Хочу поделиться отзывом о замене платы на М20В20 Е-34. Начну с того что болты крепящую старую плату открутить не удалось и их пришлось рассверливать и срезать, поэтому новую плату посадил на клей(поксипол рулит). Прижимные контакты подогнул. Также промыл все части расходомера очистителем карбюратора. Крышку расходомера посадил на герметик. Запуск двигателя произошел легко и мгновенно, но при прогреве обороты стали прыгать. Открыв капот обнаружил утечку воздуха через продувочный шланг датчиков печки. заглушил его и все выровнилось (странно,а старая плата совсем получается не ругалась на утечку). Поездив два дня обнаружил легкое подергивание при езде на холодную. Это проявлялось при оборотах до 2000. Залез в эту тему и понял что сделал одну ошибку не промазав контактные дорожки смазкой. В этот же вечер побежал в аптеку, купил там медицинский вазелин. Съездил в гараж опять разобрал плату и промазал все контакты и дорожку. Подождал минут тридцать пока всё высыхает. Завел машину, погазовал, проехался в разных режимах. Всё, дерганья пропали, машина стала работать ровней, почему-то поднялись холостые обороты с 600 до 750. Кстати дорожки за два дня успели протереться. Думаю заказать вторую плату как запасную.