EldarM5

В жизни и так все наглядно видно что имеет душу и энергетику это все живое,а все остальное это суеверие! Понятно что это дело каждого во что ему верить!

Каждый металл имеет особые характеристики,это уже самому пользователю решать сто ему больше подходит будет ли это Дамаск булат нержавейка обыкновенное железо! В чистом виде нержавейка для приминения в производстве ножей не подходит тяжело обрабатывается ( очень вязкая,тяжело полируется и не калится) а в смеси с другими металлами эти проблемы решаются! К нам очень часто приносят на реставрацию кинжалы шашки (горское оружие)палаши бебуты шпаги и т д произведенное еще до революции вот тот металл что применялся для производства клинков(а это было действующие уставное оружие) уступает нынешней нержавейки на порядок -дамаск булат сюда не относятся! Нержавейка это новый шаг для производства ножей(если брать по эпохам)

Там от коллекторов пиз.ец какой жар идет! Когда купил авто там тоже был гильзованый блок 10 т км после капиталки со слов хозяина на 1 т км 1-1,5 л масла смотря от стиля езды

что И!? Что ты от меня хочешь услышать))

http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=12867

да только сердце его гильзовать не стоит-не надолго это все!

ну это гильзованный блок !

какие симптомы кончины

На счет того что много ума не нужно-это знаю, просто я делал капиталку S38 и знаю каких не малых это денег стоит,и не пойму тех людей которые доводят до этого состояния авто! А что с мотором именно,провернуло вкладыш 1 цилиндра,растянулась цепь,клапана впуск загнулись ........ ????

ни х.я это как

у меня такая же ерунда если колеса прямо то нет,если направо и налево то он появляется что х...я!?

Если есть где или у кого одолжить для проверки черный блок М электрон. который рядом с DME вот этот блок помоему отвечает за этот момент открытия закрытия этого дросселя

)))))) и на приоре нет нет врываюсь

Относительно недавно наш директор производство продал тиану купленную в кредит и при этом говорит больше ни когда не буду брать новую машину в кредит т е обошлось авто 1250000 затраты на ТО 100 за 2 года и как авто приблизилось к 100т км он смотал пробег и слил за 850,а причина продажи "все современные автомобили после 100 т км начинают сыпаться и идет е.учие поподалово на бабки так уж устроен маркетинг производителя,производителю выгоднее чтоб авто чаще ломалось

Димон,ну что авто поехало есть какие изменения???

+1 если брать то внедорожник ,а размениваться на камри ,тиана и т .....нет смысла тем более новые сам езжу на М5 Е34 иногда пересаживаюсь на GL350 и начинаешь понимать разницу в классах авто,если пересаживаться то на джип класс!!! а само качество ТО которые проводят на дилерских станциях просто большое на .балалово

ну что Димон есть какие изменения ?

Димон,это фишка у меня не работает(ампутированна)предыдущими владельцами)буду восстанавливать- думаю инжинеры БМВ не зря ее туда поставили на счет что солидно для s38 но у меня катушках BMW bremi-я думаю это оригинал! димон,мне переднюю подвеску перебирали с заменой всего в Ставрополе (хозяина сервиса погремуха "петух")находится где то на возвышенности они занимаются чисто бмв после их ремонта проехал 15 т км в итоге правым сайлент блокам пипец ставил лимфердер,как мне один чел скал я продаю б\у оригинал рычаги люди покупая их еще десятки т км наматывают и проблем не знают-так что буду ставить ориджинал

На сцеплении есть лягушка(встроена в магистраль и рабает при выжиме педали т е при повышении давления) и подбрас на 200 очков происходит только при движении и и эта лягушка связана с 3х контактным датчиком на коробасе!

если на продажу,то ставь от М30 если на долго(для себя) то ищи живую коробку для С38!

от М30 на долго не хватит! Более выносливые коробки от е23 106 мотор или уже для С38

я тоже купил М5 Е34 полутруп за 250 и восстановил на 65% в итого потраченных денег -430 не считая покупки авто!

Чё ORC прикрыли?

На х.й можно где угодно послать-пи.деть не мешки ворочить!!!