skyline5119

Понятно)значит будем ждать списка)слушай,а у тебя трапеция с прижимом не стоит случайно??

А если все-таки 2.93 с блоком)? Чем мне это грозит)?

Представляю) Ты его кстати выложи на всеобщее обозрение)наверняка каждый для себя найдет хоть один,но полезный номерок))

Спасибо)это конечно далеко не полный список,так как тему об авто я создал спустя 3 года как приобрел)Ты кстати с 540 тоже нормально заморочился)

Ну и ушел вот такой заказ... Так как пора перебирать кулису,и поменять пару сайлентблоков в подвеске + гумики) -LEMFORDER 10640 Подвеска, балка моста (2ШТ) -LEMFORDER 21747 01 Подвеска, рычаг независимой подвески колеса (2ШТ) -BMW 61618351874 Защитный колпачок рычага стеклоочист. (1ШТ) -BMW 11611717286 DICHTUNG ASBESTFREI (1ШТ) -BMW 34111123072 БОЛТ СТУПИЦЫ. (4ШТ) -BMW 61661368599 PUSHBUTTON (1ШТ) -Опора рычага переключения передач 25 111 220 600 (1шт) -Пластмассовая шайба 10х16х0.9 25 111 220 439 (2шт) -Пластмассовая шайба фиксирующая 25 111 434 194 (1шт) -Цилиндрический штифт 23 411 466 134 (1шт) -Втулка подшипника круглая L=26мм 25 117 519 669 (1шт) -Втулка пружины 25 111 203 682 (1шт)

Сегодня забрал трапецию дворников с прижимом) Токарь постарался на отлично,ни малейшего намека на люфт! Для успокоения еще разобрал моторчик дворников,и моторчик прижима,набил смазки и почистил все) каско каско каско каско каско Теперь с нетерпением жду ее инсталяции) Ну и есть пару вопросов: Кто знает номер колодки под провода на моторчике прижима?а то без разьема как-то не айс... И где находится то самое реле,которое отвечает за его работу??

Ребят,сильно не пинайте,но прочитав не одну тему я так и не нашел развернутого ответа на интересующий меня вопрос... Значит имеем мотор М20 Б25,соответственно стоит обычный редуктор 3.73,без блокировки! Созрел я значит все таки поставить себе редуктор с блокой! Есть на примете редуктор с П.Ч 2.93,с блокировкой! Вопрос,подойдет он мне или нет?если нет,то почему? Какой вариант мне наиболее подходит? И со шрусами тоже есть непонятки...какой под какие(толстые или тонкие)?

Стараемся)На подходе еще одна порция ништяков,но об этом чуть позже)

С ума все сошли что ли)??? Предусмотрительные немцы даже в инструкции по эксплуатации написали как правильно пользоваться пепельницей)!!!!! абсурд полный)

Так же приобрел трапецию с прижимом,сейчас отдал ее на переборку,чтоб исключить все возможные люфты и прочие неприятности) Так что на выходных будет полный отчет по установке)

Ну и после такого дела сразу на мойку)) каско

Сегодня заменил все 6 форсунок,поставил новые клапана печки(наконец-то регулировки температуры заработали)!!!!ну и на днях планирую поменять передние-задние тормозные диски) наконец-то перешел с черного салона на светло-серый!в салоне теперь светло,аж душе приятно)) Также поменял передний бампер,заказывал неоригинал,по качеству очень даже ничего! И переменял кучу всяких там датчиков))) каско каско каско каско каско каско каско каско Старые форсунки)по ходу родные еще стоят) Но на новых конечно она прет как танк) каско

Перевес уже в 30 голосов)

Спасибо)попробую по фотографии поставить,главное чтоб цвета проводов совпадали,у меня же дорестайл) Я тея дезинформировал,при включении габаритов и заведенном двигателе они уходят в исходное положение! То есть я опустил их колесиком вниз,а они сами прднимаются вверх!

Попробую наверное на свой страх и риск)) А когда включаешь зажигание они должны шевелиться?

+1)

бывает и такое! как он лоу приборку подружил с хай проводкой? хотя раз ты говоришь что владелец любитель паяльника,то косяков по электрике может всплыть тьма!

И я не пройду мимо,напишу!!)

Покупал футболку ///М,черного цвета! Заказывал по оригинальному номеру в магазине запчастей! За лето выгорела)) А в остальном качество нормальное)

Проводка ХАЙ,а приборная панель ЛОУ-это как??

В кнопке сто процентов ни чего не перепутанно! А вот в самих проводах у корректора-скорее да! Так кто бы подсказал расположение проводов по цветам?? Ну или сфотографировал! Буду признателен!

Тем не менее ты это сделал.

Подниму немного тему! Есть новый вопрос по электро корректору фар! Значит ситуация такая: Переставил я значит провода из круглого в плоский разьем согласно нумереции указанной на фишках! Корректор работает,все отлично,но он работает наоборот! Когда крутишь колесико регулировки,в положении 2 он должен опустить фары,а он наоборот поднимает их! Ни кто не сможет подсказать по цветам проводов и их расположении в разьеме!?? Проводка хай,89 год! А корректоры стоят рестайл,с плоской фишкой!

Жесть... Не уберегла его 34ка... Будьте осторожнее на дорогах!