдето видел писали давно, щас найти немогу(

[Wolfmen]

Подскажите сколько масла нужно долить от отметки Min до Max m20b20, гдето видел писали давно, щас найти немогу(

литр между ними

[tigrahak]

Скачал схемы, с фишки мозгов все звониться (форсы, насос, дпкв) если оставить с включеным зажиганием,  через некоторое время форсы щелкать начинают переодически сами по себе! Диагностика не читает! Походу мозг?!

[PalSan]

Подскажите сколько масла нужно долить от отметки Min до Max m20b20, гдето видел писали давно, щас найти немогу(

 

 

литр между ними

Трудно сказать. По букварю литр, но у меня и как выяснилось не только, щуп вообще не пойми что показывает. скорее просто наличии масла в ДВС. Поэтому в идеале, при следующей замене залей строго как в книжке 4.25(только вот не помню это с учетом заполнения фильтра или нет) посмотри по щупу сколько получится. Дальше долей 0.25л подожди минут 10 проверь снова щуп. Вот это и будет твой уровень номинальный.

Пример моей проблемы. Проверяю на холодную, летом к примеру. Перый раз достаю щуп весь в масле(вся пластмаска в масле), вытираю, снова засовываю считаю до 3х ))) достаю уже уровень где-то между рисками, ближе к середине. Доливал за раз уже не помню сколько 0.25л или все 0.5л в 2 раза по 0.25 но щуп изменился с середины до 75%. подтеков под авто нет номер на щупе совпадает с каталожожным.

[Wolfmen]

Трудно сказать. По букварю литр, но у меня и как выяснилось не только, щуп вообще не пойми что показывает. скорее просто наличии масла в ДВС. Поэтому в идеале, при следующей замене залей строго как в книжке 4.25(только вот не помню это с учетом заполнения фильтра или нет) посмотри по щупу сколько получится. Дальше долей 0.25л подожди минут 10 проверь снова щуп. Вот это и будет твой уровень номинальный.

Пример моей проблемы. Проверяю на холодную, летом к примеру. Перый раз достаю щуп весь в масле(вся пластмаска в масле), вытираю, снова засовываю считаю до 3х ))) достаю уже уровень где-то между рисками, ближе к середине. Доливал за раз уже не помню сколько 0.25л или все 0.5л в 2 раза по 0.25 но щуп изменился с середины до 75%. подтеков под авто нет номер на щупе совпадает с каталожожным.

да у меня так же))) что паришься))) я всегда "на глаз" мерю)))))