Demon 520

Если термик исправен, то печкой так мотор не остудишь. Он просто при снижении темп. перекроет большой круг и будет держать нормальную, то открываясь,то закрываясь. Была подобная байда. Грешил и вискомуфту и на пробки воздуха, пока не заменил термик. Поставил оригинал и все в норме. Даже если на улице -30 и печка на всю, стрелка максимум на 1-2 мм отклоняется в минус и при движении вновь встает на 12

Полностью. Вбил номер, выдал прочерки и сноску что не поставляется больше. Выдал заменитель пластик.

И чем грозит отказ этих датчиков? Возможна ли при их отказе уменьшение эфективности нагрева? Просто нигде не могу найти за что эти датчики отвечают и как влияют на мозг управления климата.

Сделал вывод. Нет их больше, только разборка. Буду гонять с пластиком, пока не попадется. Спасибо за ссылку

Ребят, а пдскажите номерок алюминивой крышки термика? Весь каталог перерыл, выдает только пластик. Хочу на своем поменять.

Снимаешь накладку двери, в корпусе ручки (сверху) сверлится дырочка 4 мм и вклеивается диод LSD (он плоский и размер около 3-4 мм) добавочное сопротивление подбирал методом тыка. Снаружи дунул тонировочным лаком и в выкл состоянии ничего не видно. Подключил к подсветке кнопок подъемника.

http://strongflex.ru/shop/bmw/5-series/e34-88-97 Я поменял на во такие. Меняются легко, подвеска собраней, рулежка четче. Ставил "спорт" тк гоняю по кольцу иногда. Год уже стоят, только положительные эмоции.

Я всю подсветку салона перепаял на красные диоды. Теперь имеем сочный красный цвет, отсутствие теплового излучения от ламп и большую надежность при меньшем энергопотреблении. Теперь в салоне ни одной лампочки не осталось. (В плафонах тоже яркобелые диоды)

Блин, прикольно читать "денег мало", "бюджет не позволяет" и т.д. Может тогда поставить машину и подождать пока позволит? Тормоза не просто детали, это ваши жизни и жизни родных. Не та деталь, чтоб экономит и ставить дешевку. И когда поставив дешевые детали "на время" и вылетая из-за поворота видишь стоящий на полосе заглохший Камаз, бьешь тормоз, а он перегревшись за секунду, перестает тормозить и корма Камаза неумолимо приближается... Вот тогда и промелькнет мысль " нахрена я это г..но поставил". Не дай бог конечно. А по теме... Поставил перед и зад АТЕ с проточкой + колодки Феродо рейсинг. Три года после правильной обкатки и все отлично. Перегрев свелся к минимуму, оттормаживается так, что асфальт сгребает. Износ дисков не замечен, колодки не скрипят. Хотя изредка участвую в любительских спринтах. Сейчас еще шланги Гудрич армированые поставлю. ТОРМОЗОВ МНОГО НЕ БЫВАЕТ!!!

С тыльной стороны БК есть два потрончика. Лампочки поменяй и все. Там лампы на 1.3 w

Да прыгают они на Аркашкину машину сбоку )))) Видать понравилась 32-я. Кстати Аркаш, лопатка не ахти по надежности. Брал себе такую. Только рыхлый снег копать. При попытке подолбить ею ледок, лопнула гайка стопорная. Она зараза дюралевая. Заказал токорю на работе железную, теперь хоть лес ею руби ))))

Какой-то дикий сугроб попался ))))

И это про меня говорят " что помешан на мелочах" )))) Так держать Аркаш!!!! У меня скоро тоже накладки на педали придут+растяжка на зад. Машинка огонь! Ток в сугробы больше не влетай )))

Зато если нормально сделать, ты будешь уверен в каждом винтике. А б/у есть б/у. Никто не даст полную гарантию, что он живой и пробегает очень долго. А по деньгам затраты примерно одинаковы. Я всегда капиталил, не разу не пожалел.

Тоже могу подтвердить. ))) стоит авто климат Бехр. Весь мозг вынес пока я его научил работать как нужно. То сервоприводы клинят, то сабля, то мозг глючит. То панель управления. Денег этот климат сожрал больше чем вся машина. Цены на электроннику космос. Хотел выкинуть его к черту, но тяга к оригинальному состоянию не дала.

Да. У меня Альпиновские диски с такими ключиками шли. Там на крышке диска замочек есть. И на других стидях тоже были. Я ключи посеял, пришлось дядьке в германию звонить. У нас нигде не нашел.

Это от крышек колесных. Они такие и должны быть. Мне с Германии присылали комплект.

Я с Экзиста заказал. Ехала около месяца до нас, но пришла без проблем. Просто номер вбил в поиске и заказал.

Приведу собственный пример... Было две бмв е36 и е34, потм пришел кризис, пришлось брать тойоту карина 5a-fe, дела маленько нормолизовались, стал искать е34-32. Мог взять и е39-46, но любовь к классике была выше. Так вот поддавшись на зуд супруги и друзей по поводу старых авто, купил форд фокус с салона. Первые две недели и такая тоска взяла. Не машина а бездушная, безликая железяка. Откатав на ней полгода, плюнул на всех и взял себе е34 1993г. Форда отдал жене. Сев и повернув ключ я понял, что я в МАШИНЕ!!! Не смотря на все проблемы и косяки я безумно его люблю. В нем есть душа, характер, харизма. Он как верный точарищь послушно стоит и ждет тебя и ты знаешь, что он не подведет. И даже новый форд стоя рядом, кажется серым, скучным и убогим. Жена поездив на Демоне и сев в свою, сказала мне: давай продадим форда и купим мне е34. Вот такие дела. Эта машина как ребенок. Если ты его любишь, ты прощаешь ему все шалости и капризы. И не считаешь сколько ты потратил, просто покупаешь то, что нужно и вновь наслаждаешься общением....

К.Х.Х проверить просто. На снято акуратно полностью открываешь, или закрываешь заслонку. Потом подключаешь фишку и вкл зажигание. Нормальный клапан встанет примерно в 50% перекрытие. Если нет смотри свободность хода. Подклинивает, мой. Ходит свободно, но не встает как надо, меняй. У меня обошлось промывкой.

некогда ему. он ключи гаечныеиз рук не выпускает. даже спит с ними