Стъюи Гриффин
-
Постов
1 835 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент Стъюи Гриффин
-
Сто рублэу и ремкомплект жиговтулок 200. Обьясню почему сразу не купил тягу. Есть вариант, что пальцу пиздец. Тогда трапецию менять ибо я жопорук и не отремонтирую её нормально. А выкинуть косарь на новую тягу а потом менять трапецию, такое себе... -
Он по ходу что то знал) По теме. Перевтулили мне тягу на жиговтулки, еду к машине, буду пытаться ставить все это хозяйство на место. Надеюсь все получится.
-
Короче по трапеции. Раскидал там все, защелкнул тягу, и на втором взмахе она слетела опять. И теперь слетает постоянно. Походу дела втулке конец (очень сильно гоню от себя мысль, что пальцу пиздец). Купил ремкомплект от таза, снял тягу, щас поеду в какой нить сервис попрошу чтобы перевтулили. У самого условий нихуя нет. Если не возьмутся или не поможет, придётся заказывать новую тягу. Ну чо за йобанаврот, посоны?!))
-
Не пойму тогда, кто ее по кузову так закоцал... Но это ладно, после Севы у нее еще хозяева были. А у Паши так вообще она стояла 90% времени в гараже чем ездила.
-
Я просто оставлю это здесь...
-
Шведы)) причём в саабе она пропиликпет себе и все, потом просто надпись светится немым укором. А вот у кента на вольвешнике эта мразь орёт и при зажигании, и в движении без ремня) вот там капитально затрагивает.
-
Защелкни замок для ремня с водительской стороны и будешь наслаждаться тишиной) ну или техом отшить эту функцию.
-
Орёт ещё как. Пока динамик на сиде не охрипнет) Хз, я привык, мне нравится))
-
Не только. На 9-5 тоже при вытаскивании ключа щёлкает концевик в замке и выключает майфун и все остальное. Там вообще система мудренная, ключ вытаскивается только в одном положении - включаешь заднюю, доворачиваешь ключ и вынимаешь его. При этом включается салонный свет и выключаются все потребители.
-
Я завтра конечно ещё раз проверю, но по моему надпись загоралась при вытаскивании ключа... Хотя могу и ошибаться.
-
Если только она посты потрет. Там уже есть упоминания что некие "ребята" варят им машину.
-
Имелось ввиду когда выключаешь зажигание и вынимаешь ключ. Во всяком случае у меня так работает.
-
Агась. А по приборке - хз че это может быть. В моем случае думаю сама приборка скоро отправится к праотцам.
-
лихт ан загорается, когда включены габариты, выключено зажигание с извлечением ключа, и открыта дверь. По строке - она у тебя совсем не горит? просто у меня эта мразота тухнет при трогании...
-
когда пищит лихт ан? на приборке, нажимаешь один раз кнопку суточника и она затыкается. и надпись пропадает.
-
Я чёт сам побежал кузов осматривать на предмет короедов)
-
Да тут каждому как говорится по потребностям. Мне допустим этот рейсинг динамикс нахуй не вперся, я с другого кайфую в е34 с таким состоянием.
-
Да вот хз чёт. Да, внешне и внутри приятная безусловно. Но имея такие деньги, лично я бы предпочёл самому собрать 34 в том виде, в котором хочешь сам. Хотя многие наверное и не согласятся со мной.
-
Насколько я понял, это реле с датчиком удара. Фото нету у меня.
-
Это краш аларм. Чтобы при дтп не дай Бог, в момент удара тут же отщелкнуть цз и включить аварийку.
-
Блоо, да отрегулируй ты положение концевика! По фото видно что он у тебя в крайнем положении стоит!
-
О ништяк! У меня как раз есть такая жлыга!
-
??? Можно поподробнее, я просто с деревни))
-
И положение селектора то загорается, то тухнет. Хотя она на палке.
-
Смотри. Включаю зажигание. Чек контрол. Сенсор оэлстанд, кульвассерстанд (хотя уровень не изменён), бэтрайбсанлятунг. И потом горит пустая строка. Трогаюсь, строка тухнет сразу же. В движении при нажатии кнопки высвечивается чек контрол ок и тут же тухнет при отпускании оной. Первые три ошибки по умолчанию всегда загоряюаются.
