BoB4ik33rus

тебе надо выставить микрики на моторах была такая же фигня передний люк не много приоткрывался и все, а щелкает блок управления люком. открути моторчики от люка так чтобы они оба весели вставь кнопкув в разъем и открывай люк. Сначала открывай люк должны заработать оба моторчика, затем задний отключается и работает только передний . Если у тебя люк полностью закрыт легче будет все собрать на место. затем нажимаешь автоматическое закрытие люка передний моторчик будет крутиться задний нет, когда он остановиться означает что люк приоткрыть нажимаешь еще раз на середину кнопки люка и оба моторчика еще не много прокрутиться. после ставишь моторчики на место и пробуешь, если не заработает нажми на середену кнопки люк должен приоткрыться. Удачи тебе пока сам разобрался аккум посадил в ноль, но все работает

dkbdfqcz (вливайся)

была такая фигня в право на холодную надо было приложить усилие , а в лево все крутилось нормально итог было сломано ушко на шайбочке внутри насоса

пытаюсь прошивку в микруху залить, открываю нажимаю записать, пишет что записано успешно проверяю считыванием все пусто. Хрен знает что за херня кто нибудь помогите

коробки различаются по подключению 14 или 16 пинов, и по колоколу большой маленький

залезь тросик переключения попоправь он находиться слева на коробке увидешь, лить ATF dex 2

незнаю брал с бензина 2.5 на дизель гидротрансформатор одинаковый различия только в подключении у меня 14 там 16 пинов

хороший вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21306856-55ea.html

ну что могу сказать поздравляю с приобретением, по автомату ты уверен что гидротрансформатор( бублик) накрылся, так как почти такая же беда была тоже проехал 20 и встал вообще не в перед не назад не ехала оказалось насос в коробке сломался отсюда вывод кипил коробку за 7 руб с дыркой в картере снял с нее насос и бублик завтра надеюсь поставлю все это на машину.

только закон этот пришел из чечни, типа их шманают на всех постах ДПС за пределами чечни

купил обычные как на Вазиках на водосток 800 рэ

скоро на форуме " Памагите сепление прапала"

поставил, тоже слегка дымить и маслецо кидает, но хрен с ним это болезнь М51. При установке насос на автомате загубил жду на следущей недели на ремонт отдам

видимо масло мало было, по газовав так ты еще фрикционы спалил, а может даже и насос на ремонт тебе

сами себя обслуживанием в гараже, опыта набираемся

так они и есть два средних датчика отвечаю за температуру на приборку и на мозги, между 5 и 6 цилиндром на кондей, самый первый отвечает как раз за жалюзи

я победил свой люк, теперь открывается и закрывается, даже аккум посадил пока все настроил, но суть понятно если кому нужна помощь пиши помогу чем с могу

походу насос наелся

Олег пиши найдем мы тебе хороший движок, и форум поможет своих не бросим!!!!!!! клуб своих не бросить

Выходной сигнал скорости вращения и сигнал скорости сваливания Нет входа, или неправильную информацию оборотов двигателя / Убедитесь, что кабель между блоком управления ЭТУ Pin 14 и 42 датчиков скорости. Проверьте также датчики. Такую ошибку выдал Карсовт. Где этот датчик скорости стоит

давайте уже готовые эскиз с размерами, будем печатать а то 34 отказывается ездить без такой наклейки

Спасибо все получилось осталось только на авто поставить и проверить

еще бы кто нибудь прошивку закинул на тдс, а то все спаял прграмму запускаю и ничего справа одни нули слева пусто. Подскажите как прошить