Водительский стеклоподъёмник не хочет останавливаться после полного открытия

[Неунывающий Командор]

Добрый день!

Перестал останавливаться стеклоподъёмник после того, как стекло дойдёт до конца вниз. Моторчик трещит, колбасит пока повторно кнопку не нажать.

Решил, что микровыключатель виноват, но похоже, что он на закрытие должен срабатывать.

Куда можно посмотреть?

остальные три стеклоподъёмника ведут себя адекватно

[Неунывающий Командор]

Он же по идее по нагрузке отключаться должен?

[Texas_Ranger]

Он же по идее по нагрузке отключаться должен?

А у защитного реле под задним сиденьем контакты часом не сварились?

[Неунывающий Командор]

А можно подробнее про это реле?

Я что-то про него не знал

+ разве в случае сваривания контактов, не должны ли были так себя вести все 4 стеклоподъёмника?

А у защитного реле под задним сиденьем контакты часом не сварились?

[Кила]

+ разве в случае сваривания контактов, не должны ли были так себя вести все 4 стеклоподъёмника?

Вроде водительское как раз живёт "отдельной жизнью",потому как и доводчик стёкол работает только с водительской личинки замка)

[Неунывающий Командор]

так доводчики-то при чём? закрытие происходит адекватно

Вроде водительское как раз живёт "отдельной жизнью",потому как и доводчик стёкол работает только с водительской личинки замка)

[Кила]

А кто вообще говорил,что доводчики при чём-то,имеющее прямое отношение к глюку твоего эсп водительской двери,всего-лишь упомянул,что у водительской двери есть и отдельная функция,а "ветер дует" от блоков/реле под задним диваном.Даже вот сам логику включи,почему именно водительский эсп ведёт себя так неадекватно,не потому-ли что он немного отдельно завязан с электрикой? Да *ули гадать,подними седло,вынь релюшки и проверь контакты,возможно,как подметил Texas,и вправду пятачки "приварились" к друг-другу,а моторчик продолжает съедать зубья шестерён,неровен час вместо подъёма стекла услышишь одно трещание из двери)

[Неунывающий Командор]

Разве что может быть, стеклоподъёмник разболтался и не даёт нужной нагрузки на отключение (моторчик трещит после достижения крайнего положения)

[Texas_Ranger]

Разве что может быть, стеклоподъёмник разболтался и не даёт нужной нагрузки на отключение (моторчик трещит после достижения крайнего положения)

Ну вот и ответ - не происходит резкого скачка тока, по которому GM (в нем измерительный шунт есть) определяет, что пора отключать мотор.

[Неунывающий Командор]

Спасибо, вот сообща и разобрались. Пойду искать стеклоподъёмник )

Ну вот и ответ - не происходит резкого скачка тока, по которому GM (в нем измерительный шунт есть) определяет, что пора отключать мотор.

[KirillM]

Это проверить было бы не плохо.

А так, да, похоже, что мотор не встречает нужной нагрузки когда стекло опущено - прокручивается что-то...

[Неунывающий Командор]

можно будет попробовать рукой остановить и поглядеть

[Неунывающий Командор]

Докладываю: замена стеклоподъёмника проблему решила. В старом стеклоподъёмнике в механизме были просто чудовищные люфты

[HARTGE]

@Texas_Ranger! Надо в фак поместить!