axile
-
Постов
273 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент axile
-
-
чего там отписывать. У меня такая же конитель. Датчик заднего хода который вкручен в правый бок коробки передач, иногда теряет свои свойства, и работает только на полном нажатии, ушко которое его толкает, не запихивает шток в датчике до конца, вот от сюда и выходят все проблемы с задним ходом.
-
Зима на носу, скорей всего так и будет она ещё пол года на R15. Хотел диски купить, себя отговорил, и купил комплект сцепления.
-
Спасибо. За последний месяц есть изменения. Установил другую переднюю правую дверь, и покрасил, крыло также заменил. Установил МКПП + чипанул.
-
Вибрации от двигателя там не может быть никакой на педали. Ежели двигатель не троит. Если вибрация на сцепаке, то и на тормозе должна быть такая же. Смените мастера!
-
тебе 2 страницы мало советов? Я не умничаю, а сочувствую.
-
Если не хватает фантазии устранить проблему, уже неделю причём, то это вовсе не проблема. Воспользуйся помощью соседа. Уже вторая страница пошла, а ты так и не достиг цели. Почему? Да ответ ты сам знаешь.
-
Я тебе на полном серьёзе ответ дал. Хочешь без под..бок, и всё как по книге, справочную открой, или хотя бы инструкцию по эксплуатации и ремонту Е34.
-
без номера на стекле, уже не оригинал.
-
Какие в баню штатные цоколи в китайские фонари? Ну ты издеваешься чтоли? Берёшь, прикручиваешь их, и всё. Что ты паришься не могу понять...
-
тебя ждёт залезть под машину, взять предварительно в ключ на 19, и открутить датчик. Смотри не запыхайся.
-
у меня вставали без проблем. Правда лампочки хрен поменяешь.
-
у меня машины 1993 года мартавская. 5hp-18 16pin.
-
полюбому на мозгах дорожки перегорели. Замени блок управления АКПП, и всё станет ясно.
-
Ага. Стоит. От скачков и скакунов. В пепельнице тоже прикажете устанавливать скакунов от напражения? :DDDD
-
Не особо понимаю зачем нужен демпфер крутильный колебаний. И где он там стоит. Когда я ставил МКПП, одевал коробку на двигатель, на коробку резиновую муфту, и на неё кардан. Ничего не задевает, и не трёт. Слелай фото этого демпфера, и куда его вообще там запихивают. У меня демпфер крутильных колебаний асоциируется со шкивом коленвала.
-
Спасибо. А без лягушки на сцепу будет работать ? Подскажи какой провод с каким замыкнуть в фишке от селектора, чтобы круиз заработал?
-
А у меня круиз контроль перестал работать после замены на механику. В чём прикол?
-
У меня ZF. В ЕTK ничего нет связаного с отдачей на нейтралку
-
Заметил. Цитата: началось с того, что я "перестал попадать" в третью передачу. Сегодня по дороге на работу обратил внимание, что если рычаг перевести в положение к себе - то он там и остается. Т.е. у рычага есть 3 положения: к себе, посередине, от себя. Отвести от себя, убрать руку - рычаг прыгает в среднее. Перевести к себе, должен тоже вернуться в среднее, а он остается в положении к себе. Почему так происходит и что смотреть? Стоят новые втулки, ничего не изменилось.
-
умерло у тебя сцепление. Чего ты гадаешь на кофейной роще!
-
обратно возвращается за счёт давления в системе цилиндриков. Педаль будет проваливаться, так задумано, для облегчения нажатия на педаль сцепления а также облегчения удерживания её в нажатом состоянии. Пружина выглядит вот так.
-
стартер откручивается. Ничего другого там не может быть!
-
Подскажите как влияют мозги от автомата. Говорят что надо ставить от механики. В чём подвох?
-
Сорри ребята. Это я ступил. Взял саму ручку повернул на 180 градусов и тем самым прикрепил к ней рычаг =). Развернул как положено, теперь всё просто супер.