-
Постов
985 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент Jenia&48
-
вроде не челнинская она...ценник заманчивый..у хозяина не уточнял что с ней за прабла?
-
...по поводу 3мм (сверла) она действует не на всех двиглах..вообщем вот перевод из одной инфы..- на безваносных движках до 08.92 года приспособа для выстановки распредвалов может не садиться правильно в ВМТ. Это не означает что фазы отрегулированы неправильно. На некоторых движках перекрытие фаз могло быть уменьшено, в рамках сервисной кампании, проводимой дилером для исправления неправильного холостого хода. Подложите 3-мм сверло слева и справа под наружные кромки приспособы. Нажмите посередине приспособы. Если она села как положено на распредвалы, значит на вашем движке была проведена данная сервисная кампания"..... это я к тому что надеюсь этой приспособой пользовался при установке и распредвалы сели как положено!!! не знаю но я когда выставлял просто использовал приспособу хотя и были сверла..думаю у тебя в этом проблема...а цоканье форсунок обычно при мертвом дпрв возникает...поэтому у тебя чисто может показания с дпкв берет.. вообщем просто сними КК и выставь все приспособой обратно без всяких 3 мм, да и дпрв отключи посмотри будут ли изменения - зажигание выключи, включи заведи, вообщем разберешся увидешь изменения...кстати рхх надеюсь карбом прочистил, может тупо он тормозит...
- 16 ответов
-
- обороты
- медленно падают
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
+1, рхх под впускным, дроссель сними, патрубок что от впускного на рхх не сломай зашелку на нём...подсос проверить -достаточно очиститель карба на гофру и др. патрубки ..изменения заметишь на путрубке ,гофре, снимай, проверяй и на замену -это автору.. а вообще тема изжована...на этом форуме полно тем по данной пробле..смотри..
- 16 ответов
-
- обороты
- медленно падают
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
оригинал вроде рублей 370 стоит...у тебя выходит на ней зашелка сломалась вот и вылетела..
-
на майские праздники постараемся....
-
без проблем
-
движок за тридцатку твоя обьява висит на авито? давай к маю..там на природу как раз клубом соберемся...
-
нескольких месяцев...) насколько помню год ушёл...вообщем поздравляю костя...к лету надеюсь на колесах будешь...да и лобовуху надеюсь заменил...) чей гараж кстати? вроде не костин.
-
в раздел куплю кинь инфу, авто марку не забудь указать.
-
солидарен, но относится больше к системе бош.
-
у меня такой.
-
к м50 тоже...некоторые используют сверло для подставления- 3мм с обеих сторон.. хотя я с этим не заворачивался...приспособы достаточно было.
-
что то мне подсказывает что вообще у тебя сцепа полетела...тачка один в один как у тебя.. провалы и разгон так были у меня при: 1. сцепа. 2. дпрв когда сдохла. 3. лямда когда концы отдавала... ...ну еще бы посоветовал углы распредвалов посмотреть на ровень, сними КК там не долго-проверь на смещения, приспособой выставь или на крайняк металлической линейкой..
-
бампер надо снимать. вроде с фар-с пучка они там где то расплетаются и по два провода идут у них еще цвета определенные (в инете пошарь), на моей по крайне мере фишек самих не было на птф (прошлый хозяин походу потрудился) пришлось докупать. ...вот...инфа.. Ищи в районе под левой фарой, сними бампер и всё должно быть видно. да на проводах присутствует +12 ( как я понял от блока контроля) . коричневые провода= все минус. да провод желтый с красной полосой. если проводка дорест, то правая и левая противотуманка идут из одного жгута ( левая сторона) если рест , то противотуманки разбросаны по сторонам и проводка идёт из разных жгутов. подробно здесь http://www.bmwclub.ua/threads/131860-%CA%E0%EA-%ED%E0%E9%F2%E8-%EF%F0%EE%E2%EE%E4%E0-%ED%E0-%EF%E5%F0%E5%E4%ED%E8%E5-%CF%D2%D4
-
полезно, надо будет его в нашу группу в контакте кинуть -к другой инфе..
-
вообще то если не пишут не значит что пропали...за темой думаю многие следят..просто пока сезон колес не открыт..думаю весной встречу организуем..
-
проверь лямду, под днищем, со стороны пассажирского впереди -на глушителе типа свеча вкручена с идущим к движку проводом под стартер находится, есть? если есть то разьем плассмасовый черный-попробуй открутить- поезди, если изменения есть -провалы, расход еще больше то обратно закрути, не в нем дело..да и аккум на 15 минут скинь клейму. в принципе если лямда сдохла изменений не будет если без него поедешь, оптимальное будет тебе на диагностику тогда заехать если лямду покажет-меняй, фирма NJK сойдет.
-
как донор в самый раз...был бы у нас в городе взял бы.
-
может на разборе есть, но из клубней 32-ой нету... покраска от 40 до 70 т.р.
-
в главную ветку отпиши, только перед этим продавцов проверь там http://www.e34.su/forum/forum/72-obschestvo-potrebleniia/...кидаков много...
-
6 000 просмотров и несколько советов......конечно, если бы ты просто написал проблему в теме-без проекта бумер и выкладки видео...тебе бы написало много людей с форума, ведь не кому не лень дать совет даже если он будет не дельный... но когда человек проблему выкладывает видео обзором и все рассказывает подробно...тут по другому все..реально охота помочь человеку дельным советом, просто видишь что чел. один из тех не многих кто берет беху чтоб вторую жизнь ей дать а не доконать ее и скинуть, где очередной покупашка появится тут на форуме и будет просить советы по ее восстановлению всяким колхозом... мало людей кто не жалеет денег в такие проекты и делает авто для себя... поэтому тебе и не давали плохих советов или советов которые не помогут...думаю многим интересно было в чем проблема была... а так молорик...авто вид теперь надо придать... успехов в проекте... p/s сколько вышло по зелени чтоб проблему найти и решить, если не секрет.
